Musim se jen smaaaaaaaaat lol lol lol lol lol lol lol .Presne ty stejny Kecy jako o KTM pred pul rokem.Na to fakt nemam lol lol lol lol lol lol lol lol .

Ahoj Alexi,
sem rad, ze jsi z nove moto tak nadsen a preju at Ti slouzi co nejlepe a at s ni uzijes spoustu radosti a mnoho stastnych km. Tak a ted se do Tebe pustim :). Prijde mne, ze Te to KTM tak moc nastvalo, protoze podle toho co ctu na nem stoji vse za ho.no :). Na BMW jsem jel par km, model 06 a treba ta ochrana pred vetrem-destem mne u LC 8 prijde lepsi. O spotrebe nema cenu diskutovat, tady je to jasny. Co se pomale jizdy tyka, tak cca na stejno - dle mne. Stabilita ve velke rychlosti je u BMW lepsi, o hodne. Ale motor LC8 mne prijde takovej vybusnejsi, coz pro mne je zabavnejsi. Vibrace nejak nevnimam, mam jeste LC4, takze LC8 mne prijde, ze u ni nejsou :). Ten pritup Ti verim, ale u nas jsem max spokojenej s pristupem lidi z Vlasimi.

Tak jeste jednou gratulace a peknej vecir.

TL

Jsem zvedavej az se mu posere diferak,imobilizer,posilovac brzd atd. co nam tady bude psat .Hlavne ti to v zadnym pripade nepreju to ne!!!!Doufam,ze ted uz budes stastnej.Na silnicni jezdeni asi neni lepsiho stroje nez 1200 GSA .

Fanos Rusicka> Hele Fanosi ,ja se tu nejdu hadat ,ja tady chci objektivne srovnavat sve pocity .Neminim delat reklamu a nevim jake kecy mas na mysli.Nikdy jsem tady 2 motorky zatim nesrovnaval.Nebo me chces presvedcit o opaku ?? Asi se ti to nepovede.Ja mluvim pouze za sebe a z vlastnich zkusenostii. Jestli muzes srovnavat taky ,tak se klidne zapoj a muzem to prodebatovat...Nejsem proti tomu..Jake mas zkusenosti z Fabrikou KTM ?? Mam ti napsat v jakem stavu mi vratili po 9ti tydnech KTMu ??Nechtel jsem to tu rozmazavat ,ale kdyz na tom budes trvat ,tak to klidne rozvedu...

Fanos Rusicka> Tak to o tomhle stroji vis asi hodne malo Imobilizer to nemaa ,posilovac brzd take ne a jestli diferakem myslis kardan ,tak ten je proti rocniku 2004 a 2005 uz jinyy...

ja bych prosil o rozvedeni at je tu alespon jeden kriticky znejci nazor na KTM

Fanos Rusicka> Ahoj, pokud pominu vahu, ktera za jizdy stejne zmizi, tak myslim, ze Varan je na on road cestovani jeste lepsi. Komfort jak u LT rady :)

TL

Rejnok> ...myslim, ze jich tu uz je dost. Taky jsem tu psal jak mne kacena nasrala, ale pak na ni sednes a kdyz jede :), neni nic lepsiho :). Vis jak, kdyz ji milujes....

TL

Ja se taky nehadam a ani nebudu a srovnavat muzu,ale jen s 1150 a na tu nedam dopustit.A co mas za rok,ze tam nemas imobilizer a posilovac?A kardan je to co vede z prevodovky to zakonceni na cem je namontovany kolo je diferak .

...mno Alexi především posuzuješ subjektivně - což není výtka, ale jen konstatování...

...nicméně se asi dá souhlasit s globálním názorem, že na asfaltu je GS lepší než LC(9-1) - nějak nechci komentovat spotřebu (bo motku si kupuji kvuli zábavě, ale je fakt, že jsou místa na planetě kde nízká spotřeba je dar) nechci ani srovnávat vibrace bo na GS jsem jel chvilku, ale hned sem ji vrátil bo mi chyběl ten motor přesně jak ho popisuje TrojLýý (:D)...

