rovnou 500, co si vybereš je na tobě. 250 tě bude nudit ještě mnohem dřív.

Rovnou 500, v papírech škrcenou na 25 Kw, v reálu otevřenou na nejmín 40 Kw (To je minimum aby ti nějakou chvíly vydržela!) I když je to taky málo, nudit tě začne, ale zase pro začátek, no je to na tobě...

kup si 500 a ani ju neskrt, jinak te budou predjizdet autobusy

No já jsem taky pro 500, ale na druhou stranu si říkám, abych se s tim nerozšvihal, když jsem na motorce seděl jen párkrát...

Rozumnej člověk může klidně začít na R1, ale některý lidi se klidně rozšvihají i na 125ce, sám musíš vědět jak si na tom a na co se cítíš, to ti asi nikdo neporadí, já začínal s XV500 která měla 50 Koní, sice jsem už před tim něco nalítal po polích a lánech na Jawách 250 - 350, ale jako první na silnice jsem šel s tou 500, a bylo to v pohodě...

Sice je pravda že o moc dál jsem se s výkonem nedostal, ale to je jedno, jenom ještě musim dodat že takový minimum je abys s tim zvládal jet v pohodě 100, jinak budeš brzdit provoz, všichni tě budou předjíždět a to je nakonec ještě nebezpečnější než silnější motorka, třeba já jsem si myslel že budu jezdit předpisově 90 - 100, ale to prostě nejde, ti kreténi a autech když vidí motorku tak jí chtějí za každou cenu předjet, aby si dokázaly že na to mají, protože většina motkařů kolem nich jet prolítne, a taková slabá motorka je ideální cíl pro zvednutí sebevědomí, takže pořid si hned 500, fakt...

urcite 500 a doporucuju skrcenou pokud opravdu uplne zacinas... a neboj, autobusy te na ni opravdu predjizdet nebudou

a jak tu nekdo psal min 40kW.. tak treba Honda CB500 ma 43kW a Kawa ER-5 ma 37kW.. a jedou srovnatelne.. Kawa je zivejsi odspodu, Honda vic taha ve vrchu, ale ve skutecnosti je to srovnatelne.. cisla nejsou vzdycky rozhodujici

a na čem jsi dřív jezdil ?

rychlost se ovládá pravou rukou...jestli nejsi zbrklej tak si klidně kup 500 na začátek dobrý

jako já si taky vlezl zee 125´na 4T ninju a ta je o dost silnější jak 500 a pořád sem živej:D ne prostě fakt je to o tom jak to dávkuješ

riderfery> na kole;)

No nechci si fandit,a le myslim si, že bych mohl jezdit rozumě. Zrbklej nejsem, 500. ta Kawa se mi líbí. Když se zaškrtí 500, tak dá se zase otevřít na plnej výkon?
No to je blbá otázka, ale spíš mě zajmá, jak se to dělá, kvůli papírům myslim.

riderfery>jako já si taky vlezl zee 125´na 4T ninju a ta je o dost silnější jak 500 a pořád sem živej:D ne prostě fakt je to o tom jak to dávkuješ

ale je něco jinýho vlézt na to z dvacky a z pěškobusu... z dvacky mas urcite navyky, ktere proste v aute neziskas, mas natrenovane (aspon trochu) krizovky a situace kdyz se leknes.. kdyz se lekne a potahne u toho plynem treba na Ninje, dopadne to daleho hur ne na zavrenem pullitru.. az se kapku vyjezdi, muze to otevrit a zase mu ten vykon bude chvili stacit, a potom muze prestoupit.. a nemusi prubezne pri tom vyjizdeni se tak moc myslet na to ze ta masina je silna a ze se musi furt tak hlidat... hlidat se musi sice i na skrcenem pullitru, ale je to pro zacatecka proste vic User Friendly

web6>No nechci si fandit,a le myslim si, že bych mohl jezdit rozumě. Zrbklej nejsem, 500. ta Kawa se mi líbí. Když se zaškrtí 500, tak dá se zase otevřít na plnej výkon?
No to je blbá otázka, ale spíš mě zajmá, jak se to dělá, kvůli papírům myslim.

