Tak jestli máš na motorce padáky tak to neřeš, škrtnou dřív. Akorát to bude chtít speedway styl s nohou venku, ta už se asi nevejde.

Já sem si škrknul řadičků, ale naštěstí se nic nestalo. Podřadit si v tom náklonu, tak se zakůsnu do silnice. Od té doby už to tolik radši neklopím

Naposledy editováno 11.05.2012 10:40:57

Ahoj, kámoš v náklnonu utrhnul brzdovou páčku. Já když to položil tak jsem jí taky utrhnul, ani padáky nepomohli, jak tu někdo píše.

To nemate na stupackach policajty ?

Creck píše: To nemate na stupackach policajty ?

Ten policajt je vynikající věc,kór když zapadne do díry v silnici.

Creck píše: To nemate na stupackach policajty ?

Na předchozí motorce sem s nima škrkal pomalu na rovině, na SV je už nemám a nijak mi to nevadí

policajty jsem taky neměl. podřazovat v zatáčce je dle mě píčovina, řadí se snad před zatáčkou a člověk si ještě dožene otáčky, který v tý zatáčce chce mít, ne? A jestli škrtáš takovejma věcma, tak je asi na čase pořídit něco sportovnějšího, co v náklonu ničim neškrtá

Ty budes na tom Hornetu tak dlouho blbnout az skoncite na zemi . Opravdu bych z toho okruhovku nedelal a poridil neco poradneho

Ono to chvili brousit bude, nez se to nekde zasekne...

Naposledy editováno 11.05.2012 11:27:57

Meti na sv kolikrat uprostred zatackyx nou problem jinak samo ze pred a za.....

meti píše: policajty jsem taky neměl. podřazovat v zatáčce je dle mě píčovina, řadí se snad před zatáčkou a člověk si ještě dožene otáčky, který v tý zatáčce chce mít, ne? A jestli škrtáš takovejma věcma, tak je asi na čase pořídit něco sportovnějšího, co v náklonu ničim neškrtá

Šéfe, asi si to špatně pochopil. Já v zatáčce nepodřazuju. Myslel sem to tak, že sem měl štěstí, že mi to v tom náklonu, když sem škrknul, nekopnulo jinou rychlost. Vím kdy se má řadit.

trochu brzdovou páčkou ale nic tragickýho a už tak nějak neškrtám ani stupačkama

E: asi tak nějak lenivím

Naposledy editováno 11.05.2012 12:21:11

No radicka se sklopi a na brzde mam "pedal" velikej asi tak 1,5 cm, takze na to abych s nim skrtnul bych musel motorku hodit na bok a urvat stupacku i s uchytem

Musíš to hodit nahoru!

Zalezi na geometrii a kinematice. Na SRADovi se obe paky obrusovaly zespod/zboku.

Normálně to trošku obrousíš a jedeš dál :D

Funguje to asi tak, že si poprvé škrtneš, lekneš se a motorku trochu narovnáš. Pokud nelehneš, tak by se tomu nemělo nic stát, jen páčky trochu odřeš. Ale když škrtneš pořádně něčim pevnym, třeba nedocvaklej stojan, tak ten umí nakopnout tak, že si člověk rozbije hubu.

tyvole chtel bych mit problemy jako vy. Ja mam padaky niz nez stupacky..coz je celkem vo hubu. drbnul sem s tim zatim jenom jednou,ale vod ty doby mi z toho trochu lepí...asi by to dokazalo pekne nakopnout.. . takze radsi vopatrnejc



Naposledy editováno 11.05.2012 19:22:10

diky vsem za nazory!

Creck:
hlasice mam vymontovany

SVSkritek:
vzhledem k me momentalni situaci nova masina nepripada v uvahu, naopak kdyz rozsrotuju Horneta, tak me to ani moc nebude mrzet.
Takze zkousim
Brusba stupacek se ukazala jako pohodova, z te radicky mam trochu vitr. Pokud to tak pujde dal, tak asi fakt natunim nejaky to prepacko, co sem resil nedavno a to tema si asi pamatujes, kdyz vis, ze takhle prasim Horneta
Stupacky zkousim jen na okruhu, na silnici nikoliv, takze pripadna srotace snad nebude zaroven srotaci telesne schranky.

stupačky šly vždy a navšem doháje. Problém byl že jsem se doteď nenaučil vysedat takže u V11 to znamenalo zničený výfuky a boty... u Ducatky mám zničené (odřené) svody....



