Šógun_ píše: Máš na obsazenost nějaké podklady? To by mě zajímalo. Nemám nic, co bych si dovolil použít. Předem díky.

teď po ruce nic... ale prošel jsem pár pevností poslechl jsem si, jakým stavu co se výzbroje týká byly... třeba Bouda měla úplný prd...

gugo píše: Nojo ale Me262 mela dost vyvojovych much, prechod z vrtule na proudak je celkem rozdil. Uplne bych to nevidel jako srovnani technoologicky zastaralej dvouplosnik vs 109.

Hlavně, co byla platná špičková Me262 když do ní chyběl kerosín a především alespoň průměrně vycvičení piloti. Takhle jen stály vedle ranvejí a čekaly až si je spojenci rozeberou.

MedWed píše: Šógun_> ... mas to trochu narodove nevyvazeny, nezda se Ti? :D

Není nad Spitfire

1100Virago> Luxusně napsáno

Šógun_ píše: MedWed> Já? Ne. Ještě cca 150 let zpátky se jmenovali jinak. Vždycky si vzpomenu na Cimrmana :"Uvidět svou vlast, Böhmen.
Navíc Němci měli nejkrásnější letadla už od Fokkra E.1
Zkazili to tedy po 2.sv.

Ehm, i jinde by se našly pěkné kousky. Bf109 zrovna moc elegancí neoplýval, Ju87 je skoro fuj. FW190 byly hezké ve verzích D, Ju88 je krásnej, Ar234 taky. Ale co člověk to názor.

MedWed píše:
... krasny letadla? jako 109, ktere se Mezek rikalo protoze tak vypadala (a chovala se)?! :D :D Fw-189, ktery vypadalo jak obraz bez platna?! Fw-200, ktera se lamala v pulce?! Ju-52, ktera byla z eternitu?! Do-17, ktera byla fakt jak tuzka?!
jakoze fakt?! Twl, co Spitfire?! (byt to letadlo nevypada, jako by ho konstruoval Brit), Pe-2? Co G4M Betty?!

Mezek se říkalo u nás S199, obzvláště nevydařenému konglomerátu draku 109 a motoru Jumo z He111.... obrovský gyroskopický moment lopatovité vrtule a těžkého motoru z bombardéru daly pilotům dost zabrat při startech a přistáních. Dost jich zařvalo....

Hezký letadla WWII? Mně se líbila vždy hodně P-38, Spitfire (samozřejmě), P-47 novéjších verzí s kapkovou kabinou, a nejvíc samozřejmě Mustang P-51D. Z těch vétších Avro Lancaster a Boeing B-29 Superfortress.

1100Virago> ted jsem nad tim zacal premyslet a tohle byla prvni kniha ktera me napadla, kde to mohlo bejt. Ale nikde jsem to nenasel ke stazeni.

Capt.Orr: Neměl by Capt. Orr adorovat B-25 Mitchell?

gugo píše: 1100Virago> ted jsem nad tim zacal premyslet a tohle byla prvni kniha ktera me napadla, kde to mohlo bejt. Ale nikde jsem to nenasel ke stazeni.

Na uloz.to je verze ve Wordu nebo .mobi

JiB píše: Ehm, i jinde by se našly pěkné kousky. Bf109 zrovna moc elegancí neoplýval, Ju87 je skoro fuj. FW190 byly hezké ve verzích D, Ju88 je krásnej, Ar234 taky. Ale co člověk to názor.

Mě se befko od verze F líbí. A Ju-87 není letadlo. To je tak hnusný kus kovu, že se ho Matka Země rozhodla odpuzovat
Jo a spletl si ošklivý Hs 123 s krásným Hs 129.
E: Samozřejmě s tou 75mm

Naposledy editováno 22.03.2022 19:44:19

1100Virago> Ne, vždyť on s ním pokaždé havaroval. Byl odborníkem na bezpečné nouzové přistání

Capt.Orr: No právě proto to bylo skvělé letadlo Pokaždé se mu to povedlo a nakonec ještě dovesloval do Švédska

1100Virago> Puvodne jsem si rikal ze to nema cenu odpovidat takovymu kokotovi, ale aspon se u toho clovek pobavi.

oxygen píše: Myslim že Agusta by tam nedojela asi žádná

gugo> Ty vole gugo, já vím že reaguješ na #4290, ale jak k tomu přijdu já, když mě virago odpovídá těsně před tebou?

Capt.Orr píše: gugo> Ty vole gugo, já vím že reaguješ na #4290, ale jak k tomu přijdu já, když mě virago odpovídá těsně před tebou?

