Zdravím.Afriku namám,ale takhle to občas vypadá když od někud delší dobu rosí chladící kapalina.

to je úplne klasická (ne)kvalita Hondy, takto to robia už 20 rokov.

Jak pise muze to byt od chladici kapaliny nojo kvalita at uz neni nic moc

To mi pripada spis od soli ze zimniho provozu.

ale raz som také videl aj na BMW R 1200 GS (2007) s nájazdom 136.ooo km

Sakra, takové olezliny nemělo ani moje Varadero nebo Transalp když jim bylo 14 let. A můj současný veterán (BMW R 1200 R) z roku 2008 také nic takového nemá. Kam ta Honda spěje....

Naposledy editováno 18.04.2022 18:35:59

Já tam nic takového nemám. Zřejmě to je důsledek zimního provozu.

No přesně. Někdo to zřejmě dost drtil a nebyl to žádný leštič. Dej pozor. Takový lidi většinou nemají mechanický cit a rasujou to. Nejdřív se podívej jak má prodávající doma čisto Nebo to vyřeš tím a kup si Yamahu..

Naposledy editováno 18.04.2022 19:36:58

Jo a ta mu zase bude vibrovat při brzdění
To na té honde vypadá od soli a ukazuje že majitel to měl u prdele, pořádně si vše projdi,spoje, náboje, chladic ,špice atp

Eddie83 píše: Nebo to vyřeš tím a kup si Yamahu..

Která se bude klepat při normálnim brždění
E: foxdive>ty muzes

Naposledy editováno 18.04.2022 19:49:05

Je to dovoz z Německa, o majiteli už nezjistím nic. Zbytek moto jsem prolejzal a krom toho že je co celý vykoupaný v silikonu jsem oxidaci od soli neviděl. Napadlo mě jedině omlácení od kamenů. Frajer tam teda má o něco větší rozetu a lehce posunuté vidlice v brýlích k posedu víc do řidítek, jinak stroj vypadá dobře. Tohle mi je záhada.

Na kolik přijde taková Afrika?

Kubák> ale no tak.... To se v záruce vyřeší o to nemám strach. Jen mě zajímal názor. Ovšem koukám jak moje popíchnutí mělo reakci... No nic. Stejně je FJR skvělá mašina. A Afrika se mě taky líbí. Škoda jen že ten koukající profil rámu pod chladičem nelakovali aspoň černě. Trochu to připomíná koukající kolébku kejvačky.

Naposledy editováno 18.04.2022 21:34:06

Eddie83> Tady musis byt furt ve strehu

A když se vrátím k tématu :) nemáte někdo zkušenost s někým kdo umí takhle lakování motoru trochu opravit?

Jinak Metzlezer Karoo street co se dávaly z výrobu, tak vám vydržely cca 8-10k km?

ZdeněkS> Skoro každá motorka na fotkách vypadá velice dobře. Pokud je ten lak na motoru takhle sežraný od soli, tak podle toho bude vypadat taky zbytek ve skutečnosti, což na fotkách nebude pořádně vidět.

ZdeněkS> Pokud si motorku ještě neviděl v reálu, třeba ji nakonec nekoupíš, protože tam toho najdeš víc. Na fotkách vypadá každá motorka dobře.

ZdeněkS> motorku z německa lze koupit i od skutečného německého majitele, pak se dozvíš vše....

Ne ne, motorku jsem viděl, tu fotku jsem si dělal sám, motorka je jinak super, nikde jsem sůl neviděl, tohle bude asi vážně od čističe. Štve mě to. Zas dobrá cena.

ZdeněkS> Tak to si asi jen budes rozmyslet, jestli je pro tebe dulezita dobra cena nebo perfektni lak.

CRF1000 píše: ZdeněkS> motorku z německa lze koupit i od skutečného německého majitele, pak se dozvíš vše....

Ano, zrovna minulý týden jsem jel podívat na jeden skútr. Podle popisu v inzerátu málo jetá leštěnka, v reálu rezavá mrcha ježděná i v zimě. Dokonce i zimáky na tom měl. Němec nic nezamlčel a na rovinu mi řekl že do práce to má kousek a tak jezdil na skútru pořád i přes zimu. Olej za tu dobu (8let) vyměnil dvakrát a tvrdil že je to výborně opečovávamý skútr. Na vyrezlé VIN odpověděl že to ničemu nevadí a slevu nedal ani cent. Hned druhý den to ale koupil jiný soudruh.

já bych to takto omlácené nekoupil,. to je moje rada, pokud jde o padáky, tak například RD MOTO, pokud jde o kufry, jsem spokojen s prací Milana Hejtmánka / alu milánek/

https://alu-milanek.webnode.cz/

na litrovou Afriku umí i pravý kufr s výřezem - supervýřezem, s držáky lahví kanystrů atd za třetinovou cenu ve srovnání se značkovou "konfekcí"

Naposledy editováno 20.04.2022 14:21:24