...ale jednou věcí jsem si velmi, ale opravdu velmi jistý!!! že si na LC(10-2) nejeydil v terenu a pokud tak jen malilinko a teren není to proč si kupuješ motorku... pro mne třeba jo a rád na motorce dojedu do Rumunska a tam si rád zajezdím v terenu a nechci řešit malinkatý přední kolo, tuhou spojku, která o hydraulice slyšela jen když konstruktéři BMW pomlouvali KTM a hlavně o její ukrutné váze...

...motorka je o tom, že z ní musíš mít dobrej pocit a ěit jí - takže jestli Tě LC(20-12) nepřesvědčila a udělal Ti pár vrásek na Tvé tváři tak ať jde z domu a jezdi třeba na FJRku-:)...

...chování servisu je pak věc druhá a pokud bys servis BMW dostal do takový situace jako servis KTM tak pak posuzuj jak se budu mnichovští chovat - zatím sis jen vyzvedl motorku, něco Ti tam dodělali a vše je O.K...

...prostě je to věcí volby a zkušeností - já doufám, že měnit nebudu neb jen výměna šatnku by byla kureWsky drahá:D:D:D:D:D...

Rejnok> 6 tydnu v servisu ,kdy urgovali fabriku o reseni ,napsal jsem v te dobe par dopisu predstavenstvu ,par telefonatu a pak se teprve rozhoupali a odvezli ju do fabriky .Tam meli puvodne vymenit kabelaz a ridici jednotku z modelu 2008. Vratili ji za 2 tydny.Spinavou jak sfina ,odrenoou,s prazdnou nadrzi ,najetymi 680km navic a kdyz jsem ji vyzdvihaval ze servisu ,tak mi nebyl nikdo schopnej rict ,co s ni delali. Vylozili ju pred dilnou ,hodil servisku na stul a odesel..Kluci si mysleli ,ze sel na kafe i s ridicem a po hodine se po nich shaneli...Nesehnali ,bo ti uz byli i s dodavkou na zpatecni ceste..Ne nekolikanasobne telefonaty nebrali telefon a e-mailove dotazy ,co s ni delali ,dodnes neodpovedeli. Ja na ni sedl a udelal jizdu na otocku do Ostravy a zpet. Motorka cukala od 3,5 tis.otacek do 5,5 tisic a pri predjizdeni mi pri razeni se 4 za 5 proste umrela...Tim si podepsala ortel a sla z baraku. Jeste jsem se snazil asi 6x spojit s KTMkou ,ale ti mi absolutne nebrali telefon ,tak jsem napsal 3x mail-dodnes zadna odpoved..Takze nebylo co resit...

sqwer> hele, co jsou ty cisla v zavorkach - to vypada jako citaty z bible? (mojzis 10:2 apod)

edit: jo aha, to je matematicke procvicovani

Alex GSX-R> no tepic, teda...

Naposledy editováno 25.07.2008 22:41:07

No tak gratulace pane.Nevěřil bych,že si pořídíš BMW.Jak jsme u Tebe byli v únoru,tak to vypadalo,že by Tě z KTM nesundali ani heverem
Ale časy se mění a lidé a názory též.Moc přeju,ať Ti moto slouží.Já pokukuju po 1150 Adventure,tak se snad taky jednou dočkám.
Měj se fajn.Ondra

Rejnok>sqwer> hele, co jsou ty cisla v zavorkach - to vypada jako citaty z bible? (mojzis 10:2 apod)

edit: jo aha, to je matematicke procvicovani

Alex GSX-R> no tepic, teda...

...napadlo mne to jako jednoduchá matematická hříčka-:)...
...nikdo to ještě nepoužil a tak si ve své orange KTMlásce moh připsat další prvenství jako např. KaThMandoo apod-:)...

