API SE nebo další písmeno abecedy za S následující po E. Třeba SG převyšuje ve všech ohledech předchozí normu SF nebo SE, takže můžeš bez problémů. JASO MA (MA1, MA2) je pro motorky se spojkou v olejové lázni.

Můžeš. Norma oleje by měla byt stejná nebo lepší než je předepsaná výrobcem motocyklu, což v tvém případě splňuje v podstatě už asi každý olej do moto. Dodrž předepsanou viskozitu a je to.

Ahoj.. ja jsem si právě nebyl jistý... a nevím ani jakou vyzkozitu.. protoze jsem se dival do tabulek a jestli sjem to dobře pochopil tak mužu skorovšechny....

Jsem pravě zmatenej z ceny.. ze některé oleje jsou o polovinu dražší tak abych nekoupil něco nekvalitního za malo peněz.. a nebo naopak zbytečně neutracel za zančku a pod .. :)

Klidně ho tam dej ale 10W40 by mělo stačit.
Jestli chceš ušetřit, tak dej třeba toto : http://www.motorete...ce-ax7-4t-10w40.html
https://www.znackov...co-MVX-500-10W-40-1l
http://www.oleje-on...+4tmotooleje-224900/

Díky moc.. já ted resím protíkání benzínu do oleje.. takze ted vymenim olej a filtr a jestli tam zase protece tak stejně pudu do servsiu a znovu měnit... takze koupim ten co jsem psal + filtr

Olej nad 200,- Kč za litr je drahej. Viskozita pro naše klimatický podmínky stačí 15W40 pro kapalinou chlazenej motor. Většina lidí dává olej 10W40, motor se po nastartování maže dřív. Pro vzduchem chlazený motory nebo pro motory, který už mají hodně najeto a žerou olej přes kroužky, se doporučuje vyšší viskozita, aspoň 15W50, sice nepatrně sníží výkon motoru, ale omezí se úbytek oleje, a motor není tolik hlučnej. Ve velkých horkách se vzducháče špatně chladí, hlavně v příměstským provozu, a 10W40 už by to nemusel stíhat mazat (příliš tenkej olejovej film).

Díky za rady.. ja jsem se pravě díval že většina motorkaru dava takový olej:
http://www.motomacho...j-pro-motocykly.html
ale stoji skoro 500,- a tak jsem se chtěl ujistit jestli staci ten co jsem psal ja...

Jinak co presne znamenají ty čísla ?

Viskozita je velice zjednodušeně jen hustota. Nemá to nic společnýho s kvalitou, jen hustota. Kdybys jezdil v ukrutných mrazech, potřebuješ řídkej olej (např 5W30), kdybys jezdil po Sahaře, potřebuješ hustej olej (např. 20W50). První číslo před "W" je (zjednodušeně) čerpatelnost oleje za studena (čím nižší číslo, tím řidší, tím rychleji ho olejový čerpadlo protlačí na všechna potřebná místa). Číslo za "W" je (zjednodušeně) síla olejovýho filmu za provozní teploty motoru.

Takže u kapalinou chlazenýho motoru, kterej má téměř pořád stejnou provozní teplotu (protože teplotu hlídá termostat na chladiči), stačí pro běžnej provoz něcoW40 v našich klimatických podmínkách. U vzducháče, kterej se ohřívá podle počasí, je třeba uvažovat trošku víc, při velkých horkách třeba při použití oleje 5W30 byl olejovej film příliš tenkej, a mohlo by to prostě přestat mazat, mohlo by se to i zadřít. Naopak při provozu na 20W50 (to se třeba leje jako origo náplň do harlejů) by ve velkých mrazech dlouho trvalo, než by takhle hustej jogurt čerpadlo přečerpalo, takže motor by opět špatně mazal, navíc by kladl velkej odpor, takže ztráta výkonu motoru.

Díky jsem zase o něco moudřejší
Takže pro mou motorku je lepší 10W než 15W jo ?

Naposledy editováno 28.03.2016 20:05:48

Ještě dovětek, spousta lidí si myslí, že pro mtoor udělá to nejlepší, když do něj leje oleje 10W50 nebo dokonce 10W60 (jakoby nejširší rozsah použití). Není to pravda, to jsou oleje pro závodění, a tyhle oleje hodně rychle degradujou.