pak jsem zkusil vysedávat a člověče lepší

VlastíkPlamínek> ja si vysedavam na pul prdele, jak se zhruba rika.
mel sem spis opacnej problem, ze ze zacatku jsme z toho visel jak vopice, kdyz sem este nevedel, jak na to, coz z hlediska jizdnich vlastnosti stalo za prdlacku

vsh píše: VlastíkPlamínek> ja si vysedavam na pul prdele, jak se zhruba rika.
mel sem spis opacnej problem, ze ze zacatku jsme z toho visel jak vopice, kdyz sem este nevedel, jak na to, coz z hlediska jizdnich vlastnosti stalo za prdlacku

Až na duci jsem na to přišel a když jsem si užíval v Mostě závratného času kolem dvou minut a kolínka v každým vinglu... rozbil jsem si hubu

prosim o radu, mam horneta 600 rv 2003, zadni guma sjeta tak, ze mi zbyvaji 2mm od kraje, aby byla sjeta bez zbabeleckych prouzku a jeste jsem si neskrtnul stupackama, na silnici. Hlava mi asi vic nedovoli. Na okruhu jsem se dostal na hranu gumy a porad jsem nebyl na stupackach, ac tam mam cca 1 cm hlasice, co delam spatne????

Jezdim i ve dvou a rozhodne se necouram :(

Scratch> Musis klopit vic proste. Pokud mas motorku v original stavu. A gumy dle TP. Chce to zvladnout techniku v zatacce. Vybrat si najezdovej bod. Na ten koukat a k němu brzdit. Před ním kouknout dovnitř. A v tom bodě zatočit, po zatočení tam co nejdřív tam dát neutrální plyn a pak přídávat až to budeš moct rovnat. Koukat na výjezd A jak daleko do zatáčky vidíš (jako by tečna od tebe přes vnitřní krajnici), pokud se vzdálenost zvětšuje tak se to otvírá a mužeš přídávat víc. Kdyz tam nevidim nebo je najezd pozvolnejsi tak brzdim i dovnitr a postupne poustim brzdu. Kdyz budes vedet co delas a kam to jede. Tak získáš jistotu a pak se nebudeš bát klopit. Ve dvou dáš stupačku dřív, protože motorka sedí níž a máte výš těžiště.

Naposledy editováno 12.05.2012 00:43:16

SVSkritek> ...teoreticky mistr světa

pritvrd podvozek, v proozu obcas skrtnes...

A k cemu je to dobre skrtat ? Nekde na obyc ceste? Pokud skrtas botama a stupackama bud neco delas blbe a
mebo potrebujes prepacko ale drit radickou to uz chce asi tu motorku hodit bokem napred.
Muj nazor je ten ze kdyz nekdo taha koleno po zemi neznamena ze je rychlejsi

marekparek píše: A k cemu je to dobre skrtat ? Nekde na obyc ceste? Pokud skrtas botama a stupackama bud neco delas blbe a
mebo potrebujes prepacko ale drit radickou to uz chce asi tu motorku hodit bokem napred.
Muj nazor je ten ze kdyz nekdo taha koleno po zemi neznamena ze je rychlejsi

přesně, znám plno kamarádů co dávaj koleno snad i na rovině, ale předjede je i pošťačka na korádu, samozřejmě že jsou i vyjímky jenže ty spočítám na prstech jedný ruky

_xy_ píše: SVSkritek> ...teoreticky mistr světa

Jo, já byl na motoškole v Brně, s Pepou Sršněm. A on tam mozna hodinu vykladal o teorii. A pak rikal, asi se vam z toho mame velkou hlavu. A ja se tam nedozvedel skoro nic noveho . Asi jedine ze mam trochu vuli na plynu. A proto mi to pak trochu cukne pri prechodu brzda-plyn v zatačce. Coz mi doted nedoslo. Pak pri jizde akorat rikal, ze mam vic vysedat. A jezdil jsem uz pak sam. Jen mne mrzi, ze jsem si nenastudoval stopu predtim, priste . Taky brzo brzdim, a malo taham. Ale to uz je o treningu a psychice

Naposledy editováno 12.05.2012 08:03:55

dewwil píše: přesně, znám plno kamarádů co dávaj koleno snad i na rovině, ale předjede je i pošťačka na korádu, samozřejmě že jsou i vyjímky jenže ty spočítám na prstech jedný ruky

dohoja píše: trochu brzdovou páčkou ale nic tragickýho a už tak nějak neškrtám ani stupačkama

E: asi tak nějak lenivím

holt už seš moc starej !!