měření funguje i mezi těma dvěma úsekama... dost na hovno, taky jsem se to dozvěděl až nedávno ;)

na hovno to není protože začátek i konec měření MUSÍ být označen přenosnou cedulí. Takže pokud to mezi tím není ,tož si tvou fotku můžou nalepit na vrata.

Dříve to bylo opravdu tak že se měřily ty dva úseky zvlášť, ale poslední cca měsíc až dva se to měří dohromady a je to podle toho i označený, taky čekám kdy mi přijde papír, protože jsem si toho všiml až po tejdnu co to takhle změnily.

to že je na jižní spojce úsekové měření, tak to už tu na foru někdo psal dávno

otázka je, jak si to ti policajti (pokud to měří měšťáci) yvvětlují, jeslti nemají označené první stanovicště že tam měří, pak konec měření a pak stejně tak druhé stanoviště, jako že tam kde měří to označené mají, ale pokuty nedávají za aktuaální rychlost, ale za výpočet průměrné rychlosti mezi těmito dvěma body.
Jeslti je to legální nebo ne, tak to nevím, právník nejsem.

Jinak v Rakousku prý úsekové měření zakázal nejvyšší soud, že to doporuje ústavě. To je ale nějaký rok už staré info, nevím jak to tam mají dnes...

Roman2bk>to že je na jižní spojce úsekové měření, tak to už tu na foru někdo psal dávno

otázka je, jak si to ti policajti (pokud to měří měšťáci) yvvětlují, jeslti nemají označené první stanovicště že tam měří, pak konec měření a pak stejně tak druhé stanoviště, jako že tam kde měří to označené mají, ale pokuty nedávají za aktuaální rychlost, ale za výpočet průměrné rychlosti mezi těmito dvěma body.
Jeslti je to legální nebo ne, tak to nevím, právník nejsem.

Jinak v Rakousku prý úsekové měření zakázal nejvyšší soud, že to doporuje ústavě. To je ale nějaký rok už staré info, nevím jak to tam mají dnes...

tak usekove mereni je jasne ze pocita prumernou rychlost.. tak je to na jizni spojce uz dlouho.. jede jen o to ze jsou tam dva useky, maji vyznacene znackou zacatek a konec... a ted nove to pocita i prumer mezi usekama... tzn jako zacatek slouzi prvni kamera v prvnim useku a jako konec posledni kamera v druhem usek, pak to bere prumer za x kilometru dlouhej usek...

jezdím tam každý den taky, ale mám za to, že na konci prvního úseku není značka "konec".

Mike77> no právě že hned za tím prvním úsekem asi po půl kiláku je značka konec měření....to si vysvětluji tak, že by se to nemělo brát jako začátak dlouhého úseku...je to pěknej vošmel tohle! Jako jel jsem tam 100 což neni zas tak moc, nejsem žádnej letec,ale štve mě že když tam pořád jezdim férově,tak mě za to stejně naháněj:)

Klidně bych se s nima hádal jelikož "Každý měřený úsek MUSÍ být označen dopravní značkou schváleného typu začátek a konec měření" pokud tomu tak není, tak nemají právo vymáhat jakokoliv cestou pokutu. Takže nemůže být měření mezi jednotlivými úseky. Jinak pozor, přibudou další měřené úseky v Praze, takže bacha na to

Mike77> přesně tak mezi těma úsekama není cedule konec.

Dnes ráno jsem tam jel a ta značka tam opravdu NENÍ a to už minimálně měsíc, možná déle.

A to úsekové měření provádějí měšťáci? Jestli se nepletu, povinnost označit měřený úsek značkami platí jen pro MP, ne?

No, nechci vám kafrat do svých přesvědčení, ale ony značky jsou přenosné. Musí být na místě pouze v době měření.

1100Virago>A to úsekové měření provádějí měšťáci? Jestli se nepletu, povinnost označit měřený úsek značkami platí jen pro MP, ne?

Jestli jde o úsekové měření, kde se počítá průměrná rychlost mezi dvěma úseky, tak se mi taky nezdá, že by to dělal městská... Ale jak říká Virago, označení začátek a konec měřeného úseku platí pouze pro městské policie.

No já mám už pokutu v usekovém měření za sebou a platil za překročenou rychlost při vjezdu do usekového měření tak nevim no jak to ve skutečnosti je ale na druhou stranu už to bylo více jak rok od udělení pokuty takže body vyprchaly jupííííííííííí

Ice_petr> trochu jsme si nerozuměli. Za prvním měřením není značka "konec měřeného úseku" což znamená, že měření probíhá dále a značka konec je až za druhým měřeným úsekem. Sem sjížděl na D1 a právě mě ve sjezdu překvapila značka konec m. ú.. Tak sem prvně myslel, že ti podělaní cajzli tam maj novej měřenej úsek, ale houbelec oni je maj spojený.

oni ty cedule přendali... sjíždim na michli do práce a docela mne tam překvapil konec měřeného úseku... už je to tam tak měsíc

bidlos>Ice_petr> trochu jsme si nerozuměli. Za prvním měřením není značka "konec měřeného úseku" což znamená, že měření probíhá dále a značka konec je až za druhým měřeným úsekem. Sem sjížděl na D1 a právě mě ve sjezdu překvapila značka konec m. ú.. Tak sem prvně myslel, že ti podělaní cajzli tam maj novej měřenej úsek, ale houbelec oni je maj spojený.

o délce měřeného úseku myslím zákon nehovoří.... tebou myšlené dva úseky mohou být v reálu pouze jeden...

stepos79>No já mám už pokutu v usekovém měření za sebou a platil za překročenou rychlost při vjezdu do usekového měření tak nevim no jak to ve skutečnosti je ale na druhou stranu už to bylo více jak rok od udělení pokuty takže body vyprchaly jupííííííííííí

Značky pro MP začátek a konec měřeného úseku jsou v platosti od 1.1. letošního roku, tudíž léta páně 2009. Pokud je to už více jak rok od udělení pokuty, tak je to trochu mimo téma...

