Strakon: ja mam taky formulu.... ale 50 air :D

s timhle by Frenkymu ani nebyla zima na nohy... no teda na pravou :

assassin> se vožrali a navařili to tam obráceně, ne? Ta Formula s tím dvouválem měla docela hustej zvuk

assassin píše: s timhle by Frenkymu ani nebyla zima na nohy... no teda na pravou :

To je něco pro Pettu, konečně pořádně dlouhý trubky, žádnej rovnej mezisvod

FiZzeR> no, na odpor vzduchu teda nic moc

assassin píše: ty je ale schopnej vyrabet kdokoliv.... kdyz tam teda nekdo schpnejsi priveze technologii, materialy, vse seridi, vse vymysli a na vse dohlizi...

Ale oni se učej sakra rychle a díky milionům prodanejch jednoduchých motorek maj neuvěřitelnej kapitál na vývoj a modernizaci a k němu i rostoucí trh přímo u sebe doma,takže bych si užil ještě chvilku plácání se po zádech,jak sme v Evropě dobrý a už pomalu vyhlížel,jak to dopadne stejně jako se všim poslední dobou.Elektronika,jízdní kola,zaoceánský lodě,nebo i to posraný nádobí..
Když sem tady na stránkách viděl,jak bude zhruba vypadat čínskej kiskanaháč s LC8 990,tak bych se na tom jezdit asi nestyděl

FiZzeR píše: To je něco pro Pettu, konečně pořádně dlouhý trubky, žádnej rovnej mezisvod

jj, kola by u nej taky prosly:

zmulin: jenze pak kdyz prijdes do vyvoje te indicke firmy ... tak indove jediny co tam delaj je, ze vse zaserou rukama od toho palivyho zradla, to se bojis i sahnout na klavesnici :D delal jsem pro tata - sefoval to tam starej zkusenej typek z fordu, kreslili to lidi z jaguaru a pak par najatejch ...treba z CR :D

treba jsem zaujatej, ale ja inda jeste nic vymyslet nevidel

strakon: jo verim, kamos to mel taky, koupil si to na jezdeni do prace, ale zralo to vic nez jeho RSV :D jinak teda nejchytrejsi vec jaka cloveka muze napadnout je dat na skutra ladak.. ja mam na te 50 taky a kdyz bych si jel rano pro snidani kazdej den, asi mi sousedi rozbijou tlamu

assassin> jj, přesně, to žralo víc jak já

Naposledy editováno 19.11.2018 19:36:45

S tím rozbíjením tlamy...stačí samotný ježdění, a dřív nebo později si člověk tu tlamu rozbije sám Ty sviňský skůtry svádí k prasení docela slušně, a nechá si to i dost líbit

Kocandak> jj, přímo na to Italjetu jsem vlítnul, né vlastní vinou, u nás v ulici k jedněm lidem až na zahradu, přes půl roku marození a jednou hasan, že jsem na tom udělal stojku, kolemjdoucí se slušně bavili

Naposledy editováno 19.11.2018 19:41:57

zmulin píše: Ale oni se učej sakra rychle a díky milionům prodanejch jednoduchých motorek maj neuvěřitelnej kapitál na vývoj a modernizaci a k němu i rostoucí trh přímo u sebe doma,takže bych si užil ještě chvilku plácání se po zádech,jak sme v Evropě dobrý a už pomalu vyhlížel,jak to dopadne stejně jako se všim poslední dobou.Elektronika,jízdní kola,zaoceánský lodě,nebo i to posraný nádobí..
Když sem tady na stránkách viděl,jak bude zhruba vypadat čínskej kiskanaháč s LC8 990,tak bych se na tom jezdit asi nestyděl

Nehledě na to že tu TKMku Indové částečně vlastněj.

