Čau, je to striekačka? Ak áno, tak pozri airbox, a snímač teploty nasávaného vzduchu, vzduchový filter, či nie je zanesený olejom z odfuku motoru. Robilo mi to u HQ TE 449..

Může to dělat cívka, případně i zapalovací kabel. Ve vysokých otáčkách se občasný "nezápal" ztratí, resp. nemá takový vliv na průběh výkonu a tu výkonovou nepravidelnost přetlačí setrvačnost motoru, v těch nízkých se to projevuje právě tím cukáním.

krokoš> ano, je to stříkačka, díky, mrknu ?

Clostridia> díky ...

Naposledy editováno 15.07.2020 19:42:44

Jako první co bych udělal je to, že bych tam dal normální svíčky co tam patří. Tahle motorka jezdí na dost bohatou směs a těmhle svíčkám co má zkušenost to nesvědčí. Uživatel Macík by ti mohl vyprávět jak se takhle ke mě cukal z Polska a domu ode mě dojel v pohodě na moje normální svíčky co měly najeto přes dvacet tisíc.
Další na co bych se zaměřil je P.A.I.R.S, respektive ty jazýčkové ventily. Někdy se tam usadí bordel a pak to taky dokáže potrápit protože ta motorka má blbou směs. A tahle stříkačka není zas tak chytrá že by měla zpětnou vazbu z lambda sondy.
Teprve pak bych šel po dalších oblíbenostech téhle motorky jako je "teabag" v nádrži, který většinou nikdo nikdy nečistí a dokáže taky pekně potrápit a těch zapalovacích kabelech a cívkách apod. Ale tyhle věci na této moto zlobí jen vyjímečně.

E: Písmenka

Naposledy editováno 15.07.2020 20:21:29

V_i_c_i> woowww, díky, začnu teda těma svíčkama a pak budu pokračovat dále ?

Moty1 píše: V_i_c_i> woowww, díky, začnu teda těma svíčkama a pak budu pokračovat dále ?

Jak píši, dej tam normální svíčky a hned po nich bych osobně šel po P.A.I.R.S. Vyčistit a nebo rovnou zrušit. Když se koukneš ke mě do deníku tak to tam máš i s fotkama.

E: Ale osobně si myslím že skončíš hned u těch svíček. Ideálně bych dal staré vyzkoušené pokud máš. Jednou jsem dával nové a jedna byla nějaká nepovedená a málem se z toho pak po... než jsem na to přišel, protože jsem je přece dával nové

Naposledy editováno 15.07.2020 22:03:46

V_i_c_i> bohužel vyzkoušené nemám, koupím nové a budu doufat ? když to nepomůže, určitě na tvůj návod mrknu... ještě jednou díky, dám vědět, jak jsem dopadl, až to vyřeším ?

V_i_c_i> bohužel vyzkoušené nemám, koupím nové a budu doufat ? když to nepomůže, určitě na tvůj návod mrknu... ještě jednou díky, dám vědět, jak jsem dopadl, až to vyřeším ?

Urco budu rad kdyz das feedback jestli neco z toho pomohlo nebo ne. Pak mi jeste napada TPS. Premer jestli jdou hodnoty plynule a zda jsou spravne.

nemáš nerovnoměrně vytahaný řetěz?

mariano> to nemám, ten je určitě dobrý.....a to by mi to asi cukalo furt, ale mě to chvíli jede v pohodě a až po cca 5-10 vteřinách začne poškubávat ?

Moty1 píše: mariano> to nemám, ten je určitě dobrý.....a to by mi to asi cukalo furt, ale mě to chvíli jede v pohodě a až po cca 5-10 vteřinách začne poškubávat ?

zažil jsem motorku, co to klukovi dělala...dostal se na nějaké určité otáčky (a nastavení řetězu), kde se ty interference sečetly. nešlo to od začátku, ale muselo se to "potkat". po výměně řetězu klid

podobně mi to dělal o pár let později i h9, ale tam to šlo hned po vteřině/dvou

V_i_c_i> zdar, taky řeším problém s cukáním...dával jsem svíčky DENSO U24ETR podle manuálu, tento měsíc výměna za NGK CR8E podle manuálu, narazil jsem na CR8EN . nevím jaký je v tom rozdíl??? koukal jsem pod krytky PAIRS a vypadá to tam takhle viz.fotky
předpokládám, že je to potřeba vyčistit, nebo lépe odpojit. koukal jsem na tu sadu na EBAY, ale je tam jen 2x krytka + 2x ucpávka. chybí tam ty destičky z 2mm plechu co píšeš. nestačilo by na odskoušení jen ucpat ty hydice???
díky za rady!

