Zdravím všetkých čo majú podobný problém a dúfam že Vám tento topic pomôže.

Mám Apriliu Shiver r.v.2008 . Jeden pekný deň ma vyfackala so sklopeným stojanom a zistil som nasledovné.

Štartovací vypínač má 3 polohy ( OFF , pripraviť ,START) . S týmto vypínačom sa za jazdy v "N" alebo so spojkou prepínajú režimy jazdy. Problém nastal keď sa moto ohriala alebo bolo teplejšie počasie . V tej chvíli moto začne štartovať sama už pri polohe "pripraviť" a nie až po stlačení "štart". Keď je moto naštartovaná prestanú ísť režimy prepínania palivových máp čo má na starosti rovnaké tlačidlo . (na fórach som sa stretol aj s tým že neštartovala sama ,len nešli prepínať režimy ). Veľa ludí na zahraničných fórach pripisovalo problém práve tomuto prepínáču a preto ho čistili a mazali ,ale problém sa ochvílu vrátil. Nakoniec som narazil na jeden spásny návod kde chalan opísali kde je ten pravý problém.


Návod:

prepínanie režimov a samotný štart má na starosti jedno z relé. Toto relé sa nazýva RESISTANCE MODULE a nachádza sa pod nádržou tak ako ostatné. (viď foto)







Toto relé stojí na ebay necelých 25€ a do 3 dní som ho mal doma. Výmena trvala asi 15 min a to som stihol vymeniť aj chladiacu kvapalinu ,vzduchový filter a vypiť 1 kávu.

Toto je ONÁ beštia :








Kým som na toto všetko prišiel my to trvalo týždeň hľadania na zahraničných fórach ,2 týždne nadávania na talianske haraburdy a 3 dni čakania. Teraz som zo Shiverom zas spokojný.

Dúfam že týmto niekomu pomôžem a uľahčím život .

Prajem veľa jazdenia a málo hrabania sa v mašine. Zdar .