Napiš JMK,třeba poradí co s tím.Edit: VT 600 nebo CB 500 by měla mít podobnou,ne-li stejnou. tady jedna je,jen si tedy podle foto nejsem jistý,zda by tam šla.Pošli dotaz prodejci,aby ti nafotil piny k zapojení a napiš JMK,bude o tom vědět víc http://www.motorkar...jednotka-628452.html .

Naposledy editováno 27.10.2014 22:23:27

Tohle je uplně jiná já do ní mám 5 kabelů a vede z ní kabel asi 50cm pak je konektor. Číslo na Jednotce je 131100-3551 AKBZ07

Tady ji máš za 150 dolarů http://www.drumhill.../ProductID/3,3888792 .

Koukám, že si je klucí celkem cení

Já jsem odpájel ten nesmysl(asi integráč) usměrňovací diody dobrý odpory taky , nevim jak proměřit kondíky, zenerovky a ty kravinky jak jsou vřadě odpory tak ty modro červený + teda ETE 41-035 ? Radši se nejdřív zeptám než, abych něco zničil
postimg.org/image/xqut4z5i1/full/][img]http://s28.postimg.org/ss7aqg1p9/IMAG0003.jpg[/img
uploading pictures

Naposledy editováno 28.10.2014 22:15:01

Zenerky jsou prostě diody (v závěrným směru propouštěj až od vyššího napětí), ty modročervený kravinky jsou taky diody (modrá bude s největší pravděpodobností katoda), kondíky jedině vyndat (stačí jedna noha) a buď použít příslušnej měřák nebo holt změřit odpor (na vyšším rozsahu je zpravidla poznat že plynule vzrůstá do nekonečna jak se kondík nabíjí). No a protože to není CDI ale TCI tak ten ETE-41-025 bude nejspíš tranzistor, s největší pravděpodobností darlington s integrovaným odporem (to bejvá okolo pár KOhm) mezi bází a emitorem a integrovanejma zenerkama mezi bází a kolektorem (Uz asi cca 250V a někdy je to mezi C a B druhýho tranzistoru) a dost možná integrovanou antiparalelní diodou mezi emitorem a kolektorem nebo emitorem a bází.

Tak sem prošel odpory a ty diody a jedna dioda na měření diod píska v obou směrech, na funkční jednotce ne-e :), ale nejni vidět že by byla nějak porušená (zenerovka)

No, jestli to měříš zapojený na desce tak to nemusí bejt zrovna špatná zenerka ale něco jinýho okolo.
A "pískání" je poněkud vágní test. Změř prostě napětí v průchozím směru (u zenerek to bejvá trochu víc cca 0,7 - 0,8V), v závěrným směru je to rovno Uz podle typu. Pak uvidíš jestli je tam šlus nebo něco jinýho.

Asi sem na to málo studovanej , Majitel si obě jednotky vzal, že to zkusí dát známímu

Tak známej tvrdí, že to vypadá, že zenerovka jde do skratu musim změřit napětí na tej dobrej a obejdnat jí pak se uvidí .

Tak Zenerovka je tam a maká to , ani jsem tomu nevěřil kdyby někdo řešil tak sem tam dal 8,2V 1,5w (moje byla nečitelná)

Udělej poctivější reverzní inženýring a nakresli schéma nebo aspoň udělej kvalitní fotku tý desky s vyznačením která z těch součástek to byla. Informace že jsi někde něco vyměnil nikomu nepomůže.

Bohužel, Už je to složený a lepší foto nemám, takže tohle musí stačit.

postimage.org/][img]http://s30.postimg.org/dm50fnipt/IMAG0003.jpg[/img

Tak motorka začala zase zlobit . Jede, ale netáhne když přidám plyn, když bliknu blinkrem nebo světlama, tak se probere a najednou jede . . . Než jsem na to přišel tak sem si myslel, že to bude karburátorem, protože moto stříli i do jednoho výfuku (na každý válec jeden vejfuk).