Zkoušel jsi zmáčknout spojku? Většinou to přestane Dělá to primární rozvod nebo vymletej spojkovej koš

Na 90% spojka, u mokré spojky na to všichni serou ale ten hliníkovej koš ani v oleji prostě moc nevydrží. Mám doma 2 motory a oba takhle klepou.

a co vahadlo?nemáš vůli na hřídeli?když jsi dělal ventily,nekontroloval jsi to? To je taky jednou s příčin.

Spojka to nieje, to bolo prve co som kontroloval. Ten zvuk ide z halvy predneho valca.
Topper: Vidis to ma nenapadlo, volu na hriadeli som nekontroloval. Ale neprejavila by sa vola na hriadeli ked som meral vole ventilov?
Ako to skontrolujem, rozoberem a skusim jednoducho pomykat ci nieco citit?
Inak je to podobne ako toto:

aj toto

najviac podobne tomuto:

vahadlo a hřídel ven,a skusit rukou vůli,podivat se jestli není vyštípaná metalizace.nejlepší bude jak se mrkneš do manualu,jaká je hranice opotřebení,a kalibrem změřit díru,a proměřit hřídel,já to měl na svém SS900,Na předním válci,sháněl jsem jiné,ale dávají se na repas,až to změříš,budeš vědět víc,jinak samo o sobě vzduchem chlazené motory,jsou hlučnější než voda.

toto je moj motor zahriaty, sorry je to vsetko este zasvinene

jak přijdu domu,tak si to poslechnu na PC.

příjdou mi ty zvuky moc kovové na vahadlo, možná že ta spojka nevím, takhe na dálku se to špatně zjištuje.chtělo byto názor více lidí

Presne tak, su to take tupe kovove zvuky ako keby si kledivkom klepal po kove.
Na 100% to ide z hlavy.
Ked sa moto zahreje respektive skor potom ako po kratkej jazde zastavim, tak to skoro nepocut, cim dlhsie stojim tak tym je to zretelnejsie a viac kovove ale zase nie take ako ked je moto studena a nastartujem, vtedy to naozaj velmi pocut.

mrknul bych se znova na ty ventily,rozhodil bych to, přeměřil...

A ty ventily, jsis dělal sám? rozumíš tomu vůbec?

[img]
Ano robil som to ja.
Ventilove vole som meral pred (len pre zaujimavost) a samozrejme po vymene polkruzkov.
otvaracie obidva na tom prednom valci mali 0,05 na jednom ventile mozno trosku s rezervou ale 0,10 mierka uz nevosla (mierku medzi 0,05 a 0,10 nemam)
Po zatlaceni na zatvaracie vahadlo som zmeral otv+zatv a po dcitani mi vysli zatvaracie 0,1 a 0,15 (na tom kde bola vacsia rezerva otvaracieho vhadla)
Zadny valec bol na tom velmi podobne.
S tou volou na otvaracich som uz tak tesne na limite le neviem ci to moze byt ono.
Inak len na okraj ako funguje desmo chapem ale preco sa opotrebuva otvaranie smerom k mensej voli, tomu nerozumiem.

Zeby sa sedlo ventilu opotrebovalo a tym padom sa ventil dostane vyssie????

s pravidla,se ventily zaklepavají,tím pádem se vůle smenšuje,skus to dát někomu,kdo to uz delal,at se na to mrkne,a poví svůj názor.

OK, dakujem za pomoc.

jj

Vravis keď to zahreješ je to menej počut dost možne ze je to piestny čap.

ak sa mozem opytat,uz sa zistilo co bola pricina toho kovoveho zvuku?? :)

Tenhle zvuk taky důvěrně znám ze 750 z roku 2002. Cinkala už předchozímu majiteli, takže s tím má najeto minimálně 5000 km, možná i víc. Loni v servisu na Budějovický mi řekli, že to podle zvuku bude asi píst, že to ale není jistý a že bude stát cca 15 000 jeden a měnily by se asi oba. Tak si vesele klepu dál :) Jestli už to někdo nějak odstranil, budu rád, když napíšete, co pomohlo vám. Ale z videí mám pocit, že to ty starý monstry dělaj snad skoro všechny. :) Jinak to klepe, jezdí a nezhoršuje se už docela dlouho.

Jak to dopadlo? Monster jezdí a klepe dál nebo se to někdo snažil opravit?

Gadok> Můj M600 dark taky klepe, nebo jako spíš cinká, jak lžičkou na plchový hrnek, a po zahřátí to cinká pořád stejně a zatím nevím, čím to je. Změna u někoho ?

Naposledy editováno 04.04.2025 14:05:49