Jen ucpat hadice většinou stačí, ale není to jistota. Stačí pokud ten jazýčkový ventil začne z jakéhokoliv důvodu rezonovat, netěsnit a je to v řiti. Záleží zda tenhle systém chceš zachovat nebo zcela zrušit. Já měl volbu kvůli Autotune jasnou.
Takže za mě buď vyčistit nebo zcela zrušit včetně výměny těch ventilů za kus plechu.

Skoda ze tady na foru neni zvykem dat info, pokud uz to zakladatel tematu vytesil, cim to opravdu bylo….

Jo, to mě taky mrzí. Člověk by rád měl tu zpětnou vazbu.
Jinak já mám jen domky PAIRSu zaslepené šroubem (vyříznutej závit a dovnitř imbus) a žádný potíže s tím nejsou ani po letech.

V_i_c_i> díky, zatím jen vyčistím. když bych domky zaslepil šroubem, tak musím místo těch jazýčků dát ten 2mm plech, že?

PetrL3> to mě taky napadlo. závit a šroub dovnitř. jak tam máš ty jazýčky? vyndaný nebo ne?

dík, za info.

PEPA12N> Jestli zaslepis domly, ucpes hadicky atd. tak to vse ten system vyradi. Ale uz jsem se potkal s par lidma co jim to pak stejne zlobilo. Az ten kus plechu zafungoval. Navic pokud tam das plech a zatky tak neni videt ze je neco odpojene. Coz mi prijde jako dalsi vyhoda.

PEPA12N píše: PetrL3> to mě taky napadlo. závit a šroub dovnitř. jak tam máš ty jazýčky? vyndaný nebo ne?

dík, za info.

Vše tam mám jak má být, jen zaslepená díra po hadici.

Díky Vám pánové!

PetrL3> ahoj, jakej závitník jsi použil do těch domků ??? M10 je malej a M12 je velkej. díra tam je 10 mm.

dík za info

PEPA12N> Myslím že M10. Závit nemusí bejt hlubokej. Závit sem lehce maznul tmelem. Dal sem tam imbusy.

A nezapomen si zaslepit airbox pokud to budes kuchat ven. Ta dira jde za filtr.

V_i_c_i> jasný, tovím, tam dám šroub M8 cca 20 mm a je to, ale chtěl jsem vyřezat závit do domků a M10 je malej a M12 zase velkej, díra tam je 10 mm...když vyřešímtohle, tak mám hotovo.

Jakože závitník 3. stupěn ti tam jde volně?

PetrL3> pokud to je 10mm dira, tak tam pujde volne i libovolny zavitnik M11. M10 se reze do diry 8.4mm, tusim. M12 se reze do diry neco malo pres 10mm.
PEPA12N> zvetsi o chlup tu diru. Vrtakem 10.2mm by to melo stacit a pujde ti tam M12.

Medved> Nepřenáší to žádný síly, jde jen o to ucpat to krátkým šroubem. Už jsou to roky, ale pamatuju i, že vzhledem k rozměrům sem se bál to převrtat a řezat větší průměr. Ta stěna pak vycházela tenoučká. Na takový pseudozávit, aby šel utahnout šroub to stačilo.

Hele jsem si jistej, že tam mám M10, protože hlava šroubu má stejný podobný průměr jako je vnější průměr té příruby, do které je zašroubován.

A M12 má dk 18mm, takže ten tam na 100 % nemám a na soustruhu sem kvůli tomu hlavu šroubu nestahoval.