Zajet na druhý moto do Sence a odchytit místního zámečníka ?

Něco podobného se nám stalo v USA. Kámoš ztratil klíč od Hondy endura. Naštěstí jsme jí vezli na trucku tak sme dojeli k zámečníkovi v poušti. Sednul si na motorku vzal novej nevybroušenej klíč a pořád ho strkal do spínačky a vyndalval. Pokaždé přibrousil malým pilníčkem drážku. Za 15 minut hotovo. Čuměl sem jako puk s jakou citlivostí to dělal.
Jinak malou radu do budoucna. Nechat si udělat klíč a schovat někde na motorce pod nějakou krytku nebo přilepit na vnitřek plastů. Mne se to jednou už vyplatilo. Sorry že jsem teĎ nepomohl, ale do budoucna ano. Hodně štěstí

skus sa ozvat timto chlapom
https://www.styx.sk/kontakty.xhtml

este toto je taky srdciar bajker cestovatel volaj mu:
http://www.boxerservis.sk/Servis/kontakt/

Děkuji za kontakty, ještě jednou to vše prohledám, kdy náhodou..... a také se zeptáme na recepci a v restauraci, kde jsme byli.... a pak je ještě otázka, jestli by tu motorku jeden kamarád neodvezl domů, jestli by to vyšlo levněji rychle řešit tady a nebo pak v klidu doma. Jde vlastně o 3 zámky na jeden klíč, spínačka, nádrž a sedlo. Tak stejně se musí vyřešit všechny tři. Bez nabrání benzínu by se na ní stejně nemohlo dojet domů....
Tak ještě nad tím popřemýšlíme tady, obvolám to, jaké jsou možnosti a na kolik by která možnost vyšla a uvidíme....

mimochodom podla zamky sa da vyrobit klucik. To zamocnici vedia. Otvorit zamku je pre nich brnkacka. Skus pogooglit aj nejakych zamocnikov Je skoda takto predcasne ukoncit dovolenku. Ale aspon mas ponaucenie, kluce treba vzdy dva a jeden uschovany ako nahrada.

Přesně tak, zámečníci dokážou podle zámku klíč vyrobit. Takže najít v okolí někoho, kdo má polotovary pro Hondu, a ať to zkusí. A rovnou nechejte vyrobit kopii. Mělo by to vyjít levněji, než doprava motorky domů dodávkou.
A klíč je pro spínačku, nádrž i sedlo stejný, takže jakmile bude hotový, vyřeší se všechno najednou

Jo, a prohmatejte oblečení. Známému se stalo totéž, naštěstí náhradní klíč vezl a dovolenou pomocí něj dokončil. A ten původní našel v zimě, když chtěl budnu vyprat a klíč našel vložený do kaspičky o které ani nevěděl, že v bundě je. Pravděpodobně to tam dal, když měl bundu někde pohozenou a myslel si, že to dává do jiné kapsy. A klíč nahmatal právě při kontrole před praním.

Naposledy editováno 23.07.2019 11:48:40

1100Virago> Taky umí pozlobit díra v kapse kdy klíč zapadne za podšívku a je na nějakém neuvěřitelném místě.

Číkus píše: 1100Virago> Taky umí pozlobit díra v kapse kdy klíč zapadne za podšívku a je na nějakém neuvěřitelném místě.

Presne tohle me napadlo jako prvni taky. Jinak nevim jedtli by v Honde nedokazali dle VIN klic dodat v nejakem rozumnem terminu. Za rozumnou cenu to ale nebude urcite. Jen jako dalsi moznost k tomu co uz tu padlo.

V nouzi bych vyskubnul zamek ze sedla nebo ze zamku na helmu a nechal podle nej udelat klic(e). Ale pouceni pro priste - klice na vejlety vždy s sebou 2ks a jeden schovat ke kamaradovi nebo do peněženky. Pripadne nekam do motorky na místo dostupny bez velky destrukce plastu.

Podle zámku sedla nejde udělat klíč do spínačky, je kratší. Kdyby to šlo, měli by zloději pré - proto nejde podle zámku vyrvaného z kufru auta udělat klíče ke spínačce.

Hned ma napadlo, Je ta motorka vobec Vasa?

Pokud rychle, tak odsekat trhací šrouby, sundat zámek a propojit kontakty.

dave-lister> rychle?
...do štěrbiny na klíč zašroubovat reverzní kladivo, vytrhneš celou vložku a pak už ti stačí jakýkoliv větší šroubovák na otočení do požadované polohy.
Cca 5 sekund.

Ještě jednou všem díky za rady.
Nakonec to dopadlo tak, že tu náhodou měl cestu jeden kamarád, který vzal jen jiné vozidlo a motorku doveze (navíc to není dodávka, je to menší, takže ani spotřeba nevyjde draho). No a doma se to v klidu pořeší....

MungoJerry píše: Podle zámku sedla nejde udělat klíč do spínačky, je kratší. Kdyby to šlo, měli by zloději pré - proto nejde podle zámku vyrvaného z kufru auta udělat klíče ke spínačce.

To je přeci jedno, že je kratší. stačí že je přední část shodná a vybrousí se na novej klíč, kterej se kupuje nevybroušenej ve správný dýlce. Na té zadní části klíče už zuby nejsou.

A dál nechápu, v čem by to mělo zlodějům pomoct nebo zabránit, pokud by zámek byl úplně stejnej/jinej. Jako že by vylomili kufr, ukradli zámek, vyráběli klíš a pak jím nastartovali??? Tam sned jde o imobilizer, překonat zámky mechanicky je stejně jednoduchý u zapalování jako u dveří/kufru...

Nebo sem možná správně nepochopil, jak to myslíš.



Naposledy editováno 24.07.2019 06:52:38

PetrL3> Spíš jde o to, že méně významné zámky jsou ošizené na stavítkách. Např. u starších aut zámky ve víčkách nádrže mají menší počet stavítek než zámky ve spínací skřínce. Při ztrátě klíče bývá myšlenka vyrobit nový klíč podle zámku víčka nádrže velice častá, ale vyrobíš si klíč v jednom místě "hluchý" a ten pak nefunguje v jiných zámcích vozu. A podobné je to i u motorek právě u zámků pod sedlem (typickým příkladem jsou starší japonské motorky a zámečky na helmu). Už jsem se setkal i s ošizeným zámkem víčka nádrže u motorky - vyrobený klíč podle tohoto zámku neměl v jednom místě "zoubky" a tak nešel použít ve spínačce.

Smrči-GSX-F> Už chápu, dík
(Jen v tom nevidím tu ochranu proti zlodějům Spíš úsporu, menší počet kombinací zámků - snazší přizpůsobení novému zámku nádrže/sedačky původnímu klíči).

Naposledy editováno 24.07.2019 09:26:40