kawajawa píše: ovšem největší sranda je, a to potvrdí každý chemik,jednu chemičku mám doma, že 100 oktanový benzin nelze vyrobyt, znaméná to absolutně čistý beňo, a přívlastky ultrasuperhyper = marketingová masáž pro hlu....

The_Kučí píše: Jednou jsem to natankoval a můžu ti říct,že NSR se o hodně míň klepalo Jinak se nic nezměnilo ..

kawajawa píše: ovšem největší sranda je, a to potvrdí každý chemik,jednu chemičku mám doma, že 100 oktanový benzin nelze vyrobyt, znaméná to absolutně čistý beňo, a přívlastky ultrasuperhyper = marketingová masáž pro hlu....

Mirrek píše: A proč tam chcete tlačit palivo s vyšším oktanovým číslem? Když palivo doporučené od výrobce nahradíte palivem s větším oktanovým číslem, tak to neudělá absolutně nic. Teda možná udělá a to placebo efekt.

valibuk píše: prackarr> já už přes třicet let dodržuju pokyny výrobců,nic nevylepšuju,tankuju když je potřeba a je mi jedno jak se ta pumpa jmenuje,na zimu nic nevypouštím ani do paliva nic nepřidávám a vůbec nikdy jsem neměl žádný problém jednou jsem měl tedy podezření na nekvalitní benzín ale nakonec se ukázalo,že jsem pyča a nechal jsem pod sedlem igelitovej pytlík a on se malinko přimotal do sání

kawajawa píše: prackarr> další pan Dokonalý, napsat si tam může kdo chce co chce klidně i 200 okt. když tomu věříš tvoje věc

Mirrek píše: Když už je řeč o max. oktanovém čísle, tak může přesáhnout 100. Pro motory s vysokou kompresí je toho potřeba - závodní motory + některé letecké motory.

prackarr píše: o tom je tu celou dobu řeč. Kolega kawajawa tvrdí,že víc jak 100 nemůže existovat.