Brůča. píše: qwert> Ty si jí vymazlíš. Jen dávej pozor na to bláto . On totiž někdo ani debatovat nechce........chce jen pochválit. S motokrosem po lese a nebo se strojem, který když si po pádu nenakopnul do deseti vteřin, mohli si všichni v partě dosytosta v klidu zakouřit.

Fotek v bahně mám milion za ty roky ale myslím zbytečná námaha..

Wenca24 píše: Panebože, to je dement
Qwerte, myslím, že po tom SERku bude trochu problém na ten výkon přivyknout...Jestli chceš půjčím ti na nějaký čas himalayana, pak si na tom KOve budeš připadat jako na raketě

To ne, to se pozná odborník přeci . Jen odborník bude přece tahat čiste Rally motorku na hard enduro a do blata. A kde nic není, tak správní tvrdaci si ještě udělají foto u cedule CHKO aby bylo jako jasne, ze ví o čem mluví

puffybodie píše: To ne, to se pozná odborník přeci . Jen odborník bude přece tahat čiste Rally motorku na hard enduro a do blata. A kde nic není, tak správní tvrdaci si ještě udělají foto u cedule CHKO aby bylo jako jasne, ze ví o čem mluví

qwert píše: Fotek v bahně mám milion za ty roky ale myslím zbytečná námaha..

Nevěřím. Jednou jsem viděl tvoje SERko od bláta a způsob tvého mytí. Nikdo další do té myčky za tebou nejel. Nikdo nechtěl dvacet minut resuscitovat motorku My když chceme umýt sedlo, tak jej sundáme a umýváme extra. Ty to bereš v brodu komplet vše naráz

Brůča. píše: Nevěřím. Jednou jsem viděl tvoje SERko od bláta a způsob tvého mytí. Nikdo další do té myčky za tebou nejel. Nikdo nechtěl dvacet minut resuscitovat motorku My když chceme umýt sedlo, tak jej sundáme a umýváme extra. Ty to bereš v brodu komplet vše naráz

puffybodie píše: To ne, to se pozná odborník přeci . Jen odborník bude přece tahat čiste Rally motorku na hard enduro a do blata. A kde nic není, tak správní tvrdaci si ještě udělají foto u cedule CHKO aby bylo jako jasne, ze ví o čem mluví

Takže mám dotaz. Kde se jezdí Rally? Né automobilové, ale ty motocyklové.

Ty fotky byla jen odpověd assassinovi na jeho dotaz. A když už chceš moralizovat tak koukej pořádně co ja na té ceduli napsáno. Je to ještě o level ochrany výš, ale je tam oficiálně značená turisticá cesta(modrá a žlutá).

bazin.> Muzes se podivat kde treba Kove jezdilo na Dakaru. Fakt se to nemota v lese mezi stromy a koreny v silenych krpalech a blate. Ale z toho si nic nedelej, tuhle motorku (stejne jako KTM Replica, Fantic Rally a dalsi) nepochopilo spoustu lidi, kteri se ji snazi tahat na hard enduro a pak se divi, ze to nefunguje jak jejich lehke KTM EXC a dalsi.

Ja nemoralizuji, ja se smeji, to je dost rozdil. A pridavas dalsi moznosti smichu. Tedy pokud to ze tam je znacena turisticka cesta beres jako nejakou omluvu. Nejak jsem si nevsiml, ze by u nas bylo mozne oficialne jezdit po znacenych turistickych cestach v lesich. Vim, ze tak lidi jezdi, ale ti nemaji potrebu se tim chlubit a pouzivat to jako omluvenku pro cokoliv. Proste se umi chovat na urovni

Naposledy editováno 27.05.2024 10:07:15

puffybodie> V profilu má věk 11 let,motorku si vyfotí u cedule Přírodní rezervace..Já jsem k smíchu protože jsem si novou motorku s najetými 100kilometry nevyfotil v bahně..Nečekej s ním smysluplnou konverzaci..

bazin.> rally se u nas jezdi, kdo ma zajem tak se urcite dozvi co potrebuje... samo neni to legalni takze na frekvenci jedna na to pozvanku neuslysis

ale ve svete se toho jezdi dost, Serres (ted se to jmenuje Greece) rally, Hellas atd...

bazin. píše: Takže mám dotaz. Kde se jezdí Rally? Né automobilové, ale ty motocyklové.