Fanos Rusicka> Mam rocnik 07 .Ten v provedeni Adventure nema posilovac brzd ani imobilizer...Jinak diferencial je zarizeni ,ktere se pouziva na ose se 2 koly-tzn.na autech ,kde by jsi jinak jezdil asi tezce do zatacek ,kdyby ho nemel..Proto se to nazyva DIFERENCIAL...Coz se u prevodu na BMW ,ktere ma pouze 1 kolo da tezko rict..

sqwer> ... o tom satniku mne povidej :) :) :)

TL

sqwer> Jasne rediteli...Trosku horkosti v tom asi bude..Pac jsem letos najezdil pouhych 1400km !!! A to nasere !Ted za 2 dny prez 800 a to jsem v kuse na Kaci letos proste nedal...Byla celkem 7x v servisu a ted by prisla doba ,ktera by hodne vlezla do penez-vymena kabeloveho svazku a ridici jednotky cca 27oo Euro a nebyla by jistota ,ze to pojede. A kdyz jsem ju odvazel ,tak se zacla znovu propadavat zadni brzda..Tzn . kazdych 500km odvzdusnovat a ....Nebudu se dal rozepisovat..Kazdemu preju ,pokud jim ty KTMky slapou ,at si to uzivajii.:: Z rocniku 2006 uz je jich cca600 kusu (po svete),co maji najeto okolo 25ooo km a projevila se tahle chyba v zapalovani.(podle servismanu ,kteri meli pristup k udajum od KTM) a proto se to snazi nejak sovtverove osulit ,bo udelat na vymenu svolavacku pro celou serii v takovem rozsahu ,to by je mohlo krapet posramotit...Proste jsem mel smulu a proto sahnul po BMW ,pac chci uz konecne jezdit...asi tak...

Alex GSX-R> tak snad už tenhle kousek nude lepčejší nebo nejlépe nejlepčejší-:)...

sqwer> Diky ,Kdyz si s ni neporadili ani ve fabrice ,co s nii. A ja do toho lesa vjedu radsi autem To dokaze divy a tam jsem lepcejsi ,jak s masinou. Na tu sotolinu a polnacku mi tohle stacit bude.

Nemůžu posoudit s KTM, ale BMW rozhodně nemá dobrou ochranu proti vodě. Jak začne chcát, tak do minuty durch mokrá levá bota. Jo a naprostej souhlas se servisem ve Vídni. Taky tam jezdím a nedám na ně dopustit.

Fanos Rusicka> hele ty s tou KTM copak jsi dělal včera u renocaru, taky už jsi dostal rozum?

... ...

... modrobili vedi proc. lol

Clovece Alexi jses si jisty tim,ze GSA 07 nema imobilizer??? Posilovac nema,to jo ale imobilizer maji prece vsechny modely,dokonce i na 07 byla kvuli imobilzeru svolavacka pomerne nedavno a ten madarskej shit se menil a snad uz konecne bude bez problemu....

jinak gratulace,ten stroj je dobrej,ale taky ma svoje mouchy ostatne jako kazda nova masina...

Naposledy editováno 26.07.2008 10:20:43

Alex GSX-R> uz i ty, brutte?

Mas pravdu s tim diferencialem spravne to asi je koncovy ozubeny prevod .Jinak GSA 07 imobilizer mit musi pokud jsi si ho nenechal odstranit na zakazku.Posilovac byl do 06.
Bidlos-kupoval jsem tam nadrzku na olej na 650GS pro mladou.A jsem tak vytocenej,ze nemam ani slov co jsou to za hajzli ti BMW .A az mne potka to co Alexe budu asi ve zpravach !!

Tak to teda cumim, Alex na BMW. Teda potom co se ti stalo se asi neni cemu divit. Na cestovani je to super motorka, da se jet cestou necestou, ale do terenu na LC8 urcite nema. Ale pokud tam nejezdis, tak budes urcite moooc spokojenej. At slouzi.

