Jakej rok toho SM chces? byly tam nejaky upravy a prvni roky jsou divocejsi nez posledni

Páč nekakám peníze tak asi 950 karbec tydle věci mám zjištěný co a jak. I když známej co má prodejnu a servis KTM mě jednoznačně doporučil 990 stříkačku. Má to o 13 kW víc, ale to nebyl hlavní důvod. Spíš asi podvozek a použitá technika celkem.
Mě ani tak o výkon nejde chytl mě můj 1válcovej motárd a chci prodat ninju a zkusit změnu. A ta 950 mě příde jako dobrej kompromis, že se s tím dá ject i dál a rychlejc.
Ale tak jak sem koukal na inzerci všiml jsem si že ty dorsodura jsou už vcelku dostupný a je to docela pěkná motka. Spíš mě de o to srovnání myslím že KTM bude záživnější

KTM jede o moooooc víc, ale na 950 se píše že to teda není žádnej držák. Dorso má motor co Shiver, a tam nájezdy přes 50tis jsou běžný. Jel jem na 990 i na Dorsoduru, myslím že univerzálnější je ta Aprilka, pro mně i hezčí, ale musíš ji dávat víc pod ocas aby jela.
max. na Aprilce 200, a je tam celkem rychle

otajs-ZX9R: resil jsem uplne to samy minulou sezonu. Premejslel jsem nad novym dorsem 750 nebo nad jetou ktm 950sm

V aspiritu se mi nepodařilo domluvit předváděcí jízdu na tom dorsu, protože na víkendy ho maj novináři a co kdyby jste přijel v úterý? No nasrat jsem pracující člověk a dostal bych se tam asi tak 5min před zavíračkou. Ještě si mi prodejce stěžoval, že se moc neprodávaj i když už nejsou drahý, no když se na tom nemůžeš před koupí project tak se nedivim. Nakonec jsem natrefil na moc pěknej kousek ktm a bylo vymalováni.

Dorso jsem přímo nejezdil, ale půjčil jsem si od kamaráda shivera (stejnej motor) a ten motor mě prostě nepřesvědčil. Nějaký mapy na plyn a tak, ale reakce byla taková nijaká, prostě se mi to vůbec nelíbilo. KTM funguje prostě líp. A to samý potom potvrdil i majitel toho shivera.

Palomoto píše: KTM jede o moooooc víc, ale na 950 se píše že to teda není žádnej držák. Dorso má motor co Shiver, a tam nájezdy přes 50tis jsou běžný. Jel jem na 990 i na Dorsoduru, myslím že univerzálnější je ta Aprilka, pro mně i hezčí, ale musíš ji dávat víc pod ocas aby jela.
max. na Aprilce 200, a je tam celkem rychle

kecy, prdy, jak ze neni drzak? myslis ze motor LC8 nevydrzi 50tkm?

KubaLC8 píše: kecy, prdy, jak ze neni drzak? myslis ze motor LC8 nevydrzi 50tkm?

Určitě ne, když to někde zaslechl, tak to přece musí být pravda. Jinak by to sem nepsal. A všechny ty co mají na LC8 najeto víc km, tak to je protože vyměnili motor. Já mám teď najeto 52tis km, a ještě mi to teda jezdí, ale to bude asi jen nějaká vyjímka. Znám lidi co maj 100tis km, ale ty si určitě přetočili tachometr dopředu..

Zrovna nedávno tady někdo psal ze ma už třetí motor na 950, vím teda jen o jednom co těch pádě nenajel, ale to je 990, ta by teda měla být lepší
Zrovna já moc na tyhle kecy nevěřím, jinak bych neměl italskou mrdku
Ale taky nejsem ten, co nutí co má, protože ostatní maj určitě horší. Takže odpovezte na dotaz nebo nepiste nic, ja jel na obou a bavil jsem s majiteli, s klidným svědomím píší co jsem se dozvěděl. A mě teda vyšel kompromis Hypermotard

Píšu to v tom smyslu, že se toho nemusí bát, že by motor LC8 nevydržel 50k km. Páč z toho co si napsal mě to příjde, jako by nájezdy s LC8 kolem 50k bylo něco neuvěřitelného.

To je nesmysl že by motor nevydržel Mohlo se stát že někomu něco vybouchlo, ale to se může stát na čemkoli, furt jsou to jen stroje