pokud chces zacit na zaskrcene, kup nejlip uz zaskrcenou, at s tim nemas obihacku po servisech apod.. konkretne Kawa ER-5 se skrti membranama v karbecich.. a odskrtit to zase jde bez problemu

Cosmogagy> jo takle on chce z ničeho jo? to znám zase kluka co taky vlezl na horneta z ničeho ale byl dost rozumnej a už je to 5 let asi a žije no

No taky si myslim, že bude škrcená lepší. Kolik tě stála ta kawa?

web6>No taky si myslim, že bude škrcená lepší. Kolik tě stála ta kawa?

mne stala 50 litru, kupovana skrcena... ale fakt je ze ted po pul sezone mi to tak nejak prestava stacit, takze v zime se nejspis bude otevirat.. ale na prvni sezonu, kor pro uplneho zacatecnika je tech 25kW akorat...

a abych to tu upresnil, vlezl jsem na ni po dvou sezonach stravenych na simalovi, takze ne jako zacatecnik.. a i tak mi ten vykon ze zacatku prisel hodne rachotny... ale je fakt ze jsem se mohl soustredit jen na vykon a jizdu, nejake ty navyky a hlavne prehled v provozu ze sedadla motorky jsem mel ze simala

Naposledy editováno 27.07.2008 22:13:52

JO z ničeho, právě. A co hadry, mám vyhlídlou bundu a kalhoty(kůže) a celkem to dáva asi 10000, nebo je lepší textil?

Cosmogagy> To je krásná cena, kámoš tahá motorky z Německa, tak by to mohlo stát ještě míň...

web6 90 tis s kombinezou botama a helmou

Toho 500 bych se taky nebál! Já sem si vlastně po 20 letech koupil ted v 45 motku a rovnou 650. Myslím že je to taky hodně o tom co máš v hlavě.Mužeš se rozbít klidně i na skutru,kterej pofrčí ztěží 50.

parezi : přesně tak

web6>Cosmogagy> To je krásná cena, kámoš tahá motorky z Německa, tak by to mohlo stát ještě míň...

krasna cena to urcite je, ale je fakt ze mi kluk celkem slevil, uz se tesil na Fazera a musim rict ze mi ji predal ve vybornem stavu, byl to srdcar motorkar a staral se o ni jak o babu

web6>JO z ničeho, právě. A co hadry, mám vyhlídlou bundu a kalhoty(kůže) a celkem to dáva asi 10000, nebo je lepší textil?

ja hlasuju pro kuzi... na simalovi sem jezdil v textilu, ale na letosek sem presel na kuzi.. kdyz budes vybirat rozumne, vlezes se i hodne pod deset tisic za slusnou bundu a gate

riderfery> sem rád že souhlasíš

No jak říkám v hlavě to snad v pořádku mám( se říká). No začnu se poohlížet po nějaký 500 a uvidim jak to dopadne, ale už se těšim na první projíždku

parezi:jasná že jo vim o čem mluvim

web6>No jak říkám v hlavě to snad v pořádku mám( se říká). No začnu se poohlížet po nějaký 500 a uvidim jak to dopadne, ale už se těšim na první projíždku

tech pullitru je vsude dost, myslim ze neco pekneho sezenes vpodstate hned...

Cosmogagy>web6>No jak říkám v hlavě to snad v pořádku mám( se říká). No začnu se poohlížet po nějaký 500 a uvidim jak to dopadne, ale už se těšim na první projíždku

tech pullitru je vsude dost, myslim ze neco pekneho sezenes vpodstate hned...

No nechci narazit na nějakou která bypadá super,ale je to sráč. Chtělo by to nějakýho chlápka co se o ní staral. Jak už si psal ty...

web6> myslím,že to poznáš hned jak se o moto kdo stará.I já sem se jel podívat na motku přes 200kiláku a po hovoru s klukem co ji prodával a po prohlídce azkušební jízdě už jí mám 3tejdny v garáži a sem spokojenej.Takže to chce vopravdu koukat s otevřenejma očima. :o