JO takhle.... nojo to se to tak posklada

1100Virago píše: Na uloz.to je verze ve Wordu nebo .mobi

googlil jsem ...fultextem to asi nikde nebylo

edit; ja tu knizku nekde samozrejme mam, byt me to tedy moc nevzalo.

Naposledy editováno 22.03.2022 19:55:47

Jako nezlobte se na me, ale komu se libi 109ka, tak by se mel nechat vysetrit. To se preci aleganci neda se Spitfirem nebo Mosquitem srovnat. Mustang Dcko je hezkej. Hezky nemecky letadlo je az ta 262ka, ale z ty chtel mit hitler bleskovej bombarder, takze naskok co tenkrat meli neuzitecne promrhali .... chce se rict zaplat panbuh.

Šógun_ píše: Máš na obsazenost nějaké podklady? To by mě zajímalo. Nemám nic, co bych si dovolil použít. Předem díky.

Bylo to popsáno ve speciálu časopisu Válka, vyšel r.18 k výročí Mnichova. Celková dokončenost hrubých staveb opevnění byla okolo 70% v lehkých objektech a kolem 40% v těžkých (sruby a výš). Výzbroj byla rozdílná pevnost od pevnosti, ale obecně se více dbalo právě na těžké objekty, kde byl strategický tlak, takže dodáno bylo zhruba polovina pancéřovaných prvků z Vítkovic a Kladna + třetina těžkých děl, vyráběných převážně ve Škodě Plzeň. U lehkého opevnění bylo vyzbrojeno z 80%, jenže tam šlo o zbraně lehkého zbrojního průmyslu, který se dal zastoupit, v případě, že ZB jako hlavní dodavatel nebude stačit. Je třeba brát v úvahu, že MNO plánovalo úplné dokončení čs. opevnění až na rok 1950, takže chybělo víc než 10 let.

Prakticky na všech objektech, kde jsem byl a ptal se průvodců ( což jsou z většiny členové místních klubů vojenské historie, tudíž nadšenci a znalci), zda se měla ČSR bránit, odpovídají: ano, ale jedině za předpokladu okamžité pomoci západu, nebo východu...a asi vědí proč, často zmiňují známé pořekadlo o tom hovně a kulaté zemi.... Nedokončený pevnostní systém by Němce zdržel, ale nezastavil. Armáda , přestože velká a vyzbrojená, neměla proti wehrmachtu šanci, zejména díky taktické odlišnosti, letectvo se s Německem vůbec nedalo srovnat ani v technice, protože moderní stroje na úrovni 109 byly v podstatě ve fázích prototypů, nebo jich bylo žalostně málo.

Yura> Díky

A teď mi střelci prosím řekněte,kolik stojí munice 25x59 do tý megaodstrelovacky.Doufam,ze sem to napsal dobře.Díky

V teto době možná trochu nepatřičné, ale mně se líbila i ruská letadla - IL II, LA 7 a maličký Polikarpov I-153. Co jsem se jich jako mlaďas naslepoval.

Yura> S nemáš ho? Byl Bach vděčný. Díky
Dneska se hodně historici přiklání k tomu, že stačilo vydržet cca měsíc a Německo to neustojí.
Navíc nám hrálo do karet období. Na podzim přes hory nechceš, tím se hodně omezuje možnost přístupu. Navíc Ti je těžká technika k ničemu, protože tudy neprojde.
Co se letectva týká, jejich největší problém byl personál.

Ozzy_> hele ja nevim, me se na 109 libi prave to, ze neni nijak elegantni. Asi jako Bckovej mustang, Nebo Bcko P-47, popr. hurrican, warhawk/kittyhawk...

zmulin> To asi v armed.cz nekoupis . Takze tezko rict.

Teď jsem narazil u Robina Highama v Unflinching zeal : the air battles over France and Britain na info, že operačních bf-109 měli v září 171. Vyrobených 583. Už jsem to číslo 171 někde viděl. Nemáte někdo potvrzení o tomhle čísle.?
Podle RLM to je 1028 a to sakra nesedí. Jenže podle RLM bylo kompletně přezbrojeno 20 Gruppen , což při 39 letadlech taky nesedí. A teď si vyberte.
Sry za OT

Šógun_> nekde to tady snad ještě mám, musím hledat. Nedám, ale půjčím. Až to najdu teda, já mám literatury celkem dost, jenže jsem krapet bordelista a mám to pátý přes devátý. Ozvu se.

Yura> Stačí klidně jen ofotit.

S.h.I.t. píše: Ozzy_> hele ja nevim, me se na 109 libi prave to, ze neni nijak elegantni. Asi jako Bckovej mustang, Nebo Bcko P-47, popr. hurrican, warhawk/kittyhawk...

z toho si nic nedelej, me se taky libej nektery hnusny letadla. Treba hrabe. Oboje.