Nejlepší je míchanice .

Q8

Já používam do afriky tenhle cenna tuším u nas v obchodě 205kč!zatím žadny problem měním preventivně co 5-6tisíc km !! A bavím se o Africe!takže pohoda:)

[img]

Naposledy editováno 03.02.2010 09:47:17

Afar750> To jsi extremista, Panolin se tady ještě asi neobjevil. Co se týká mazání motoru Afriky - to asi zvládne bez problémů. Zajímalo by mě, co by dělal v motorce, co je náchylná na olej, hlavně při řazení. Co jsem mel XT600, tam byla převodovka fakt vděčná (hodně) za dobrej olej.

M2T

exxxi>M2T

nahodou zkuste nalejt nejakej znackovej olej do jawy a akorat ji tak zadrete zlatej m2t to je kvalitka

tinky_linky>nahodou zkuste nalejt nejakej znackovej olej do jawy a akorat ji tak zadrete zlatej m2t to je kvalitka

Si se splet, dneska není apríla...
Snad jsi to nemyslel vážně, vždyť i na obalu M2T je napsáno, že stojí za hovno a v praxi pak člověk pozná, že tomu tak opravdu je. ´
Škoda slov na toto téma.

to jsem si srandu nedelal pro jawu je opravdu nejlepsi nekolikrat jsem tam nalil neco lepsiho a hned se mi zacala pridirat dal jsem zpatky m2t a uplna pohoda a ze jsem jich nemel malo

tinky_linky> Olejema se zabejvám hodně dlouho a motorkama ještě o moc dýl, ale jemě to jasný.
Tvůj názor ti ale neberu.

samozrejme mluvim o jawe..jen moje zkusenost

M2T- brusná pasta. Ale kámoš to leje do NSR 125 už přes 25000 km a zatim ok.

pozor, M2T jsou dva, jeden originál (světlejší) a pak ještě jeden (hnědý), který se dělá recyklací olejů z aut. obojí různý výrobce.
jawa potřebuje hustší olej, jenže pak zas ty zasraný vejfuky. jedinej olej, kterej se zásadně nedá dát do jaw je husquarna do pil, protože je řídkej a rychle se usazuje, takže já i několik jiných jsme už zadřeli.

exxxi>pozor, M2T jsou dva, jeden originál (světlejší) a pak ještě jeden (hnědý), který se dělá recyklací olejů z aut. obojí různý výrobce.
jawa potřebuje hustší olej, jenže pak zas ty zasraný vejfuky. jedinej olej, kterej se zásadně nedá dát do jaw je husquarna do pil, protože je řídkej a rychle se usazuje, takže já i několik jiných jsme už zadřeli.

Nesouhlasím. Husqvarnu jezdím 6 let v Mustafu a ani po půl roce co to bylo namíchaný v nádrži jsem nezadřel.

no fekal je zase neco jinyho ten vydrzi vsechno

tinky_linky>no fekal je zase neco jinyho ten vydrzi vsechno

Čoveče nevydrží. Experimenty na jiném stroji než mém ukázaly, že na ředidlo to ujede jen 5 km a pak se zadře ojnice na klice. Při obou pokusech stejný výsledek.

Poggy>Čoveče nevydrží. Experimenty na jiném stroji než mém ukázaly, že na ředidlo to ujede jen 5 km a pak se zadře ojnice na klice. Při obou pokusech stejný výsledek.

a sakra tak to jsem ho teda precenil

Poggy>

Poggy>Čoveče nevydrží. Experimenty na jiném stroji než mém ukázaly, že na ředidlo to ujede jen 5 km a pak se zadře ojnice na klice. Při obou pokusech stejný výsledek.

Nitro ředidlo bylo za mlada běžné palivo protože bylo asi o čtyři Kčs levnější jak speciál.Jen se to muselo ředit skoro 1:1 s olejem.Takže to vyšlo cenově skoro na stejno.

xtezeto>Nitro ředidlo bylo za mlada běžné palivo protože bylo asi o čtyři Kčs levnější jak speciál.Jen se to muselo ředit skoro 1:1 s olejem.Takže to vyšlo cenově skoro na stejno.

kdo maze ten jede

tinky_linky>a sakra tak to jsem ho teda precenil

Ale na 1:1 nafta a benzín to jede, jen nesmíš jet dlouho na nízké otáčky, pak se zakarbonuje svíčka. Když někdo do Favorita natankuje naftu, tak co s tím, že. Sakra já chci zas na pole s nějakým extra "nemocným" fichtlem.

xtezeto>Nitro ředidlo bylo za mlada běžné palivo protože bylo asi o čtyři Kčs levnější jak speciál.Jen se to muselo ředit skoro 1:1 s olejem.Takže to vyšlo cenově skoro na stejno.

Ono to ředidlo totiž s ojelem nekamarádí vůbec, takže to nemaže. Jo a na Mustafu když z kopce šlápneš na cupák a jedeš co to dá, tak dá 90, ale pod kopcem zase zadřeš. To zas zkoušel kámoš.

to jsme jezdili s benzinovym autem hondou na naftu a pak to neslo chcipnout a mistno oleje tam byla taky nafta

ČZ 150 nejdřív nažhavit benzínem pak skoro čistá nafta.Poloviční síla kouře jak svińa ále jezdilo se páč nafta byla tak nějak zadarmo.

hele, zkušenost s Husqou je tak drsná, že mi to nevymluvíš. Jo, kdybych ji dával 1:25 tak určo nezadřu. Jenže každej tvrdí, že u těchn novejch olejů se dává jen 1:50, což je pro jawu blbost. Jinak olej Stihl pro pily je naprosto dokonalej i pro jawu.

Naftu -- omylem jsem zkusil bionaftu, má to dobrej krouťák odspodu, ale po týdnu to zalepí trysky. Samozřejmě mícháno s benálem.

exxxi>hele, zkušenost s Husqou je tak drsná, že mi to nevymluvíš. Jo, kdybych ji dával 1:25 tak určo nezadřu. Jenže každej tvrdí, že u těchn novejch olejů se dává jen 1:50, což je pro jawu blbost. Jinak olej Stihl pro pily je naprosto dokonalej i pro jawu.

Naftu -- omylem jsem zkusil bionaftu, má to dobrej krouťák odspodu, ale po týdnu to zalepí trysky. Samozřejmě mícháno s benálem.

Já jezdím 1:50 celou dobu a nezadřel jsem. Takže budu používat i dál bez obav.

poggy: a máš na klice jen bronz nebo ložisko?

exxxi>poggy: a máš na klice jen bronz nebo ložisko?

Ten motor půlenej nebyl a já shodil jen hlavu abych seškrabal karbon z pístu, takže fabrické řešení.

Jedině M2T :D:D:D:D

Stefmaister> Ty woe, ty máš avatar jak kráva

alesmoto>Afar750> To jsi extremista, Panolin se tady ještě asi neobjevil. Co se týká mazání motoru Afriky - to asi zvládne bez problémů. Zajímalo by mě, co by dělal v motorce, co je náchylná na olej, hlavně při řazení. Co jsem mel XT600, tam byla převodovka fakt vděčná (hodně) za dobrej olej.

Proč extremista nezdá se ti to jako dobrá volba??? ja myslím že jo za ty peníze a s řazením nemam problém!! moto najeto 50tis a wše skvěle šlape!!! cobys mi doporučil ty???za OIL!