proč bys měl kuchat půl motorky? Vytahni si od spínačky či čtverek + a máš to, ne?

prackarr> dytˇ se tan nedaj vrazit ruky

proč to nedáš na baterku? k ní se taky nedostaneš.

mam to taky tazene z baterky

Tady je to samej otporník
Afrika má na to připravený 2 konektory. První vpředu - sundáš plexi a musíš se dostat ke konektoru co ti vede kabeláž k tachometru. Když ten konektor sundáš, tak pod ním je další - veliký bílý konketor, ucpaný záslepkou. Pod záslepkou jsou 4 kontakty:
1. Modrý - přídavná dálková světla
2. Modro-černý - přídavné mlhovky
3. Červeno-žlutý - power on - vhodné pro navigaci nebo kameru alias černá skříňka
4. Zelený - zem

Druhý konektor je připravený pod sedačkou spolujezdce na levé straně motorky. Opět 4 kabely (a 2 zaslepené):
1. Žlutý - 4 blinkry
2. Červeno-žlutý - power on
3. Červeno bílý - stálé napětí z baterky
4. Zelený - zem

Naposledy editováno 20.11.2016 17:34:53

seikos píše: Tady je to samej otporník
Afrika má na to připravený 2 konektory. První vpředu - sundáš plexi a musíš se dostat ke konektoru co ti vede kabeláž k tachometru. Když ten konektor sundáš, tak pod ním je další - veliký bílý konketor, ucpaný záslepkou. Pod záslepkou jsou 4 kontakty:
1. Modrý - přídavná dálková světla
2. Modro-černý - přídavné mlhovky
3. Červeno-žlutý - power on - vhodné pro navigaci nebo kameru alias černá skříňka
4. Zelený - zem

o jéje,až tohle uvidí bulldogbiker,tak si postříká monitor.......

Dolph-cz píše: o jéje,až tohle uvidí bulldogbiker,tak si postříká monitor.......

nepostříká. Bude tvrdit že to věděl už rok před tím než Afrika vyjela a že Honda to tak prostě má běžně, protože není z itálie

Naposledy editováno 20.11.2016 17:37:17

Je to pěkný, ale je to 30 nebo 15? Není nic hezčího když elektrika spí tak ji probouzet pro podívání dat na navi

petrumr píše: Je to pěkný, ale je to 30 nebo 15? Není nic hezčího když elektrika spí tak ji probouzet pro podívání dat na navi

ani 30 ani 15, ale 75.

Nevím jestli se do blázince v Kroměříži dostala i ta informace, že navigace mívají obvykle integrovanou autonomní baterii

někdo třeba má navigaci a nezapneš ji bez napětí v držáku a někdo má v menu nastavený, že při baterce má třeba 20% jasu a při poledním slunci budeš vidět vše na co se chceš podívat? Ta 75 je jako jenom při startu? Nechce se mně to věřit, ale nebudu se stebou hádat akorát tam musí být ještě relé, nebot 75 je pod proudem chvilku. Nepleteš si to s nějakou jinou svorkou.

petrumr píše: někdo třeba má navigaci a nezapneš ji bez napětí v držáku a někdo má v menu nastavený, že při baterce má třeba 20% jasu a při poledním slunci budeš vidět vše na co se chceš podívat? Ta 75 je jako jenom při startu? Nechce se mně to věřit, ale nebudu se stebou hádat akorát tam musí být ještě relé, nebot 75 je pod proudem chvilku. Nepleteš si to s nějakou jinou svorkou.

meleš hovna. Běž už spát

nemelu-75 se používá pro sepnutí relé, někdy se značí relé X. Když startuješ tak relé dostane od svorky 75 napětí a relé vypne třeba světla, rádio, topení atd. pro tebe se tomu říká odlehčující svorka.

