valibuk píše: JollyJoker> mě do ničeho netahej,já žádnou základnu rozhodně hledat nebudu a uniformu na mě nikdo do nejdelší smrti nenavlíkne

nevíš kterou bys vytáhl že? Ve skříni máš s bleskama, hvězdama a možná se najde i s pruhama

valibuk> to bys tady někomu moh dávat lekce....

VlastíkPlamínek píše: nevíš kterou bys vytáhl že? Ve skříni máš s bleskama, hvězdama a možná se najde i s pruhama

ty si evidentně koleduješ o problém jednou jsem zalajdačil a vyfasoval na dva roky mundůr,bohužel jsem podcenil problém získání modré knížky byl jsem mladej a blbej,něco jako ty teď

valibuk píše: výbornej byl i ten německej puboš,kterej přistál na rudém náměstí asi to s tou bdělostí a ostražitostí nebude tak horký

Byla to tenkrát ostuda jak sviňa a to si Rusko hranice hlídalo.

jednaminus píše: Byla to tenkrát ostuda jak sviňa a to si Rusko hranice hlídalo.

dobrej kousek je neuvěřitelný,že mohl doletět tak daleko a přistát v centru moskvy,kdyby to byl terorista a měl v tom letadle nějakou bombu,tak byl kreml v řiti a konspirativci by tvrdili,že si to zbourali rusove sami,že by tam v životě nemohl nikdo proletět

Můžeš mít ochranu jakou chceš, stejně se dá všechno obejít. Kdo to bude chtít udělat (třeba Temelín), cestu si najde.

jednaminus> asi je větší šance,že by ho někdo prásknul ještě než vzlítne,než že by ho někdo cestou sestřelil ale fakt nevím,nemám tušení,jestli se ví o každém soukromém letadýlku,který kde vzlítne,vím o tom jen to,že jsou letadla různě velký a některý maji vrtuli a něktrý ne

valibuk> evidentně máš rozhled dostačující a mozek funkční....narozdíl od jiných

Tohle je maso

Zil> ono se to řekne,třísknout do temelína ale musíš mít letadlo,musíš s ním umět lítat,musíš sehnat nějaku výbušninu,musíš vědět kolik a kam s tím třísknout abys jen neodloupnul kousek štuku,musíš bejt magor ochotnej chcípnout a nakonec musíš proletět kolem kdo ví čeho,co ten temelín hlídá,to je spousta úkolů a při každém riskuješ,že tě někdo práskne,podle mě je to skoro nemožný

maco> na co jsou letadlové lodě,když existuje henten oný?

valibuk> takže stačí zhulenej zedník s s licencí na ultralight

maco> heten oný je evidentně PC simulace

valibuk píše: maco> na co jsou letadlové lodě,když existuje henten oný?

To bude tím, že tohle je počítačová simulace.

Lítá to aspoň jako klasický letadlo??

valibuk píše: maco> na co jsou letadlové lodě,když existuje henten oný?

Aby zkrátily operační vzdálenost.Ale tyhle F-35 se dělají ve více verzích.Na letadlových lodích je verze s odpalem z katapultu a přistáním přes hák.

Jaká PC simulace vy blbouni,tady to máte ještě jednou

Zil píše: valibuk> takže stačí zhulenej zedník s s licencí na ultralight

no nevím,asi musíš vědět,kam s tím fláknout a musí toho být dost,on ten reaktor bude festovní.s tou malou věcí by se o to nejspíš rozplácnul a udělal tam maximálně tak mastnej flek

...a jedno přístání na ruský způsob

maco> stále nic novýho...JSF je prostě F22 s vektorem....nic tak závratnýho....

Zil píše: maco> stále nic novýho...JSF je prostě F22 s vektorem....nic tak závratnýho....

A taky nic závratnějšího hned zas tak nebude.Omezujícím faktorem je - lidský organismus.Už dneska by ty letadla mohly dělat kousky které ale tělo nevydrží kvůli přetížení atd.Bude to směřovat spíš k bezpilotním letadlům než nějaké umělé gravitaci ála UFO - zbrždění z 12 tisíc km/h během pár sekund na nulu nebo něco podobného...

