Myslím, že jsou KO !

Tyhle rovnou vyhoď a kup nové vč. nového těsnění, ale to se prodává automaticky v sadě. Tohle se mi děje na služebních dodávkách tak cca 2x za rok většinou u zadních kol. Udělá se na tom pístku pidi hranka a ten se sekne. Navíc ty tvoje jsou jaksi žíhané tak asi prošli taky pěkným peklem. Aspoň budeš mít klid že máš prakticky nové brzdy.

pokiaľ sa dajú kúpiť nové, kúp. Ak by sa nedali, tak by to možno šlo zaleštiť, ak tam nie je výrazná hrana

Dej si prostou otázku - byl s těmi brzdiči nějaký problém? - jako že se nechtěly pístky zasunovat zpátky, přip. tekla kolem toho brzdová kapalina, pokud ne, tak bych to neřešil...máš vidět jak vypadají pístky v brzdičích na mém 20 let starém prassatu : )))

Ta barva pistku je u Zephyru normalni? Ja je na Honde mam jen chromovane

gerrik> Rekl bych ze to bude nejaka povrchovka ala TiN… a v tom nejvice exponovanem miste uz je obrousena.
Aby se pistky ohraly tak, ze zmeni barvu, tak by tou dobou nejspis byla uz odparena veskera brzdovka…

Barva je asi normální, ta duha je chba foto. Problémy s tím byly, nevracely se, teda zadní, tak jsem vytáhl i ty přední. Taková preventivní údržba. Hranku tam nehtem sem tam cítím, ale může to být ještě zapečený bordel. Sada se koupit ještě dá. Takhle vypadá druhý třmen s pístky. Byly na tom fungl nový destičky.

Barva je normalni, misty chybi povrchovka. Kdyz to vratis, zrezne to a problemy budou brzo zase, i s novym tesnenim.
Vyresit pistky, pripadne i tesneni.

Brzdové písky se používají u tramvají. Sypou se pod kola na koleje. Ty je máš i na motorce?

Borntobewild> Pravda pravdoucí. Opravena oprava mobilního zařízení.

Díky chlapi, koupím novou sadu, bude klid.