ja rikam uplne necekane Xj ale na GS sem nejel, tak nemuzu srovnavat..

Naposledy editováno 07.02.2012 13:30:56

A já říkám Suzuki GS. ale na XJ600 jsem nikdy nejel,tak nevím..

Hafuša> ja rikam, ze neudelas ani s jednou chybu.. jel jsem na XJ a jezdim GS... ale kdyz chces jezdit ve dvou, tak radsi XJ, jede trochu lip ;)

asi bych měla hájit GS ale jestli ve dvou tak asi cokoli jinýho...suzana pro výlety ve dvou moc není (jak o pohodlí tak o výkonu)

Ahoj.Já ve dvou taky jezdím.Ale mám výhodu,že manželka je docela "malých rozměrů".Takže nemám problém.Ale jak píše Omar XJ je na cestování lepší.

Na delší cestování ve dvou to bude chtít něco silnějšího, obě jsou podobné ...
Jinak bych ale s moto hned ve dvou nezačínal ...

Naposledy editováno 07.02.2012 14:07:48

GS je malý a je to plína. Ale oboje spolehlivé. Na GS už bude asi pomalu problém sehnat slušný gumy... Na moje bejvalý CB už se moc vzorků loni nedělalo.

Rozhodně XJ

Honda NTV Revere 650

určo XJ, je víc na pohodlí a taky líp jede

...pro jízdy ve dvou XJ

Diky a kdybych nemohl najit zadny XJecko a musel koupit tu Suzuki tak tim rozhodne nic nepokazim ne?

Bazbik88 píše: Diky a kdybych nemohl najit zadny XJecko a musel koupit tu Suzuki tak tim rozhodne nic nepokazim ne?

To bych pak šel do CB 500

ta se mi moc nelibi ta Honda ale tak to je ta Suzuki tak strasna nebo co?

Bazbik88> Neni, ale Cbčko je lepší, novější motor, silnější, vodou chlazený. Ale kup si třeba GS, jak chceš. Je taky dobrá

Bazbik88> No ono také záleží jak ste oba "rozměrní" Samo že Ti každý kdo už má něco najeté řekne že je lepší vzít rovnů XJ 6tku.Pokud si "rozumný" zvládneš ho,ale zas Ti može "nafackovat" trochu víc,pokud už budeš blbnůt.Zas ale pokud sa na něm dobře "zajedeš" Ti teoreticky dél vydrží,sou tací co jim GS vydrží i 5 a víc sezón,někdo ho mění za jednu,bud kvůli výkonu,bo že úplně změní typ moto-naháča za krosku bo tak.GS teoreticky seženeš levně(i podle r.v.)zas ale pak prodáš za eště mín až budeš měnit.Já na GS jezdi 4sezony a bylo to fajn ale je fakt že většinů sólo.

Boda píše: Bazbik88> No ono také záleží jak ste oba "rozměrní" Samo že Ti každý kdo už má něco najeté řekne že je lepší vzít rovnů XJ 6tku.Pokud si "rozumný" zvládneš ho,ale zas Ti može "nafackovat" trochu víc,pokud už budeš blbnůt.Zas ale pokud sa na něm dobře "zajedeš" Ti teoreticky dél vydrží,sou tací co jim GS vydrží i 5 a víc sezón,někdo ho mění za jednu,bud kvůli výkonu,bo že úplně změní typ moto-naháča za krosku bo tak.GS teoreticky seženeš levně(i podle r.v.)zas ale pak prodáš za eště mín až budeš měnit.Já na GS jezdi 4sezony a bylo to fajn ale je fakt že většinů sólo.

me prijde ze solo je "sportovnejsi" svezeni na tom GS... to XJ mi prijde takovy dost tezky...

ja bych sel do GS...

