ahoj. ja koupil cenduro s Metzelerama a držely fakt dobře. ale byly skoro sjete tak jsem koupil mitasky hlavně kvuli ceně.a už se nemužu dočkat až bude po nich na suchu docela v pohodě, dase klopit na stupačku .pisek už je horši což asi na všech gumach ale zarazilo ě že na mokru jsou naprosto nepoužitelne.do zataček se člověk pomalu boji naklonu kned začnou klouzat. takže přiště zase Metzeler. za mě Mitasky nikdy vic

Nick86> jenže ty máš mitasky e08, což ví každý malý dítě že je nepovedená guma, tazatel se ptá na něco jinýho

Z moderních gum jednoznačně vede Anakee Wild. V terénu fungují lépe než Karoo a TKC 80 a na asfaltu se taky nenechaji zahanbit. Jen jsou samozřejmě hlučné, což se ovšem u špuntových gum předpokládá. Počítej se životností max 4000 km a že na asfaltu půjdou trochu méně ochotně do zatáček.

Naposledy editováno 28.09.2016 06:34:46

Já už mám na druhé bramboře vždy michelinku anakee vepředu a metzelerku tourance vzadu

petrumr píše: Já už mám na druhé bramboře vždy michelinku anakee vepředu a metzelerku tourance vzadu

a měl jsi teplou snídani?

Fakt stím chceš jezdit enduro ? Pak dávej reporty jako to funguje.

ujasni co co jezdíš a co preferuješ.

na štěrku se podle mně dá naprosto bezpečně jet i se slikama.
jestli jezdíš 90% asfalt a sem tam přejezd po suché poňačce,tak spíše doporučuji pirelli scorpion a podobné gumy...

pokud už kostky,tak kolega moc chválí Heidenau

[quote=seikos]a měl jsi teplou snídani?[/quoteTeplou snídani nemám, nevím co si představuješ pod teplou snídaní, ale mám obvykle teplý čaj a něco k tomu. Já když jsem měl MG tak asi třikrát týdně jsem si snídani odpouštěl, protože nevíš nikdy u mg jestli nastartuješ.

Humusus píše: Nick86> jenže ty máš mitasky e08, což ví každý malý dítě že je nepovedená guma, tazatel se ptá na něco jinýho

to je sice pravda ale nemužu věřit vyrobci co muže neco takoveho prostě zkurv.....

a co přidat do výběru k E-10 ještě mitasku Terra Force?

E 10 jsem měl a na silnici mi moc neseděli, nakonec jsem zase jezdil Tourance a max spokojenost na silnici i za mokra naprostá paráda ...sotoliny bez problému bahno pruser ale to bylo i na těch E 10 (jasně lepší jak tourance ale itak nic moc) .

ale když pujdu zas do špuntu tak předek E 10 a zadek E 09. Protože vím že ta guma to zvládá na silnici dobře, jen já mám levý ruce

V tom rozměru nekoupí ani Mitas E 09 a ani Terra Force. Jezdil jsem Michelin Wild a spokojenost.Na mokru na asfaltu drží . Mokrá tráva a bahno problém ( asi spíš mojeho umu )

Díky za názory.
Byl jsem s Ducnou už parkrat na polnicích a v piskovne. Nějaká sotolina v Polsku taky byla, ale bylo to dost nepříjemný. Vše na Pirelkach scorpion trail. No a dopadlo to jak se dalo čekat. Minulou neděli jsem to položil v piskovne ve strmým sjezdu. Ujel mě předek na písku. A to jsem brzdil jen zadní. Bohužel jsem vjel do strouhy po dešti. Jsem presvedcenej, ze s pořádnýma gumama by se to nestalo. Naštěstí v minimální rychlosti.
Nechystám se na žádný hard enduro, ale na ty nezpevněný cesty mě to táhne.
Ty Micheliny wild se mě taky líbí, ale prej blbe zataci na asfaltu. Mate někdo s nimi zkušenost?
Omluva za diakritiku. Píšu z mobilu.