Ty fotky byla jen odpověd assassinovi na jeho dotaz. A když už chceš moralizovat tak koukej pořádně co ja na té ceduli napsáno. Je to ještě o level ochrany výš, ale je tam oficiálně značená turisticá cesta(modrá a žlutá).

,
Tak například na Balkáně oficiálně, u nás neoficiálně, ale o nich se chytrák tvého ražení nedozví.
A to že vede přes rezervaci žlutá podle tebe znamená že tam můžeš na motorce? (ano, to že fotka je mimo rezervaci vidím)
Čau, Tom

Čau borci. Měl jsem tu čest lehce protáhnout Kove 800 a musím říct, že mě to velice mile překvapilo. Jak nejdříve papírově (výkon, zdvihy), reálně výška sedla, úzká stavba, docela dost lehká. Taková malá šikovná. Po projetí mě dost učaroval výkon a jediné co to zabilo je za mě cena .
Tak co zkoušel už 800ku někdo? Nebo má ji doknce někdo předobjednanou? Borci mluvili o něčem takovém, že jich bude třeba jen 30 ks a že cena bude do 280K, potom najednou říkali, že to bude od 280K. Dealer nevim. Pochopil sem, že se to všechno teprve rodí! A co mě ještě teda dostalo je to, že dávají záruku 2 roky klasicky, ale člověk s tím nemusí na žádný garančky, což je divné

Qwerte kde jsi ty kupoval prosimtě své Kove? Kamaráda ta 800vka velice učarovala a v podstatě by jí chtěl, ale je tam moc ????? Asi budeš vědět více, jak to je s dealerem tady u nás a nějaké další info. o 800vce? díky moc

Sally06> Oficialni dovozce Kove je v Brne CarTec co prodava i Triumph. Dealerstvi tento rok na Morave severni nebude. Mozna pristi rok. Ceny asi budou zkouset sroubovat i u te 800 diky uspechu 450 ve svete. Mno ja uz si objednal Voge 900 DSX, takze uz jen sleduji co a jak budou recenze na 800.

Edit: Ofiko dovozce Kove Cartec a te 800 jsou tri verze. Tu cenu cca 280 pisi pro tu lepsi Pro, pak je jeste Rally ale ta kdovi jestli tu vubec bude.

Naposledy editováno 29.05.2024 19:23:02

Sally06> Já to koupil v Polsku,co jsem se tak poptával 800ka tady letos ještě nebude..

puffybodie> Aha díky. Čím tě zaujal Voge 900, že jsi si ho rovnou koupil? Já ani nevim co za verzi to bylo co jsme testovali. Ale upalovalo to fakt náramně a vodilo se to parádně. Ta stavba byla fakt parádní a výkon mě hodně překvapil. Ovšem nutno podotknout, že se této oblasti nevěnuji a jel jsem maximálně na motorkách typu V-strom 650, NC 750 apod. Takže Kove oproti těmto byla jiná liga.

qwert> Můžu vědět kde v Polsku? Odkaz? Bylo to tam i levnější než tady u nás? A tam už tu 800 mají? Nebo je to vlastně úplně v plenkách? Borec nám říkal, že to ještě nemá homologaci, takže asi úplně v plenkách to bude. Takže bude lepší počkat do konce roku co se z toho vyvrbí asi díky

