nechceš si to tady najít??? jsou tu toho tuny!

Něco jsem četl, ale moc mě to neuspokojilo

kouba1>Něco jsem četl, ale moc mě to neuspokojilo

a co čekáš že ti kdo řekne? Stejně je to o tom si motorku osahat....

Třeba se dozvím nějáký zásadní postřeh, ale máš pravdu, i když si myslím, že se dovedu přizpůsobit

za me WR 450.. je to legenda mezi 450satkama... nic proti komercni KTMemce ale Yamaha je proste Yamaha

Nazdar Koubo. Na Krysománii jsi viděl to Medlovácký "modro",ne? Nejsem příznivce ostrých čtyřtaktů,ale jestli čtyřtakt tak by to u mne vyhrál Yamaha WR a nebo Husqvarna TE. KTM není špatná,ale za ty prachy je to málo muziky a hodně "imidž".

roberto.cz>za me WR 450.. je to legenda mezi 450satkama... nic proti komercni KTMemce ale Yamaha je proste Yamaha

legenda?? Ty jsi jel na čem z těch dvou?

Já wr450 měl 08 Yamaha je Yamaha,teď mám KTM EXC300 09 na yamaze se jen jezdí ktm musíš i léčit proti yamaze má děcký nemoci i když pro ktm lepší ovladatelnost,brzdy a hlavně podvozek !!!

bathed>legenda?? Ty jsi jel na čem z těch dvou?

v katalogu prej na obou

LeošEXC>Já wr450 měl 08 Yamaha je Yamaha,teď mám KTM EXC300 09 na yamaze se jen jezdí ktm musíš i léčit proti yamaze má děcký nemoci i když pro ktm lepší ovladatelnost,brzdy a hlavně podvozek !!!

Podvozkově v základu je jednoznačně nejlepší Honda CRF450X.
Motorově nevím,tam bych to viděl zhruba stejně,nevýhoda Hondy je špatná dostupnost popírů. Přihlásit to je fuška.
To KTM a Yamaha je v tomto

Vybrat si je těžké,každému sedne něco jiného...

Kopec> to jsem viděl, ale zdá se, že právě probíhá pozvolná výměna za 2T . .

kouba1>Kopec> to jsem viděl, ale zdá se, že právě probíhá pozvolná výměna za 2T . .

2T je 2T

prackarr>Podvozkově v základu je jednoznačně nejlepší Honda CRF450X.
Motorově nevím,tam bych to viděl zhruba stejně,nevýhoda Hondy je špatná dostupnost popírů. Přihlásit to je fuška.
To KTM a Yamaha je v tomto

Vybrat si je těžké,každému sedne něco jiného...

Xko jjem nejezdil nemůžu soudit jen efko

efko?
Jako HMko?

LeošEXC> V sobotu Rapotín! ...když už máš konečně zweitakt.

prackarr> Yamaha možná bude mít trochu horší podvozek, ale záleží taky co jak komu sedne. Já bych rád věděl, co je větší držák? KTM moc nedůvěřuju. Honda mi přijde celkem málo dostupná, jetých moc není.

Kopec>2T je 2T

Taky mě to napadlo, ale míchat olej do benzínu jak za mlada mě pořád odrazuje, ale uznávám celou řadu výhod.

kouba1>prackarr> Yamaha možná bude mít trochu horší podvozek, ale záleží taky co jak komu sedne. Já bych rád věděl, co je větší držák? KTM moc nedůvěřuju. Honda mi přijde celkem málo dostupná, jetých moc není.

Držák jednoznačně Yamaha.

kouba1>prackarr> Yamaha možná bude mít trochu horší podvozek, ale záleží taky co jak komu sedne. Já bych rád věděl, co je větší držák? KTM moc nedůvěřuju. Honda mi přijde celkem málo dostupná, jetých moc není.

Není,ale jsou. Sehnat se dá.

Kopec - z těch dvou dotazovaných určitě ano!

Dva roky zpět měla KTM úplně jinou motorku v 450!.Od 2008 to váhově líp výjde s ktm spolehlivost stejná,ovladatelnost spíš KTM,jednoduchší servisovatelnost spíš KTM.Dětská nemoc mě napadá jen jedna a to airbox KTM(dá se léčit) a třeba jen poladit předky na planžetách pokud vážíš do 90kg.Za mě s ani jednou nic nezkazíš,ale pro příklad ti uvedu jiný faktor.Protože kupuješ starou (kdoví jak servisovanou)motorku(i když na pohled bude super),tak počítej s tím,že se něco brzy podělá a pak je to zapotřebí řešit rychle(o levně nemůže být řeč).Konkrétně jsem na jednom gulášku míjel kamaráda(WR450) před 14 dny a teď jsem jej potkal na dalším gulášku a to v roli praporkáře,tak se ptám proč nejede a on že to nemá ještě v kupě a visí to na yamaze!Tři týdny(snad) trvá "nestandartní" díl (hřídelka vodní pumpy) v yamaze,v KTM tě mohu ujistit do tří dnů a většinou skladem.Většinou se motorka posere ,když to člověk potřebuje nejvíc.Trh je teď výborný pro kup ojetiny,nikdo nechce utrácet a tak šly ceny motorek opravdu hodně nízko.Přeji šťastný lov.

