cyklista>S těma 25kW v TP to bude asi u těchto motorek horší...celkově si myslím, že tyto motorky jsou ekonomicky dobré-např. ta Inazuma má supr dojezd-má na svou spotřebu velkou nádrž!

GSX>Zdarec, s 25kW u těhle krasavic bude problém. U Iny a CB jsem to snad ještě ani nikde neviděl, u Zephyra to nevim. Hlavně už něco váží, a tím že bys je nejen papírově uškrtil, tak už by to asi bylo šnekovitý. :\

Jinak pokud si chceš užít i trošku svižnější jízdu, tak Ina (63kW vs 54kW u CB). Ale zas CB je opravdová klasika a dva laufy taky závidim. Držáky jsou obě dvě... Tím nechci odsoudit Zephyra, ale nic o něm nevim, tak radši nic neřikám.

cyklista>Cosmogagy> Jasan, že bysme se mohli projet! V Dubňanem znám Gábinu Antošovou, neznáš ji? Ona se v létě vdala a bydlí teď myslím kvůli práci v Brně, ale nevím, jestli je tam pořád, nebo jezdí na víkendy.

Cosmogagy>GSX>Zdarec, s 25kW u těhle krasavic bude problém. U Iny a CB jsem to snad ještě ani nikde neviděl, u Zephyra to nevim. Hlavně už něco váží, a tím že bys je nejen papírově uškrtil, tak už by to asi bylo šnekovitý. :\

Jinak pokud si chceš užít i trošku svižnější jízdu, tak Ina (63kW vs 54kW u CB). Ale zas CB je opravdová klasika a dva laufy taky závidim. Držáky jsou obě dvě... Tím nechci odsoudit Zephyra, ale nic o něm nevim, tak radši nic neřikám.

dik za nejake ty postrehy ono myslim ze i CB s 54kW bude podstatne sviznejsi nez moje ER-5 s 25kW a pres 200 jezdit nepotrebuju.. spis se drzim mezi 100-120 a vic jen kdyz hodne specham a nebo kdyz predjizdim..

lubin>CB je jemná a spolehlivá, nenáročná na údržbu, ale má všpadnoucí hondí chování, pozor hydroštelování ventilů, což je plus na údržbu, Zephyr je krásnej, mechanicky hlučnější, taková pravější motorka, železo od Kawy, je jich málo v hezkým stavu, Inazuma je taky pěkná, spodek nic moc, točivá, potom jede nejlíp z trojice. Osobně bych volil asi Hondu. Bandit 600 je lenoch...mrknul bych se ještě po Fazeru 600 s 25kW, ale už to není ta klasika co asi chceš....vyřčen ortel...zkus hledat CB750...nebudeš na dannou kategorii zklamán.

Jura.S>Cosmogagy> Bandita bych asi nebral, to bych radši otevřel er-5 a vydržel do velkého áčka, to v případě , že chceš klasiku naháče. Pokud nevadí polokapota, tak fazer je přece jasná volba

šmudla>tady je jedna krasavice - ale ta je ZDE

Cosmogagy>Jura.S>Cosmogagy> Bandita bych asi nebral, to bych radši otevřel er-5 a vydržel do velkého áčka, to v případě , že chceš klasiku naháče. Pokud nevadí polokapota, tak fazer je přece jasná volba

covece Juro, sem cekal ze se objevis a budes mi Fazera doporucovat ale ja prece jen asi nerozdycham ze nema kulate svetlo je fakt ze Bandit je trosku lenoch oprti Fazeru... ale kdyz uz ostreho nahace, tak Horneta, kulate svetlo je kulate svetlo uvidime co bude, ono je taky dost mozne ze letos nakonec nebude nic a odjezdim to este na ERce :\