Zil píše: JollyJoker> myslím,že trochu přeháníš

Trochu jo,ale né moc.
Přitom vyrábíme perfektní stroje L-159,ze kterých by šla udělat solidní vzdušná síla.
Vím,není to nadzvuk a nějaký je potřeba. Ty Gripeny jsou celkem dobré i to,že jsou "půjčené".
Ale tolik L-159,které jsou uskladněny a jsou neprodejné jen proto,že USA se toto letadlo nehodí do krámu,to je fakt smutné. A to letadlo je ve své kategorii TOP.
Jenže jediné co USA uměly je nacpat do nich vlastní elektroniku,aby byl odbyt.

A transformování letišť byla taky ptákovina. Permanentní přesouvání a nic z toho,jen někdo "dělal svojí práci".

JollyJoker> L 59 je neprodejný právě proto, že je vybaven avionikou Boing.
Do zemí, kde by o ně byl zájem, je vývoz této technologie zakázán.

Zil píše: Creck> nevím co tím chceš naznačit....a taky jsem nikde nepsal nic o vojne....když to celkově shrnu, tak bys měl konečně skočit do zdi ...

Pobavils

valibuk píše: maco> na co jsou letadlové lodě,když existuje henten oný?

henten oný je určený pro letadlové lodě (i když mě kdyžtak opravte, tahle verze F-35 je pouze pro námořní pěchotu, nebo i námořníci chtějí verzi pro kolmé starty?)

JollyJoker píše: Trochu jo,ale né moc.
Přitom vyrábíme perfektní stroje L-159,ze kterých by šla udělat solidní vzdušná síla.
Vím,není to nadzvuk a nějaký je potřeba. Ty Gripeny jsou celkem dobré i to,že jsou "půjčené".
Ale tolik L-159,které jsou uskladněny a jsou neprodejné jen proto,že USA se toto letadlo nehodí do krámu,to je fakt smutné. A to letadlo je ve své kategorii TOP.
Jenže jediné co USA uměly je nacpat do nich vlastní elektroniku,aby byl odbyt.

A transformování letišť byla taky ptákovina. Permanentní přesouvání a nic z toho,jen někdo "dělal svojí práci".

Hernajs, asi tě pošlu na ministerstvo tatíkovi trochu poradit kamže a proč má ty prodat ty L-159, když se mu to teď nedaří

Bludevil píše: henten oný je určený pro letadlové lodě (i když mě kdyžtak opravte, tahle verze F-35 je pouze pro námořní pěchotu, nebo i námořníci chtějí verzi pro kolmé starty?)

taková věc může odstartovat z šífu na vltavě tak proč mají ty lodě tak dlouhou dráhu a chytaj letadla do sítí nebo čeho,když to umí přistávat jako vrtulník?

Naposledy editováno 02.03.2012 08:18:49

valibuk píše: taková věc může odstartovat z šífu na vltavě tak proč mají ty lodě tak dlouhou dráhu a chytaj letadla do sítí nebo čeho,když to umí přistávat jako vrtulník?

Protože palivo a limitace vzletové hmotnosti

Bludevil píše: Protože palivo a limitace vzletové hmotnosti

to česky znamená,že když se to pořádně naloží,tak to nevzlítne?

jo...a třeba Harrier byl limitovaný vodou, kterou nesl na minutu a půl vznášení, pak chladící vodu spotřeboval...

valibuk píše: to česky znamená,že když se to pořádně naloží,tak to nevzlítne?

Přesně tak. Při kolmém vzletu negenerují křídla žádný vztlak narozdíl od "normálního" vzletu. Tj. celou váhu stroje tlačí nahoru jen a pouze motor, bez jakékoliv asistence vztlaku. Díky tomu ten letou může startovat naložen jen (plácnu číslo, čísla pro F-35 moc veřejná nejsou...) na 50% maximální vzletové hmotnosti, se kterou je schopen konvečního vzletu. Dále také VSTOL vzlet potřebuje výrazně více paliva, protože se motor lidově řečeno více namáhá. Proto pokud vysloveně vstol vzlet zrovna nutně nepotřebuješ, nebudeš ho zbytečně praktikovat.