Kocandak píše: S tím rozbíjením tlamy...stačí samotný ježdění, a dřív nebo později si člověk tu tlamu rozbije sám Ty sviňský skůtry svádí k prasení docela slušně, a nechá si to i dost líbit

No na te 50 to neni takova divočina, kdyz spadnes, tak to dobehnes :D

Já si letos sehnal skůtr že se naučím jezdit po zadním, ale rám/krk řízení do banánu a bylo po akci. Takže tomu dobíhání jsem šel slušně naproti, ale nakonec zkušenost nemám no

strakon> není to lehkej život skůtristy. Jen dokud to je bez újmy na zdraví je to sranda.

edit: jen úplně bokem, nemá někdo zkušenost čím rozpustit úsady ze starýho benzínu ? Je to tvrdý, vypadá to jak spálenej karamel.

Naposledy editováno 19.11.2018 20:53:55

Kocandak píše: Já si letos sehnal skůtr že se naučím jezdit po zadním, ale rám/krk řízení do banánu a bylo po akci. Takže tomu dobíhání jsem šel slušně naproti, ale nakonec zkušenost nemám no

strakon> není to lehkej život skůtristy. Jen dokud to je bez újmy na zdraví je to sranda.

abys nedopadl jak ja... taky jsem se to chtel ucit na necem ceho je min skoda a naucil se to na kole... a motorka je uplne jina. se skutrem je to dost podobne :( brzda na ruce a jeste obracene nez kolo... :(

assassin> Tys dělal pro Tata v Indii?

Já to měl jako test, sehnal jsem 2 skůtry a byly z nich potřeba nějaký díly. Tak jsem ze dvou poskládal jednoho, a ze dvou motorů jeden funkční. Akorát jsem pak vyjel a tak od 20kmh jsem začal dělat nekontrolovatelnýho hada po silnici Takže mi to zas tak neva...je jasný že motorka bude lepší.

Z tohodle ohledu si nejsem jistej třeba jestli i enduro je ideál. Má to jinak rozloženou hmotu ale zas to dobře tlumí dopady na zem, nechcu si jebat normální motorku...Nerad bych dopadl jako kamoš kterýmu se na K5 beze srandy ve 160 po dosednutí rozlomil rám. A ten magor to po svodech dokázal ukočírovat a zastavit Měl štěstí že na letišti. Hlavně když to koupil, tak první na co jsem se ho ptal...výztuhu tam máš ?

Na kole jsem to trénoval jen chvíli a nějaký pokroky a poznatky z toho mám. Ale potřeboval bych si hrát s brzdou a to se mi nedařilo udělat a brzdy seštelovat aby mi to "fungovalo". Asi minutu jsem měl chuť vymlouvat se na kolo, ale tím to fakt není...nikdy to není technikou

Kocandak> ja kdysi vycistil pist univerzalnim goop cisticem, maj ho v auto kelly. Nechal jsem to den nebo dva pusobit a pak to lehce stahnul dratenkou.



Naposledy editováno 19.11.2018 21:05:39

Kamos jednu dobu jezdil na italjetu dragster 125...vzhled brutalni a docela to i frcelo malem jsem si na tom rozbil hubu kdyz sem se zamacklou brzdou projel celou krizovatku....pak z kamose vypadlo, ze to jeho tata promazaval a omylem mu steklo WD i na kotouc

zmulin píše: assassin> Tys dělal pro Tata v Indii?

cr/anglie ... ale jo, zapomnel jsem na chvili na sve slunickarstvi, mozny to je, ze nas za chvili strci do kapsy...

kocandak: ja se po zadnim naucil na pevnym authoru, melo to takovy ne moc funkcni vecka :D ono v mrtvym uhlu tolik brzdit nepotrebujes...

na enduru se uci snaz, na tom jsem svyho casu odradil 3-4kvalty... ale porad to drzel plynem... porad zrychlujes... kdyz jedes dost rychle, tak uz to udrzi odpor vzduchu...
takhle jezdi vetsina lidi, ale dokud to neumis krokem, nebo zpomalovat... neumis wheelie... no jeste jsem to uplne nevzdal :D

Kocandak> to trenovani na kole je dobry ze clovek muze bezbolestne poznat jestli je na to jelito, jako treba ja. Uz to trochu vypada ale trva to zatim dva roky, tak silnicni motorku zkouset ani nebudu

No, já tam mám taky moc nefunkční véčka, ale já to zkoušel fakt chvíli takže na techniku se nevymlouvám.