Ice_petr> přesně tak dva úseky spojili v jeden
E. a dlouhej

Naposledy editováno 18.05.2009 16:04:05

bidlos>Ice_petr> přesně tak dva úseky spojili v jeden

no, a problém je vyřešen... ušetřeno za značky...

Ice_petr> a vyděláno na pokutách

bidlos> každý svého štěstí strůjcem... já osobně si myslím, že značka konec měřeného úseku radarem je hrozná howadina...

úryvek ze článku z iDnes.cz:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Konec značky – přidat plyn

Výsledek? Pražští motoristé sice dodržují v označených úsecích rychlosti, ale za značkou "konec měřeného úseku" ihned prudce šlápnou na plyn. Obávat se, že by tam někde jako loni číhal strážník schovaný s radarem, nemusí.

MF DNES to vyzkoušela s vypůjčeným radarem v Ústecké ulici, která prochází vilovou čtvrtí. Každý desátý šofér zde za koncem měření okamžitě zrychlil. Jako kdyby chtěli dohonit to, co předtím kvůli dodržování předepsané rychlosti "ztratili".

Řidič černého volkswagenu jel už pár metrů za značkou "konec měřeného úseku" 69 kilometrů v hodině. I zde přitom platí padesátka a jsou tu dva přechody pro chodce.

"Jasně to ukazuje, že pokud se cítí řidiči ohroženi a mají pocit, že je někdo může sledovat, pravidla dodržují. Když jejich obava padne, hází dodržování rychlosti za hlavu," míní dopravní specialista Jaroslav Hořín.

Problémy s tím, jak se někteří řidiči chovají za značkou "konec měřeného úseku", přiznává i náměstek Blažek. Pražský magistrát se to pokusil vyřešit propojením více radarů, aby řidiči netušili, kde přesně sledovaná lokalita končí. Ale nakonec s tím přestal.

"Bohužel zatím netušíme, jak se s tímto nešvarem vypořádat. Napadá mě jedině to, aby se občas za konce měřeného úseku postavila s radarem státní policie. Ta na své měření upozorňovat značkami nemusí," dodal Blažek.
--------------------------------------------------------------------------------------------

takže chápu to správně když řeknu že nastane hypotetická situace:

Začátek měření nájezd na D1 Praha....

Konec měření sjezd z D1 Brno...

a kdo se tam objeví dřív tak platí....To by se jim celkem vyplatilo....to úsekový měření je svinstvo

a co takový když ty značky jsou někde pořád ale policii jsem tam ještě neviděl, navíc je to vesnice mezi dvěma městy, takže městká policie tam asi nemá co dělat

městská policie může jen ve svém městě?

Sefo> Tagše flasňje jezdyš jako prase a enem tam kaj je snaška "MJEŘENY" tag spomalyš!!!Mjely bi ty fsať papyri na fjeki !!

Dina> jezdim fajnově:)

Sefo>Dina> jezdim fajnově:)

Ja fym , asyg jag ja !!

Sefo>takže chápu to správně když řeknu že nastane hypotetická situace:

Začátek měření nájezd na D1 Praha....

Konec měření sjezd z D1 Brno...

a kdo se tam objeví dřív tak platí....To by se jim celkem vyplatilo....to úsekový měření je svinstvo

No já myslím ,že po projetí těch několika zúžení a oprav toto snad nemůžeš myslet ani vážně .

assassin>tak usekove mereni je jasne ze pocita prumernou rychlost.. tak je to na jizni spojce uz dlouho.. jede jen o to ze jsou tam dva useky, maji vyznacene znackou zacatek a konec... a ted nove to pocita i prumer mezi usekama... tzn jako zacatek slouzi prvni kamera v prvnim useku a jako konec posledni kamera v druhem usek, pak to bere prumer za x kilometru dlouhej usek...

ale to vím, jak se provádí úsekové měření...
myslel jsem to jinak, jak si právně vysvětlují tu situaci, že měři v bodě A a v bodě B, kousek před i za bodem A a B jsou cedule začátek radaru a konec, ale pak je mezi body A a B dlouho mezera, kde sice neměří, ale defacto meří metodou úsekového měření mezi body A a B a to je právě ta zajímavost, jak se na tuto právní situaci dívají právnici (resp. jak by to dopadlo u soudu, kdyby se nějaký řidič za tohle soudil), jestli v tom místě kde už cedule nejsou mohou nebo nemohou kontrolovat řidičům rychlost - ať už nepřímo, metodou úsekového měření.
Tak takto jsem to myslel.

Jinak kdysi byly obavy z mýtnic - technicky je možné, že auto jedoucí z Prahy do Brna bude zaznamenáno hned za Prahou a pak před Brnem, bude vypočítána průměrná rychlost dejme tomu 150 km/h. Zatím se to neděje (asi ne), ale technicky to jde. Holt to bude asi chtě/nechtě budoucnost...

Sefo>takže chápu to správně když řeknu že nastane hypotetická situace:

Začátek měření nájezd na D1 Praha....

Konec měření sjezd z D1 Brno...

a kdo se tam objeví dřív tak platí....To by se jim celkem vyplatilo....to úsekový měření je svinstvo

Ne. Toto nemůže nastat. Značkami "úsek měření rychlosti" má povinnost na oněch měřených úsecích označovat pouze MP. Ta pražská má působnost v Praze a brněnská v Brně. Nebudeme tu vytahovat veřejnoprávní smlouvy a podobně. Úsekové měření neprovádí MP. Pokud je označeno, jde o jiné značky.