Telever se v zatackach na mokru chova tak ,jako by jela lokomotivapo kolejich

velmi presny popis

a vubec ji nerozhazi to ,ze prsii.

Katu ti to rozhadzovalo? Ake si mal gumy?

Podvozek je podstatne komfortnejsi a klidnejsi jak u KTM.

na akom nastaveni si mal pruzenie na KTM?

btw vies o tom, ze na GS sa da nastavit iba preload?

210km/h dosahnu kdykoliv ,kdyz nakopu za 6 a potahnu heft do konce.U KTMky to bylo pouze tehdy ,kdyz byly optimalni podminky ,jinak byla max tak okolo 190ti.

tak to si mal nieco pokazene, ja som jazdil na 2 990tkach a obe 212 tacho bez problemov. Tu prvu som skusal s kamosom jazdiacim 2005 GSA a povedal mi, ze som sa citelne vzdaloval...

O spotrebe asi takhle-tahal jsem za to jak prase a mam zatim spotrebu za 800km prumer 6,1 litru na stovku.Ktma mi pri stejnem stylu jizdy vzala 8,5 s Akrapama a 9,6 s origo vyfukama s katalyzatorem.

GSo berie menej ako KTM, to je celkom jasne, ale tu hodnotu 6,1, to mas z BC alebo si to poctivo ratal ako na KTM?

Komfort za jizdy diky nastavitelnemu plexi na BMW je opet o tridu vyssi ,jak u KTM. Pri 160ti za deste s priotevrenym hledim a vzprimennem posezu se plexi ani nehne. U KTMy tato

GSo ma proste daleko vacsie plexi ako ktm, snad si nemyslel, ze ktm plexi osali aerodynamiku?

GSo ma kamos, jazdil som na nom a neda sa kriveho slova na neho povedat. Ma nejake slabiny, tak ako ich ma aj LC8, ale vypichol som ti miesta, kde si dost mimo v tvojom hodnoteni, resp si tam dost zaujaty...
Asi to bude tym, ze ja som si mohol obe motorky prejst nezaujato este predtym, ako som jednu kupil, zatial co ty si z jednej zliezal nasraty.

Nie som hovorca KTM a ani ma za nic neplatia, takze vcelku mi moze byt ukradnute co sa na forach o LC8 hovori, len mi je luto, ze zo seba robis blbca.

matuS-bohuzel nejsem takovy diplomat abych stvoril tak pekne napsany clanek(jsem jen byvaly Řezník a podle toho se i chovam)
strucne:Proste hezky napsane.Spotreba uplne v pohode do 7 litru krom terenu kde jezdime max na dvojku,pozice jezdce oproti BMW je i pro mne lepsi a to mam 190cm,vykon nelze srovnavat s 1200 GS lol lol lol ,musim se smat a podvozek ten umi naladit snad jen vynalezce White Power takze asi nejakej Rasista lol lol lol .Jsem opily takze si z toho nic nedelejte lol lol

matuS> s tím blbcem moc nesouhlasím ale jinak máš naprosto pravdu.a ještě k te spotřebě,ted jsem jezdil po Slovensku a protože jsem jel se samýmy Transalpy a udržoval jejich zhruba 120kmh tak mi to bralo 5.5 l benzínu schell..jinak ten slavný telelever je možná pro někoho fajn ale mě osobně na něm moc chyběl ten pocit kontaktu př.kola s vozovkou..

qwert>matuS>a protože jsem jel se samýmy Transalpy a udržoval jejich zhruba 120kmh tak mi to bralo 5.5 l benzínu schell...

Hele, hele, 200 to nejede, to je fakt, ale 160 bez problémů (170 s problémy). Spíš jsi měl napsat, že jsi jel se samými rozumnými lidmi, co nikam zbytečně nespěchali...