google-Kapaliny DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 jsoui všechny na bázi etylen-glykolu a jsou navzájem mísitelné. Rozdíl je "jen" v bodu varu. Při mísení dochází samozřejmě k určité degradaci. DOT 3 nemá dnes již smysl používat. Je zde vždy minimální cenový rozdíl oproti DOT 4 a DOT 5.1, avšak DOT 3 má výrazně nižší suchý bod varu (230C vs. cca 270C). Brzdová kapalina DOT 5 na silikonové bázi se používá zcela výjmečně u některých motocyklů a starších vozidel. S předchozími není možné ji mísit, ani ji nikdy samostatně použít v systému pro etylen-glykolové kapaliny (DOT3,DOT4,DOT5.1) a naopak

Více zde: http://m.autokubis.cz/products/brzdova-kapalina-nejdulezitejsi-kapalina-ve-voze/