Nevidím žádný průhyb, podle mne je moc utažený.

Řekl bych že je i po smrti ten řetěz,má už velkou vůli v článkách,namazání to už nezachrání.

Je to na videu dost blbě vidět , ale zdá se mi že je řetěz vytahanej a nabíhá ti na zuby rozety . Jako že už to má za sebou .

Tak me prijde ze slysim kotouc a ne retez. Delat takovej desne rachotivej zvuj kdyz to tlacis pozadu ?.. tam je to hodne markatni.
SI kdyztak najdi v manualu nebo u vyrbce retezu kolik je max dylka , uvadi se to pro X clanku, zmeris a mas jasno.

Slyšíš trávu růst, ne? Silné chrastění vypadá uplně jinak, tohle není o moc hlasitější jak šustění kotouče...

A mohl by ten zvuk kotouče být teoreticky vyosením kola při tom utahování?

mikulasstraka> Každý kotouč šustí proboha, jinak by to snad ani nefungovalo. Není ideálně hladký dokonale lesklý a ani destičky dokonale hladké. Jsou tam mírné nerovnosti od toho je tolerance, pumpa jen velice mírně povolí tlak a až kotouč teprv desky odhodí od sebe tak si občas prostě štrejchá... rozdíl je jen jestli jsou volně a je to normální nebo sevřené silou. Důležité tak je jestli to přibržďuje za jízdy a hřeje, poznáš jednoduše pokud kotouč po jízdě i když zadek nepoužíváš, zřetelně hřeje, pak to určitě řeš, jinak ne.

Každý řeťaz je trochu slyšet, jak ho zuby nabírají/zhazují, dyť to je normální mechanický převod. Projdi si to všude jestli není přepnutý nebo hodně volné nebo jestli nejsou volné některé díly kolem. Třeba kryt... to by mohlo mít destruktivní následky když řeťaz bude do něčeho narážet nebo ho bude fackovat dekl, tak to časem může strhnout kroužky. Stejně tak jako nerovnoměrně vypnutý může cukat a namáhat pak ložiska, máš typicky převod lichá - sudá tak se na sebe nedostávají stejné zuby a části řeťazu pořád každou otočku tak s tím toč nasucho del39 dobu, ne jen jednu otočku. Poznáš co to bude dělat, když se občas bude napínat a povolovat, pak to tyhle problémy způsobovat bude. Prostě vážné problémy (je slyšet za jízdy, cuká, hřeje) řeš jinak nepanikař

dj_hroch> Dobře, děkuju za uklidnění! Asi jsem jen dřív nevěnoval zvuku řetězu takovou pozornost, tak mě teď dost zarazilo co dělá.

Hlavně se nenech uchlácholit. Na motorce Tě nemá co prudit, jestli Ti to vadí a dřív to nedělalo, tak to řeš.

dj_hroch
možno mne poradíš.
reťaz správne napnutá, rovnomerne vyťahaná, všetko sa tvári OK. Na mieste znie dobre. Takisto, dobre znie (resp. vôbec nevydáva žiadny zvuk), keď nie je pod zaťažou (vyspojkované). Akonáhle je pod záťažou, štrkoce riadne nahlas. Ostatní čo idú za mnou to počujú, ja to počujem za jazdy. Aj napriek tomu, že výfuk nemám úplne sériový, dosť to počuť. Mechanik mi po obhliadke povedal "asi to tak má byť, nevidím žiadnu chybu nikde"
Ja nie som spokojný, lebo podľa mňa to tak nemá byť.
Znie to presne ako tento hudobný nástroj.