cbf 1000?

To mi připomnělo, jak se-se píchnul na dálnici a hodiny držel balanc na svých krátkých nožkách, se ženou usazenou na tandemu, než přijela odtahovka.
Takže Suzuki GSX 1250 FA.

Čus, ona jedna věc je číslo, které udává výrobce, ale už jsem se kolikrát nechal opít rohlíkem. Stavba motorky, tvar a jak je měkké sedlo a kde jsou stupačky s tím umí dost zamíchat.
Z F750GS (815mm) dosáhnu přibližně stejně jako z KLR650 (870mm) nebo z nového Transalpa (850mm). Váha a těžiště dělá taky dost. Před týdnem jsem seděl na KTM 890 Adv (840mm), tam jsem dost balancoval kvůli stupačkám, ale to nízké těžiště je pecka Taky jsem jinak vertikálně řešenej...

kalous72> Zdvihy tlumičů do 120mm, to je jen na pěkné silnice.
MungoJerry> Na Banditu jezdím, ale rozbité silnice (kterých je čímdál víc) to nemá moc rádo.

TDM 900 (825mm), starší V-Strom 650 (820mm)

Pedl> Tomu říkáš Bandit? se-se

Je fakt, že když si sednu za ženu na XRV, tak mě normálně odveze, a to je menší než ty. Přesto bych ti doporučoval starou Afriku ze seznamu vyškrtnout. Není ani nízká, ani lehká a ani to není cesťák…

No muj trinactiletej syn ma 170cm, sednul si na kamosovu KTM 790 Adv (obycejnou, neErkovou) a prohlasil, ze je to nejaky maly

Na kombinaci širokého sedla, širokých stehen a kratších nohou do X musí být srandovní pohled, když to má pak botičky rozcapené metr od sebe ve snaze dosáhnout na zem.
Tím chci naznačit, že výška sedla u žádné motorky nebude moc vybočovat z normy, ale pro dosažení nohama na zem je zásadní šířka sedla.

Pokud do toho můžu se svojí postavou kecat tak BMW dělá u spousty motorek základní výšku sedla a potom zvýšenou a sníženou a další varianta z továrny snížený podvozek. A k tomu s dá ještě kouzlit s přešíváním sedačky, šířka dělá hodně.
Snížená sedačka.
Pokud budeš koukat na Německou inzerci tak hledej popis Tieferlegung
www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/BMW-F-650-GS-Twin-800-ccm/vhc:motorbike,pgn:5,pgs:10,mke:3500,frn:1995,frx:2020,prn:2000,prx:25000,ful:petrol,mln:20000,mlx:150000,pwn:35,pwx:97,ccn:500,ccx:1500/pg:vipmotorbike/377374484.html
Další snížená.
www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/BMW-BMW-F-800-GS-tiefergelegt,/vhc:motorbike,pgn:9,pgs:10,mke:3500,frn:1995,frx:2020,prn:2000,prx:25000,ful:petrol,mln:20000,mlx:150000,pwn:35,pwx:97,ccn:500,ccx:1500/pg:vipmotorbike/377340805.html

Jak to mají ostatní značky si zjisti sám.

Jak už tady psali ostatní. Nízká motorka má nízký zdvihy tlumičů , takže budeš trpět zase se zádama a jak jsem se díval výška sedla u BMW ST,GT,S, je taky kolem 820mm a při výšce zdvihu 120mm, tolik nepropruží při dosednutí, tak asi je třeba vyzkoušet.Ale já spíš řeším přehození nohy přes odlehčenou motorku, protože skůtr prostě nepruží.

Cesťák....

A silniční cestovní nebo cestovní enduro?

Kohlstein> Starej dobrej se-se.

Massakra píše: Kohlstein> Starej dobrej se-se.

Podle fotek z roku 2018 se mi zdá, že se asi vdal, ne? Ale asi má na motorce i nějaké ty úpravy z Návštěvníků, třeba měnící se barvu.

Taky mám 168cm a mám Afriku ATAS 2021. Snížil jsem ji na přepákování a dosáhnu celou nohou. Jezdím hodně s manželkou a pak mám nohy i mírně pokrčené. Takže na pohodu.

TomasTR> čau, Tomáši, jak jsi řešil předek? Posunutím předních šavlí nahoru o těch 12-13 mm, nebo výměnou pružin za kratší? Co hlavní stojan? Já se na snížení připravuji, japonskou kost na snížení zad. tlumiče o 3 cm , k tomu mám polotovar hlavního stojanu, který budu zkracovat, pořeším i boční....jde mi o ten předek....zda to mám jen posunout o těch 12mm nahoru nebo dát třeba progresivní pružiny o 2,5 cm kratší....??????

Ještě by bylo fajn, kdyby napsal jaký má "inseam". Viděl jsem jeho video ohledně snížení (fakt nekecá ) a mně by u Afriky -30mm nestačilo na došlap celou nohou. Výšku máme +- stejnou. (Nutelier-posunul vidle)

Naposledy editováno 08.01.2024 10:17:26

NUTELIER píše: TomasTR> čau, Tomáši, jak jsi řešil předek? Posunutím předních šavlí nahoru o těch 12-13 mm, nebo výměnou pružin za kratší? Co hlavní stojan? Já se na snížení připravuji, japonskou kost na snížení zad. tlumiče o 3 cm , k tomu mám polotovar hlavního stojanu, který budu zkracovat, pořeším i boční....jde mi o ten předek....zda to mám jen posunout o těch 12mm nahoru nebo dát třeba progresivní pružiny o 2,5 cm kratší....??????

ahoj, ano je to tak, vidle posunout, co pustí brejle. Jinak zkrácen bočák o 15mm, hlavní jsem nechal jak je a dám Afru i na něho sám. Žádné pružiny jsem neřešil.

TomasTR> ok děkuji za info už jsem viděl video, udělám to stejně, předpokládám že k žádné výrazné změně jízdních vlastností nedojde

NUTELIER píše: TomasTR> ok děkuji za info už jsem viděl video, udělám to stejně, předpokládám že k žádné výrazné změně jízdních vlastností nedojde

Vůbec ne, už na tom takhle lítám rok a nic jsem nezaznamenal.

Jak píšou i ostatní. Výška sedla udávaná výrobcem je hodnota, která ti moc neřekne. Stejně důležitý je tvar sedla, jeho šířka a jezdecká pozice. Navíc každý máme haxny jiný.
Vytipuj si nějaké motorky, oběhni prodejce a vyzkoušej na místě.
Taky jsem to řešil, protože mám zase zdravotní problémy s haxnama.
V konečném výběru byla kupodivu Honda Afrika a Yamaha Tracer. Vyhrál to Tracer a jsem spokojený (akorát světlá výška je dost malá, takže občas beru spodkem).