Naposledy editováno 28.09.2016 18:31:11

Mám dobrou zkušenost s Heidenau K60 Scout, drží dobře na suchu i na mokru, nejsou moc drahé a hlavně jsou zimní M+S
tady
jenom nevím, jestli bude Ti stačit rychlostní index T, ale vzhledem k tomu, že to jsou zimní pneu, stačí umístit do zorného pole řidiče upozornění na nižší maximální přípustnou rychlost pneumatik a tím je předpisům vyhověno.

havranota píše: Díky za názory.
Byl jsem s Ducnou už parkrat na polnicích a v piskovne. Nějaká sotolina v Polsku taky byla, ale bylo to dost nepříjemný. Vše na Pirelkach scorpion trail. No a dopadlo to jak se dalo čekat. Minulou neděli jsem to položil v piskovne ve strmým sjezdu. Ujel mě předek na písku. A to jsem brzdil jen zadní. Bohužel jsem vjel do strouhy po dešti. Jsem presvedcenej, ze s pořádnýma gumama by se to nestalo. Naštěstí v minimální rychlosti.
Nechystám se na žádný hard enduro, ale na ty nezpevněný cesty mě to táhne.
Ty Micheliny wild se mě taky líbí, ale prej blbe zataci na asfaltu. Mate někdo s nimi zkušenost?
Omluva za diakritiku. Píšu z mobilu.

Cítím z toho, že jsi terenem nepoznamenanej, nepočítej stím, že "univerzální špalky" tě zachrání. Spíš se nauč jezdit

petrumr píše: a co přidat do výběru k E-10 ještě mitasku Terra Force?

ono je fajn si koupit motorku za půl míle a pak ji rozstřelit na debilní gumě za 1500 korun

havranota> rozumím, ale zas nečekej od univerzálni gumy zázraky, je to kompromis jak v terenu tak na silnici.

seikos: Tvoje zkušenost? Co jezdíš aktuálně, pořád Metzeler tourance? A který... EXP, NEXT?

spike-cz píše: seikos: Tvoje zkušenost? Co jezdíš aktuálně, pořád Metzeler tourance? A který... EXP, NEXT?

nee. EXP mě odešly - podélná separace směsí - vráceny peníze v záruce. Nexty jsem měl jen jednu sadu - pro moje ježdění jsou příliš silniční. Klasické Tourance jsem už také hodil za hlavu, poté co Metz v číně dojebal směs a vydrží cca poloviční nájezd.
Obouvám aktuálně TKC70 a jsem s nimi spokojenější než s Metzelerem

Naposledy editováno 29.09.2016 12:43:59

seikos píše: nee. EXP mě odešly - podélná separace směsí - vráceny peníze v záruce. Nexty jsem měl jen jednu sadu - pro moje ježdění jsou příliš silniční. Klasické Tourance jsem už také hodil za hlavu, poté co Metz v číně dojebal směs a vydrží cca poloviční nájezd.
Obouvám aktuálně TKC70

a jake s nimi mas zkusenosti? ja je tam ted dam, jen jeste neprisly :) ja bych je do vyberu na tu Ducnu rozhodne zaradil.

Eso_Rimmer píše: a jake s nimi mas zkusenosti? ja je tam ted dam, jen jeste neprisly :) ja bych je do vyberu na tu Ducnu rozhodne zaradil.

výdrž cca o 20% vyšší než Tourance. Mám na nich aktuálně najeto asi 15000 a na zadku je ještě 3mm vzorku. Předek už je dost oskákaný, ale vzorku je tam ještě jak nasráno. Za sucha i za mokra jsou lepší než Metz. V lehkém offu taky
Zadek po cca 14 tis km






Naposledy editováno 29.09.2016 12:49:08

jetam píše: havranota> rozumím, ale zas nečekej od univerzálni gumy zázraky, je to kompromis jak v terenu tak na silnici.