Jura.S>Cosmogagy>Jura.S>Cosmogagy> Bandita bych asi nebral, to bych radši otevřel er-5 a vydržel do velkého áčka, to v případě , že chceš klasiku naháče. Pokud nevadí polokapota, tak fazer je přece jasná volba

covece Juro, sem cekal ze se objevis a budes mi Fazera doporucovat ale ja prece jen asi nerozdycham ze nema kulate svetlo je fakt ze Bandit je trosku lenoch oprti Fazeru... ale kdyz uz ostreho nahace, tak Horneta, kulate svetlo je kulate svetlo uvidime co bude, ono je taky dost mozne ze letos nakonec nebude nic a odjezdim to este na ERce :\ hornet se mě osobně nelíbí, navíc je to honda . Pokud nechceš trhat rychlostní rekordy a chceš kulaté světlo, tak sv650 by mohla být ta pravá. Do nějakých 150ti jede hezky a víc už na naháči stejně asi často jezdit nebudeš. Bonusem je moc hezká zvuková kulisa, pokud dáš laďáček edit- tohle platí za předpokladu, že 750 neseženeš s 25kw , na tvoji jízdu by třeba cb bylo určitě supr.

Kakac>Cosmogagy>GSX>Zdarec, s 25kW u těhle krasavic bude problém. U Iny a CB jsem to snad ještě ani nikde neviděl, u Zephyra to nevim. Hlavně už něco váží, a tím že bys je nejen papírově uškrtil, tak už by to asi bylo šnekovitý. :\

Jinak pokud si chceš užít i trošku svižnější jízdu, tak Ina (63kW vs 54kW u CB). Ale zas CB je opravdová klasika a dva laufy taky závidim. Držáky jsou obě dvě... Tím nechci odsoudit Zephyra, ale nic o něm nevim, tak radši nic neřikám.

dik za nejake ty postrehy ono myslim ze i CB s 54kW bude podstatne sviznejsi nez moje ER-5 s 25kW a pres 200 jezdit nepotrebuju.. spis se drzim mezi 100-120 a vic jen kdyz hodne specham a nebo kdyz predjizdim..
Podle mě INU s 25 kW neseženeš nikde jsem ji neviděl
Jinak tvoji volbu schvaluju ale zkus Bandita 600 tam už by těch 25 kW bylo reálných. A motor je v podstatě stejnej a v N-ku to taky není špatnej naháč

seitown>Kakac>Cosmogagy>GSX>Zdarec, s 25kW u těhle krasavic bude problém. U Iny a CB jsem to snad ještě ani nikde neviděl, u Zephyra to nevim. Hlavně už něco váží, a tím že bys je nejen papírově uškrtil, tak už by to asi bylo šnekovitý. :\

Jinak pokud si chceš užít i trošku svižnější jízdu, tak Ina (63kW vs 54kW u CB). Ale zas CB je opravdová klasika a dva laufy taky závidim. Držáky jsou obě dvě... Tím nechci odsoudit Zephyra, ale nic o něm nevim, tak radši nic neřikám.

dik za nejake ty postrehy ono myslim ze i CB s 54kW bude podstatne sviznejsi nez moje ER-5 s 25kW a pres 200 jezdit nepotrebuju.. spis se drzim mezi 100-120 a vic jen kdyz hodne specham a nebo kdyz predjizdim..
Podle mě INU s 25 kW neseženeš nikde jsem ji neviděl
Jinak tvoji volbu schvaluju ale zkus Bandita 600 tam už by těch 25 kW bylo reálných. A motor je v podstatě stejnej a v N-ku to taky není špatnej naháč

Po tisícátý, motor gsx není "v podstatě stejnej" jako u banďoura...

lubin>je točivější a živější....není liž pravdička....

Kakac>lubin>je točivější a živější....není liž pravdička....
Točivější a živější no nevím.Má víc koní a lepší krouťák ale to je vše o tom že je ina má větší objem.ale není to o moc

Dragokin>Kakac>lubin>je točivější a živější....není liž pravdička....
Točivější a živější no nevím.Má víc koní a lepší krouťák ale to je vše o tom že je ina má větší objem.ale není to o moc

no to znamená že je točivější a živější

Kakac>Dragokin>Kakac>lubin>je točivější a živější....není liž pravdička....
Točivější a živější no nevím.Má víc koní a lepší krouťák ale to je vše o tom že je ina má větší objem.ale není to o moc

no to znamená že je točivější a živější
To možná i když pochybuju ale v podstatě motor GSX 750 Ina a GSF 600 Bandaska jsou stejný