Sally06> Parametry motoru, podvozku, celkova vybava. Proste neco vhodneho na cestovani pro dva. Samozrejme, ze jsem si projel i predvadecku na hodinku a parada. Zadne vibrace oproti VStrom 800DE, kryti od vetru jeste lepsi nez ten VStrom, ale taky neni spatny. Jsem vysoky a klasicke velke plexi mi delaji velke turbulence, bezdusove pneu narozdil od VStromu , tlumic rizeni, 12V i USB-A a USB-C zasuvka, quickshifter, tempomat, vyhrivane rukojeti a sedlo, kufry jsou kvalitni a prostorne, pohodli pro ridice i spolujezdce vcetne dost sirokych stupacek, komplet nastavitelne tlumice, zadni vyvedeny hydraulika ven, radar na hlidani mrtveho uhlu bez toho se da zit, ale kdyz uz to je v cene, to same se da rict o kamere vepredu, padaky, mlhovky a kdovico jsem jeste zapomnel. Za ty prachy a pritom jak to je kvalitne udelane na pohled i dotyke treba ovladace na riditkach (treba na Kawasaki W800 jsou naprosto otresne). Ono taky je to z firmy co dela uz skoro 20 let pro BMW a tohle koupili proste prava na F900GS, je jiny infotainment pochopitelne (ale zrcadleni telefonu ma byt, tak nevadi) a neni ESA podvozek (to ale povazuji spise za vyhodu) no a neomezena zaruka 4 roky v cene.

Proste neco noveho se zarukou na castejsi cestovani ve dvou po nasich "vybornych" cestach nebo tech v okolnich statech. Navic dovozce Gorex zaridil i jednu moji moto na protiucet, toho zadna jina znacka nebyla schopna (krome Suzuki ti byli ochotni do toho jit taky). Pokles ceny mne stejne netrapi a na pohadky o neseroucich se japoncich davno neverim. Nejspolehlivejsi stroje zatim bylo italove a HD

Plus ve Spanelsku je to uz od podzimu, z Nemecka uz taky vyslo nejake testy a poradne uz jsem od te znacky zkousel 300 Rally, 500 DSX, 650 DSX, SR4 Max a vsechno dobre stroje. Ted tedy konecne prislo neco vetsiho, tak se uvidi jak to dopadne.

Sally06> V Polsku je myslím 5 prodejen,já to mám z Krakowa,cena stejná jako u nás ale dostanu v ceně přehrané CDI a filtr na 51 koní.800 tam nemají..

puffybodie> Dík za vyčerpávající odpověď. Srovnání se Stromem mě potěšilo

qwert> jojo dík

puffybodie píše: bazin.> Muzes se podivat kde treba Kove jezdilo na Dakaru. Fakt se to nemota v lese mezi stromy a koreny v silenych krpalech a blate. Ale z toho si nic nedelej, tuhle motorku (stejne jako KTM Replica, Fantic Rally a dalsi) nepochopilo spoustu lidi, kteri se ji snazi tahat na hard enduro a pak se divi, ze to nefunguje jak jejich lehke KTM EXC a dalsi.

To jako doopravdy věříš tomu že Kove co jela Dakar je ta samá co má qwert v garáži??? Je to jako Tatra Aleše Lopraise která má s Tatrou společné už jen to logo na kapotě.
K těm rallye, kde se unás v ČR potažmo v sousedních státech dostane k rallye čistě na písku a kamení? V našich východoevropských lokalitách když bude mít alespoň nějaký ten level obtížnosti, aby se tam nestahovali jezdci na scramblerech, povede vždy blátem. Plus nějaká ta techničtější pasáž aby to nebylo jen o full-gas.
A kde bude asi tak trénovat když né nelegálně v lese? Bude se s rally motorkou motat na 1km dlouhé motocrossové trati, každé úterý a čtvrtek od 14 do 18hod. a někde i v sobotu od 13 do 17hod. Aby neporušil zákon!!!
Takže ty fotečky s čisťounkou motorkou v lese jsou fakt o hovně.

bazin.> Trochu pátrání by tě na spoustu otázek dalo odpověď. Jsme rádi, že jsi nám všem rozšířil obzory......... konečně jsme prozřeli a zjistili, že pravda je jen jedna. Občas vylézt ze své ulity a navštívit nějaký terénní podnik by mohlo věci prospět. My to tak občas děláme, takže se dobře bavíme s přáteli podobných zájmů a jsme rádi, že máš velký zájem na tom, abychom se bavili i v době, když si jen píšeme. Jen to občas bývá místo upřímného zasmání spíše schovívavý úsměv.

Brůča.> Hezky napsáno.. Jen tu proboha nedávej fotky když máte čisté motorky..