Kup tam cokoliv, co splní specifikace API a JASO, ostatní je jen reklamní omáčka. Lepší mít v motoru levnej olej a měnit ho včas, než jezdit se super drahým olejem a přejíždět výměnný intervaly. Nebo dokonce jezdit s nízkou hladinou oleje, což je cesta na vrakáč.

Ano, 10W40 má širší rozsah než 15W40, je tedy jako by lepší, ale při provozu v létě (venkovní teplota 15-35 stupňů) bude mezi nimi zanedbatelnej rozdíl, kterej určitě na jízdě nepoznáš.

Zrecykluju svůj vlastní starej příspěvek:

No a výrobce? Asi tak. Jestli piješ Veltlínské, pak je nejlepší Valvoline. Jestli preferuješ Ryzlink, pak je dobrej Repsol. Muller-Thurgau je něco jako Liqui-Moly. Muškát odpovídá Motulu. Sauvignon je nejpodobněší Shellu. No a Tramín je Total. Nebo jestli piješ raději střik, pak Castrol.

A jestli ti prolíná benzín do oleje, tak to je taky cesta na vrakáč. Rozhodně bych neotálel s opravou.

Dráťa> a třebas MV má na motorech 750 10W - 60 předepsanou i pro klimatický podmínky ČR...

Dráťa> Moc dobře si to popsal Jen připojím není jenom Motul který tady většina doporučuje .já jezdím několik let tento a naprostá spokojenost . http://www.motorkari.cz/tema/?t=184431

Naposledy editováno 29.03.2016 11:03:21

Dráťa píše: Zrecykluju svůj vlastní starej příspěvek:

No a výrobce? Asi tak. Jestli piješ Veltlínské, pak je nejlepší Valvoline. Jestli preferuješ Ryzlink, pak je dobrej Repsol. Muller-Thurgau je něco jako Liqui-Moly. Muškát odpovídá Motulu. Sauvignon je nejpodobněší Shellu. No a Tramín je Total. Nebo jestli piješ raději střik, pak Castrol.

Já piju Pálavu, ale podle oleje Muškát, kde dělám chybu ? (VFR 750 r.96 - 5100 Ester 4T 10W/40 )

http://www.kmoch.cz/...MOGUL-MOTO-4T-10W-40

Dráťa>

Kup si mogul moto, je špičkovej a levnej. Krmím s ním všechny 3 holky.

Je to uplne jedno, okruhova R6, to znamena fakt namahanej motor jezdila uz na:

Valvoline Durablend 4T 10W40
Motul 5100 Ester 10W40
Repsol Moto Sintetico 4T 10W40
Motorex Formula 4T 10W40

Vsechno oleje pod 2 kila/litr, a po 20 tisicich na okruhu prevodovka radi, antihop spojka antihopuje a spojkuje, a ventily byli pri namatkove kontrole jeden jako druhy. Takze si s tim nedelej zadnou hlavu, jak ti pise Drata, hlavne aby byl olej pritomnej

Naposledy editováno 30.03.2016 10:55:09

No jo, oleje...ty se neřeší jen na m.cz

Na ADV rideru lijou i do motorů s mokrou spojkou automobilový olej http://advrider.com...torcycle-oil.340401/
Tady zase maník lije do SUVčka motorkový olej, protože má víc aditiv http://forums.noria...6604995/m/1491044311

Hlavně, že všichni mažou a jsou spokojení

Naposledy editováno 30.03.2016 18:02:09

fockewulf> :D tak s tím týpkem co do auta leje moto olej si mě fakt dostal :D :D oleje jak magické téma :D :D

Naposledy editováno 30.03.2016 17:00:43

Drahý, já kupoval před 14 dny tady a posílají do zásilkovny na dobírku - za 55 pošta.

Kupte Mogul moto , jediná záruka kvality po tom co v Rusku odhalili dokonalou výrobnu imitací olejů světových značek...
Jistota, že si koupíte obyč. M6A např. v balení Motul 300V je objednat podezřele levný špičkový olej v eshopu...
Taková výrobna určitě není jen jedna...

http://www.autoforum...at-4-miliardy-rocne/

Zdravím chci se zeptat co mám ted dělat když jsem do motorky nalil jiny olej ? do ktm sxc 400 nalil jsem tam mogul 10w 40 polosyntetiku, a v manualu pišou shell advance ultra 4 10w 40 najel jsem na tu polosyntetiku 2mth dekuji za odpoved

Co bys mel delat ? Jezdi. Pokud ten mogul byl motocyklovej ...