S tím zpomalováním/pomalým wheelie je to pravda, ale to už je asi vyšší dívčí. A na silničce to tolik netřeba, tam tě od určitý rychlosti stabilizuje odpor vzduchu a když má člověk už cit pro mrtvej úhel tak je vyhráno...tak si to aspoň teoreticky namlouvám Mě už pár let lákala i trialka...jako trénink balancu celkově asi slušný. Bez nějakých ambicí.

Stev: díky, mrknu na to, na ten píst to teda zabralo hezky

Ještě pro pobavení fotka tý rozlomený K5, je to screenshot z instagramu, víc nemám.

Hezkej čopr

kocandak: jo s tim odporem je to jak rikas, je to jednodussi nez na kole... jenze z toho nemas radost, kdyz vis, ze to neni to umeni :D

BTW, trialku mam na prodej 3kilo gas gas... docela novej, tusim ze rok, dva ... treninkovka nekoho kdo to docela umi, tzn ma "oderky" ... nevyhoda je ze je bez papiru (trialky maji obvykle normalni znacku a muzou do provozu... nechapu)

stev: ja se to ucil cca 3mesice, intezivneji nez ty... mas na to rekl bych vetsi nadani, to prijde...

FiZzeR> jo, slušný...jak to ustál nechápu. A krom kapot tomu snad ani nic nebylo, dostalo fungl rám včetně výztuhy a jezdí.

assassin> 3 měsíce intenzivně ? To je pak otázka jestli trénovat prvně na kole a pak přejít na moto, nebo rovnou na moto a neblbnout si hlavu kolem ? Pokud bych se to učil tak na něčem bez výkonu, aby to byla fakt jízda po zádech a ne že zabere motor a ono to letí kupředu dokud s tím nebuchnu o zem. Takový ty pomalý věci, to už mi přijde dost do stuntu...nebo dobrý na enduro atd.

Kocandak: jo hodinu nebo vic denne. kolo je neco uplne jineho, hlavu si tim nezblbnes, jen ti to nepomuze s tou moto... ono me casem zacalo jezdeni na kole bavit vic nez na moto, takze me to zbytecny neprijde...
slaba motorka ma nevyhodu, ze ji musis v male rychlosti pustit az do mrtveho bodu.. pak neni moc prostoru k vahani a rovnou se musi ucit vracet to brzdou. silnejsi moto tam dorves vykonem - staci zvednou kousek a pak si pridavas a priblizujes se k mrtvemu uhlu pomalu... ja trenoval na husabergu co mam v profilu, do prudkeho kopce po louce.. slo to docela fajn, jen jsem ho moc rychle prodal :( unahlene rozhodnuti...

slaba moto je dobra prave na uceni tech pomalych triku... na ty rychle nema vykon :D jestli rozbehnu husqvarnu, tak se k treninku vratim :D

assassin píše: jj, kola by u nej taky prosly:

Tahle kola stoji 2x tolik, co jsem dal ja. Jinak by byla doma..
A vyfuk? Neboj vlka nic, ze jsem nezjistoval. Prodava se, ale za raketu a jeste jenom v paketu..
Dodelam rozdelanou Rivale a pockam na jezdenou Brutale 1000 nebo SF v4. Zacinam mi hrabat, ze potrebuju ctyrvalec..

Naposledy editováno 19.11.2018 23:10:24

Petta: jo V4 vrci celkem obstojne , nic ve zlym, ale ty vase trivalce se mi nelibi... jakoze motorka jo, ale jak to vrci ne...

ad upravy, na me uz je tohle strasne moc "napadny"... strasne to taha za oci... ikdyz ja mam teda se zlatyma kolama co rikat...