Seikos nahrál jsem tady aji manuál, tak si o tym něco přečti

seikos>Dík za radu, sám bych nevěděl co s tím a tahal bych dráty bůh ví kama k baterce. On tam není moc dobrej přístup

šlauch0 píše: seikos>Dík za radu, sám bych nevěděl co s tím a tahal bych dráty bůh ví kama k baterce. On tam není moc dobrej přístup

Tahal bys jeden drát a to po kabeláží, čili no problém. A už vůbec není problém se napíchnout na jakékoliv živé +, kterých tam najde mrak.

prackarr píše: Tahal bys jeden drát a to po kabeláží, čili no problém. A už vůbec není problém se napíchnout na jakékoliv živé +, kterých tam najde mrak.

asi tak Těch 10W co žere navi vezmeš klidně i z obrysovek. Ale proč to dělat když je tam připravený konektor

seikos píše: asi tak Těch 10W co žere navi vezmeš klidně i z obrysovek. Ale proč to dělat když je tam připravený konektor

to je jasný. Já nevěděl, že tam je. Já si zasuvku CL vytahl z baterky a drát jsem protahl ocelovým lankem pod nádrží s kabeláží. Trvalo to cca 3 minuty. Mám na to napojenou NAVI, nabíječku na telefon, vyhgřívání heftů, vyhřívání sedadla a vše fachá jak má. Vůbec toto není problém.

seikos píše: asi tak Těch 10W co žere navi vezmeš klidně i z obrysovek

ježiší kristova kletba, ty debile ty si myslíš, že potom bude jezdit s výstrahou, že nemá světla v pořádku? Africa má can-bus a nemůžeš si připojovat kam co chceš.

Naposledy editováno 21.11.2016 19:24:37

Rozhodně to napoj na kabel kde je šťáva jen při zapnutém klíčku. Nebudeš muset ručně vypínat navigaci.

dave-lister píše: Rozhodně to napoj na kabel kde je šťáva jen při zapnutém klíčku. Nebudeš muset ručně vypínat navigaci.

vidíš, a já bych zase navigaci chtěl mít někde, kde běží i při vypnutým klíčku. Když ji programuješ, prohlížíš apod. Vypnout ji snad umím.

prackarr> Od toho ty navigace mají v sobě baterii. Ale záleží na vkusu každého soudruha. :D

petrumr píše: ježiší kristova kletba, ty debile ty si myslíš, že potom bude jezdit s výstrahou, že nemá světla v pořádku? Africa má can-bus a nemůžeš si připojovat kam co chceš.

Máš opravdu zjištěno, že nová AT má CAN-BUS na osvětlení? Co jsem koukal na el. schéma, tak nikde nic.. Jen pojistky, spínače a relátka.

Tak a je to natažený až od baterky, sice to byla drbačka tam nasukovat ty dráty ale je hotovo.

petrumr píše: ježiší kristova kletba, ty debile ty si myslíš, že potom bude jezdit s výstrahou, že nemá světla v pořádku? Africa má can-bus a nemůžeš si připojovat kam co chceš.

CRF 1000L nemá CAN BUS.

bacaono píše: CRF 1000L nemá CAN BUS.

Buď před ním na pozoru a važ slova. Možn tě teď začne školit, že mezi jednotkou motoru, ABS a pristrojovku nějaký ten autobus jezdí . A on to musí vědět, vždyť ty autobusy v nějakém ČSAD opravoval.

petrumr píše: ježiší kristova kletba, ty debile ty si myslíš, že potom bude jezdit s výstrahou, že nemá světla v pořádku? Africa má can-bus a nemůžeš si připojovat kam co chceš.

děkuji za krásné oslovení. Od tebe sedí Afrika CAN bus nemá

pakriste! Co je to za člověka?!

seikos> jistě že nemá, protože ho nemají ani v tramtarii...

bacaono píše: CRF 1000L nemá CAN BUS.

Díky, to by mně ani ve snu nenapadlo.

seikos píše: děkuji za krásné oslovení. Od tebe sedí Afrika CAN bus nemá

Africa snad.