t_freedom> myslím že ano, pokud ho má....

Tak jsem holky vytach

Ji, taky jsem byl, jezdí snad všichni. Je toho všude mrak....

miki83> jo a je to fakt Super

DoktorARO píše: Dablicek200Mph> jj musím se pochlubit to samé. 140hod v týdnu v práci. Nádhera

Mel ses lip ucit

t_freedom píše: Beztak kdyby furt nepičoval a nehanil to, vyjadřoval se s respektem a přirozenou pokorou k italům, nic by se mu nestalo

Respekt a pokora neni na miste, strojarsky je to proste cely spatne. Naštěstí dnes poskladam tele a devitky holt zůstanou pouze jako socha, oni ty italsky díla moc na jezdeni nejsou..

t_freedom píše: zmulin> já myslím že trochu jo. Nemaj devítky ještě sytič?
Ale kdyby mu vyhořela jednotka, asi by se to ani nehlo a zdechlo to. Bude to nějaká blbost.

No ono se to ani nehne prave.

miki83 píše: JollyJoker> jo jo, vím o něm, ale tahle barevná kombinace se mi vůbec nelíbí jinak ovšem ta cena

Žlutá mi přijde nejzajímavější

DoktorARO píše: assassin> mozna blbost. nemas na svazku oba klicky a davas je tam?

Chyba imo to nejspis neni, ten napis code zmizí a nesviti MIL - z hlediska kontrolek se to tvari ze je vse ok, jen na start tlacitko nereaguje - do jednotky uz jsem ho promerit a tam signal jde. Pak to jeste nejak podivné cvičí rucickou. Jednotka je dole v kapotach a nejspis je v ni voda. Hadice s chladicí kapalinou rosi, utazeny jsou dost, asi jsou vymackany nebo co - taky asi italská specialita. Ten zamotek co je v nem jednotka jsem jeste nerozebral, tak uvidim co tam najdu. Kazdopadne jak jsem zapnul klice tak to odtamtud zasycelo jako kdyz hoří ele.

Me bohate staci uz jen to jak jsou vymyšlené ty “srouby” co drzi spinacku/krytku spinacky

assassin> bude to blbost, neboj sa a buď pokorný... Ona si jen chce odpočívat

Dnes to fakt ještě šlo...

t_freedom> Jo dneska to bylo super 👍👍😎

Dneska super, Laverda zase ukazala svoji italskou prdel, ale nakonec si dala rict. Ja bych na to přemlouvání nemel, skopnul bych to nekde ze skaly

Attim> to víš... CHARAKTER

Hele, někde asi bude problém, počkáš 10min, trochu vychladne a jde to o poznání lépe

https://www.tipmoto....6-panigale-v4-s.html Nechce niekto pani V4s za dobre lóve. Asi niekomu pekne jebe !

Attim> Hele co ten SD je ok? Co servis atd.

lubbek> co blbneš dyť má jenom 500km krásnej peníz , jakpak asi dopad ten co to řídil

assassin> Veď to predaj a máš pokoj

zmulin píše: Honzatuu> Twoe dyk si truhlar,proč sis nejakej nevyrezal ?

Vždyť vyřezal
Tak dlouho jsem řezal až jsem si na něj vyřezal

t_freedom> to jsem měl s Jawou když zmokla nejela, vyschla a šlapala dál

lubbek píše: https://www.tipmoto.com/motorky/ducati/372966-panigale-v4-s.html Nechce niekto pani V4s za dobre lóve. Asi niekomu pekne jebe !

Padlá ze stojánku...

Zanovni kousek z pozustalosti

lubbek> no ty píno, pěkný... Kdyby člověk uměl jezdit po zadním, tak třeba jo...

miki83> jak jsme řešili ty výfuky...je to origo nebo čína?

TITAN ty jsou snad dokonce s homologací?

KARBON

Naposledy editováno 13.10.2018 19:38:21

miki83 píše: t_freedom> to jsem měl s Jawou když zmokla nejela, vyschla a šlapala dál

Tady je jinej problém, Italští inženýři šetřili na váze a velikosti startéru a tak poměrně malej výkon zatížili poměrně přes dlouhej převod. Jak něco při prvním startování zmršíš... Při studeným nemůžeš dát hned sytič jinak to uleleješ, takže třemi prsty spojku, ukazovák na sytiči, pak tlačítko startéru a on cvakne a otočí to do úvraťe, tam se zastaví...znovu a prehoupne se a točí, většinou hned blafá a v tu chvíli sytič a jede.... ... Za tepla, je to dost alchymie.... No a když se to nepovede na podruhý, napotřetí, tak většinou baterka je už grogy a začne problém. Jak říkám, není to moc jednoduchej stroj, ale když pak jede... Je to návykový

Nic není jednoduchý - já dneska vyjel kvůli dobíjení až při pozdním odpoledni. Dopoledne jsem se obléknul...a pak zase svléknul

Parker1 píše: K čemu všemu je třeba "code karta" u ducati? Bude problém, když ji nedostanu při koupi?

Díky

Predpokladam, ze na Streetfighteru to jeste bude stejne jako na 848. Ja treba kod kartu vubec nedostal. Tak jsem to pak zjistoval a realne je potreba jen k naprogramovani noveho klice a k odblokovani imobilizeru pri selhani "autentizace" klice. Jednou po myti motorky se mi stalo, ze spinacka hlasila chybu imobilizeru a neslo nastartovat. Po chvili googleni jserm zjistil, ze cela rada 848/1098... je hakliva na vodu v oblasti spinaci skrinky. Resenim pak je sundat kryt spinacky a osusit antenu imobilizeru Od te doby, co tohle vim, tak se mi problem neopakoval jde to i bez znalosti toho kodu

Pro pripad ztraty klice existuji firmy, co dokazou klic vyrobit ze stavajiciho vcetne nacipovani, takze nevidim problem

Honzatuu píše:
Jinak pár novinek od nás ......... Kupujem barák
Už máme složenou zálohu.
Ale je kolem toho crcání , tak jsem se sem vůbec nedostal.

Bože - další doživotní otrok barabizny 🙈🙈🙈

t_freedom> to jsem měl dneska s křoviňákem, ne ne chytnout, dojel jsem si pro pivko a piju řezaný polotmavý..... seru na to....

_Hans_ píše: Predpokladam, ze na Streetfighteru to jeste bude stejne jako na 848. Ja treba kod kartu vubec nedostal. Tak jsem to pak zjistoval a realne je potreba jen k naprogramovani noveho klice a k odblokovani imobilizeru pri selhani "autentizace" klice. Jednou po myti motorky se mi stalo, ze spinacka hlasila chybu imobilizeru a neslo nastartovat. Po chvili googleni jserm zjistil, ze cela rada 848/1098... je hakliva na vodu v oblasti spinaci skrinky. Resenim pak je sundat kryt spinacky a osusit antenu imobilizeru Od te doby, co tohle vim, tak se mi problem neopakoval jde to i bez znalosti toho kodu

Pro pripad ztraty klice existuji firmy, co dokazou klic vyrobit ze stavajiciho vcetne nacipovani, takze nevidim problem

Ok díky. Poptám se ještě v Ducati

miki83 píše: Attim> Hele co ten SD je ok? Co servis atd.

Hele nevim😉 zatim je to moc novy, leju tam jen benzin a jezdim. Ale je to TKM, tak se to určitě posere, v zaruce to poresime a jedem dal. Dobry je, ze se da dokoupit prodlouzena zaruka.