Rizko spojený s ojetinou je mi jasný a ještě to zdaleka není hotový. S dostupností dílů se poptám, u nás je totiž jedna prodejna pro obě značky a vím, že s rychlostí ND pro KTM většinou problém není.

Naposledy editováno 14.09.2009 21:18:14

Tohle jezdím a je to velká zábava a schválně tam spočítej kolik najdeš ostrých 450-hehe. CC a enduro dnes jde tímhle směrem(musí)aby zase přitáhlo diváky a pozitivní zájem veřejnosti,na 450 je to ale dřina(málo takových jezdců Radim Drlík/454,Martin Volný/117,ale taky váží víc než 85kg)

marko> Já newim .. Baví mě víc enduro nez motorkos .. Jenze to prejizdeni klád mi příde už moc přehnaný nebo ty gumy .. Nejlepsi je naky ppradny bahno brody a naky prirodni prekazky

Ten extrém je dlouhý jen 200-300m a je tam kvůli divákům a nahnání vteřin,jde samozřejmě objet a těch přírodních věcí je tam habaděj a mnohem těžších než ty pevné slizké klády.Já chtěl jen ukázat co se dnes jezdí a bude spíše ještě ztěžovat na CC a enduro testech.A teď si promítni jak tam máš zvládnout ostré 450.Já jezdil od začátku jen velké 4-T a teď mám svůj první 2-T jednu celou sezónu.A velké díky tomu kdo jej vymyslel!

marko> z videa jsem poznal zhruba co je 2T a co 4T, ale 450 fakt ne. Je mi jasný, že ve váze těchto motorek je handicap, ale snad trochu vic vydrží. Navíc letošní vítěz Red Bull Romaniacs měl taky 450 a tam kluci měli hodně trialu, ale uznávám ti to maji v ruce

Naposledy editováno 15.09.2009 06:58:10

kouba1>Rizko spojený s ojetinou je mi jasný a ještě to zdaleka není hotový. S dostupností dílů se poptám, u nás je totiž jedna prodejna pro obě značky a vím, že s rychlostí ND pro KTM většinou problém není.

Vím kde myslíš ,jel jsem tam na garanční prohlídku 450EXC 08(mimochodem 1370Kč/olej,filtr a razítko)Yamaha sklady jsou centrálně řešeny pro každého prodejce stejně v ČR.Já měl taky yamajku yzf-400,wr-426,450 minimální doba dílu co nebyl na prodejně(i momentálně)byla 14 dnů(u mě třeba naposledy lamely+plechy+pružiny=21 dnů).Mám teď zlomenou levou ruku a je to zase po dlouhé době jako čekat na díl od yamahy,či kawy-hrozný!!!!

koubaS>marko> z videa jsem poznal zhruba co je 2T a co 4T, ale 450 fakt ne. Je mi jasný, že ve váze těchto motorek je handicap, ale snad trochu vic vydrží. Navíc letošní vítěz Red Bull Romaniacs měl taky 450 a tam kluci měli hodně trialu, ale uznávám ti to maji hodně v ruce

Váha rozhodně,ale spíše jde o to kde je.Při prvním svezení na 2-T jsem nechápal proč to tak dobře točí zatáčky,jde o to mít hmotu co nejníž.Při sjezdech brzdím později než na 450 a hlavně to jede kam chci já a nic mě netlačí jako 450.Na slizkých výjezdech zase vévodí průběh výkonu 2-T.Na suché rovince či málo náročné trati bych jel rychleji na 450 než na 2-T(250),ale ty jsou snad jen na OFFroadMaratonu.

Vítěz v profi teamu se stal zdeněk Cyprián(KTM 200exc 09)+Martin Volný(Beta450R 09-starý nesmrtelný motor ktm450exc),za hobíky taky naši ale už nevím na čem,jeden myslím wr.

marko> Dědek Olin Bražina a Lach - WR450

marko> měl jsme na mysli kategorii PRO 1. LETTENBICHLER Andreas (GER), BMW

No ale to je trosku jina liga ne ?