Nebo rovnou GSX 140O nebo XJR 1300. Na těch je místa i výkonu pro dva dost
Prostě těm GS a XJ chybí jedno písmenko a trochu objemu

Naposledy editováno 07.02.2012 17:16:43

assassin> Mně osobně se jezdilo líp na XJ, je to přeci jen už motorka, to GSo je takový prdítko pro holky

xj

Za mě XJ v tvým případě Je takový masivnější Na cestování ideálnější

Tak kámoš měl GSko funglovku a najezdil na ní asi 90tisíc km!!!Sice motor už byl na těch km znat ale jinak byla O.K. a eště ju celkem dobře prodal(byla servisovaná,pádů také nezažila,prostě slušně vypadající kus).Byl na ní aj za polárním kruhem apd.A to s kámošama co měli silnější stroje .Tak a ted mluvte .Je to o člověku.Estli si 190 cm/100kg klacek tak běž do XJ,jinak ale myslím že pro střední postavy a váhy je GS slušné.Jako CB bo ER je výkonově zas jinde,je to ale aj o vkusu.GS je zas jednoduchší.Každé má svoje.No a chce to aj projet.

Koukej na inzeraty a na kerou z tech dvouch narazis v lepsim stavu, tu ber...a mas po rozhodovani a doma motorku, kera jeste neco najezdi

Jo a nevim jak se sedi batuzkovi na GS, ale zatim co sem vezl lidi na XJ, tak si pochvalovali pohodli.

Naposledy editováno 07.02.2012 19:06:52

Jednoznačně XJ.. Jezdil jsem na obou, nerad to říkám takhle na rovinu, ale GS500E je nejhorší motorka na které jsem kdy jel.. (pro představu můžu srovnat s GPZ500 a ER5). Je prťavá, fakt prťavá, nepohodlná, úzké řídítka a ještě moc dole (jel jsem na prvním modelu), motor strašně jalový, dole se dusí, nahoře trochu jede, velká prodleva po přidání plynu. XJ je úplně jiná liga. Pohodlné měkké sedlo, široké, vysoké řídítka, motor jede krásně odspod, spotřeba 5l. GS se mi vždy líbilo, ale jezdit bych na tom nedokázal..

Pokud budeš mít možnost, tak se svez na obou a dej na svoje vlastní pocity.

S XJ zkušenosti nemám, ale podělím se o zkušenosti s gskem, protože poslední rok jsem na něm odjezdil cca 80%km ve dvou. Dřív jsem jezdil hlavně sám.

Za prvý musím říct, že spolujezdec je fakt znát co se výkonu týká. Zrychlení je citelně slabší, tak je potřeba bejt opatrnej při předjíždění. Jinak ale 120 cestovní rychlost udrží kopec nekopec. Pro někoho je to možná málo, ale mě tohle na cestování stačí. Jediný, kde gsko fakt nestíhá jsou dálnice. Na spotřebu je parádní. Jezdím kolem 4 litrů. Dá se i o trochu i míň i o něco víc (moje max 5.5l - furt plnej, víc snad nejde).
Za druhý je potřeba počítat s tím, že ta motorka je fakt maličká a nemá úložnej prostor pod sedlem. S tím mám u ní největší problém, hlavně z pohledu, jak na tom převážet věci. Sedadlo pro spolujezdce mi připadá hrozně úzký. Sedělo si na tom fakt divně, ale přítelkyně si nestěžuje, tak je to asi věc názoru.
Poslední věc, která hovoří proti gsku je image. Prakticky nikdo to nepovažuje za plnohodnotnou motorku. To už je na tobě, jestli se s tím zvládneš srovnat.

Za sebe můžu říct, že se na tom cestovat dá. Sice o něco pomalejc než na větších mašinách a s častějšíma přestávkama kvůli protažení (sedadlo), ale pro mě toto není problém. Jako kochací stroj je naprosto parádní s minimálníma nákladama. Dali jsme na něm 400km/den a zničení jsme nebyli.

Ještě mě napadá, že bys do výběru mohl zařadit NTV od Hondy.

Na krátké vzdálenosti gs na cestování a udržbu XJ

kor pokud budeš jezdit ve dvou

ja taky resil jestli gs nebo xj. skusil jsem oba a sel do xj . mam ho zatim rok a pul a muzu rict ze na delsi trasy je fakt lepsi. lepsi zatah a mas vetsi rezervu ve vykonu,je sice tezka ale po par kilometrech si zvyknes. no a jeste o dva valce vic oproti gs ...

XJ ma podobu velke motorky tak XJ

no jezdila jsem na XJ nebyla špatná, na delší cestování dobrá ale já se asi vrátím k suzince