gugo> Je to dvoutakt, takže buď těsnění pod hlavou, nebo hlava, olej i benzin se tam dostanou ze směsi. Pumpa má dvě gufera s bezpečnostní komůrkou, takže by spíš kanálkem tekla voda ven, olej z převodovky se do vody nemá jak dostat (leda, že by bylo zároveň v háji gufero na straně spojky a prdlé těsnění pod palicí. Ale to by motor hulil jak stará cikánská bába, kdyby si cucal do karteru olej z rychlostky).