Je mě jasný že to bude kompromis. Hledám gumy, které jsou dobré v terénu (za sucha) a bezpečné na silnici. Jak jsem psal výše: Nájezd neřeším. Je mě jasný, že špalky se na asfaltu rychle sjedou. Jde o to, abych to v první zatáčce na asfaltu s gumama na off nepoložil

Naposledy editováno 29.09.2016 12:51:23

Tech píše: Cítím z toho, že jsi terenem nepoznamenanej, nepočítej stím, že "univerzální špalky" tě zachrání. Spíš se nauč jezdit

Máš pravdu na moto jsem v terénu novic. Terén jsem hodně jezdil dřív na 4kolce, ale to je úplně něco jiného. Pořád se učím. Chci jezdit expedice a nějak začít s offem musím. Nechci ale mašinu rozsekat v terénu jen kvůli nevhodným gumám.
Pročítal jsem i jiná fóra a zatím mě vychází nejlepší volba ty Micheliny Anakee Wild. Je tu někdo kdo je jezdí, nebo jezdil?
Jinak na Ducně mám od 10 června, kdy jsem si ji postavil do garáže, najeto 7000 km 99% po asfaltu. Takže se opravdu ještě učím. Moje první velké enduro. (ale je to fakt super motorka )

Naposledy editováno 29.09.2016 13:03:20

seikos> to jsem je mohl zkusit, před pár dnama jsem objednal dalsi sadu tourance. jinak jsem na tom s těma km podobně ted mám na zadku asi 15 000km a 3mm vzroku předek je na vyhození u tourance

Naposledy editováno 29.09.2016 13:03:21

havranota píše: Máš pravdu na moto jsem v terénu novic. Terén jsem hodně jezdil dřív na 4kolce, ale to je úplně něco jiného. Pořád se učím. Chci jezdit expedice a nějak začít s offem musím. Nechci ale mašinu rozsekat v terénu jen kvůli nevhodným gumám.
Pročítal jsem i jiná fóra a zatím mě vychází nejlepší volba ty Micheliny Anakee Wild. Je tu někdo kdo je jezdí, nebo jezdil?
Jinak na Ducně mám od 10 června, kdy jsem si ji postavil do garáže, najeto 7000 km 99% po asfaltu. Takže se opravdu ještě učím. Moje první velké enduro. (ale je to fakt super motorka )

jaky budes mit realny pomer silnice/off? predpokladam, ze spise sotoliny, ne bahno. me prijdou ty Anakee Wild zbytecne off a najezd nebude zrejme taky zadna hitparada, alepson podle diskuzi.

Eso_Rimmer píše: jaky budes mit realny pomer silnice/off? predpokladam, ze spise sotoliny, ne bahno. me prijdou ty Anakee Wild zbytecne off a najezd nebude zrejme taky zadna hitparada, alepson podle diskuzi.

O nájezd mě vůbec nejde. Je mě jasný, že špalky budou na silnici rychle mizet. Předpokládám, že to bude max 40/60 off/silnice. Jde mě o to, vybrat gumu která mě podrží za sucha v terénu a bude jízdně přijatelná na silnici.

havranota> chapu. vazne najedes na kazdych 1000km 400 v terenu? zrejme dopadnes jako prakticky kazdy... koupis je a udelas si nazor sam.

Naposledy editováno 29.09.2016 13:21:14

No jestli chces jezdit nejaky expedice tak by te asi najezd zajimat mel...

tricetsest> presne... a pocitej s tim, ze ten vykon masiny je kurewsky znat. jestlize za to budes na silnici tahat jako s normalni silnicni gumou, muzes ji taky klidne po nejakych 3500km hodit do skarpy.

Naposledy editováno 29.09.2016 13:26:59

Eso_Rimmer píše: tricetsest> presne... a pocitej s tim, ze ten vykon masiny je kurewsky znat. jestlize za to budes na silnici tahat jako s normalni silnicni gumou, muzes ji taky klidne po nejakych 3500km hodit do skarpy.

tak jak jsem psal výše - Wild vydrží na veliké motorce tak 4000