CDI na 52 koní,vlastní svod a otevřený výfuk s db killerem a je to úplně jiná motorka..

qwert> Parada

jsem napnutej jak guma u trenek co to vydrzi...
52ps je cca vykon co ma moje SX-F450 2013 kde se meni 1/4 veci kazdejch 10mth, dalsich 1/4 kazdejch 20mth a po 50mth ten zbytek... jako jo, 10let je docela dlouha doba, ale zajimalo by me v cem se cinanci proti KTM tak posunuli...

assassin> já myslím, že se posunuli hlavně v tom, že si moc nelámou hlavu s tím, jaké hodnoty výkonu a hmotnosti proklamují...vzít to někam na brzdu by mohlo být zajímavý... V tomhle případě je to ale jedno, protože motorka je to nádherná a na qwertovo použití to musí být pecka

Wenca24> nebo treba pocitaji s tim, ze na tom nebudou jezdit zavodnici a tudiz neni treba nic preventivne menit... ja mam teda na motoru pres 170mth a nikdo nebyl uvnitr

assassin píše: jsem napnutej jak guma u trenek co to vydrzi...
52ps je cca vykon co ma moje SX-F450 2013 kde se meni 1/4 veci kazdejch 10mth, dalsich 1/4 kazdejch 20mth a po 50mth ten zbytek... jako jo, 10let je docela dlouha doba, ale zajimalo by me v cem se cinanci proti KTM tak posunuli...

Stejný motor kromě hlavy jezdí už nějakou dobu ve Fantiku a prý podle jednoho Slovinského prodejce nemá problém.Tenhle motor jim vydržel i první Dakar.Američani s tím už jezdí rok a docela to nešetří a zatím nikdo nepsal že se to rozpadlo.Mě se mýma úpravama povedlo ten motor zjemnit a posunout otáčky dolů od kterých je to schopno táhnout.Další plus je že ten motor nemá žádné vibrace a poměrně velkou nápln oleje 1800ml.A dávám mu dost kvalitní tak snad něco vydrží no a nový motor stojí 33000kč..

qwert> čau, a má to aj chladič oleju? Keď to má takú veľkú olejovú náplň. Neviem, čo sa zas rozmohla móda uvádzať namiesto kW kone. To aby to ukázalo väčšie číslo? Kua, už to je ako cenovky v obchodných reťazcoch. A aby starý krokoš stále prerátaval tie kone na kW. Tá cena motoru je celkom fajn. No, ktovie, čo bude o 10 rokov, no dobre je, že je ten motor namontovaný vo viacerých motorkách. Síce aj ten, čo mám, v huske bol namontovaný asi v štyroch motorkách a .......

krokoš píše: qwert> čau, a má to aj chladič oleju? Keď to má takú veľkú olejovú náplň. Neviem, čo sa zas rozmohla móda uvádzať namiesto kW kone. To aby to ukázalo väčšie číslo? Kua, už to je ako cenovky v obchodných reťazcoch. A aby starý krokoš stále prerátaval tie kone na kW. Tá cena motoru je celkom fajn. No, ktovie, čo bude o 10 rokov, no dobre je, že je ten motor namontovaný vo viacerých motorkách. Síce aj ten, čo mám, v huske bol namontovaný asi v štyroch motorkách a .......

Olejový chladič to má a dva velké ventilátory..

qwert> čau, a to meranie hladiny oleju je ako poriešené? S tým bol problém. Tá motorka je asi ľahšia ako hq 701, KTM 690? Pýtam sa, lebo či by nebola lepšia na cesty okolo sveta čo jazdí ZdendaZB. Olej si už asi menil sám, ako si písal, čo na to záruka? Čo si tam nalial, lebo píšeš len, že kvalitnejší.

krokoš> Udělal jsem si měrku 127mm,jen odšroubuju zátku,strčím měrku a hotovo.Olej si měním sám,vyfotím to i s km na přístrojovce a pošlu polákovi jak jsme domluveni.Olej Motul 300V 10w40..Motorka bez benzínu váží 150kg,ta má asi o 3kila méně..