at ukaze kozy kamaradka, by se tu pak tahle mohl ptat kazdej

Honda Varadero 125....treba

190cm v 16ti, to je slušná čára, asi bych ho zkusil posadit na malý Varadero 125, ale obávám se, že na všem bude docela jako skrčenej co se týče těch menších kubatur.

tehle temat je tady pomerne dost a jako jediny vysledek je Varadero 125

za tech 30 to bude spis 100x polozenej vrak dotunenej nactiletym co bude mit nejlepsi leta za sebou, ale kolem 40 jsou uz docela pekne kusy

Ještě by šlo TDR, ale chce to koupit slušný kus a připravit peníze na servis.

Jarrinn> vyřídím-tedy s těma kozama

Jinak na Varadero jsem taky koukala,ale tady prakticky pod 40tisíc nejde.. Takže není reálné sehnat něco takového za 20-30tis?

Mam 193cm..... jezdim na 50ccm co mam v profilu, jezdim na PCX 125ccm co mam v profilu, doma bylo nekolik mesicum Honda CBR 125 (to za tu cenu sezenes) a jeli jsme na tom i dva takovi (ale na to uz to fakt neni ).

Pokud nekdo neni frfna a obzvlaste pokud to bude mit jen na rozjezdeni, tak je to uplne fuk co to bude a bavit ho to bude klidne i na Babete.

A jinak Honda CBF 125, Yamaha YBR 125, Honda XR 125, Suzuki DR 125, Sym XS 125 (tech je v CR malo)

Táta má taky přes 190cm a za mlada roky jezdil do práce na Pionýru...

Při té výšce ať ho dají na volejbal nebo basket...

Yamaha DT125R

Naposledy editováno 18.06.2019 14:11:22

Kentoya Lens, ročník 2005 a dříve. Jezdil ji (před 14 roky) můj syn jako svoji první motorku. - viz. https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=6312
Byla skutečně velká a měla výborný motor (4 ventil, chladič oleje).
Pozor - později se pod stejným názvem začala prodávat mnohem menší, dvouventilová, bez chladiče oleje.
Pokud ji sežene (správný ročník), tak určitě velmi levně a na dva roky mu bude stačit.

Marge01> jestli maji takhle striktne priskrcenej rozpocet, tak je to dost naprd.
Jednak bude ta motorka nejspis potrebovat i nejakej pocatecni servis a druhak bude dotycnej potrebovat i nejaky obleceni a helmu (jestli nema).

Pak je tu dalsi stinna stranka....pokud na to opravdu nejsou penize, tak nebudou penize ani pokud se neco pokazi. A nechat dnes v servisu 10k neni zadnej problem.

Pak jsou tu moznosti jit "cinskou" cestou...YUKI a podobne stroje.

Jarrinn> je mi to jasný..taky jsem jí to říkala...čím levnější tím většinou větší investice.. njn, asi to nevysvětlím... A Yuki-názor?

Marge01 píše: Jarrinn> je mi to jasný..taky jsem jí to říkala...čím levnější tím většinou větší investice.. njn, asi to nevysvětlím... A Yuki-názor?

Yuki neumim posoudit. Nekdo na to nadava, druhej si to chvali
Hlavne by mel mit ten kluk predstavu co chce....
Jestli o motorku ve vysledku ani nestoji, tak zbytecny neco kupovat.

Marge01 píše: Jarrinn> je mi to jasný..taky jsem jí to říkala...čím levnější tím většinou větší investice.. njn, asi to nevysvětlím... A Yuki-názor?

Když syn kupoval (tedy já) 125, zkoušel také Yuki Sport 125 a nevyhovovala (malá, měkká, nevýkonná). Ale jiné modely mohou být v pohodě. Prý je dobrá Yuki RS 125 - ale to vím jen z doslechu.

Jarrinn> stojí, jen o tom ještě neví, že mu maminka chce udělat radost..

A já přihodím kanystr s benzínem do ohně ...

... Co Jawku 125 Travel?

Nebudu tu zase po miliontý s nikým polemizovat, jestli je to křáp nebo ne, mám své zkušensti, autoškoly mají své zkušenosti a ty motorky celkem drží. Koupit se dají do 20 tis. za pěkný kousek a servisovat se dají také za pár kaček... a co lépe, doma a kladivem (chudák motorka ). Z hlediska výroby je to tak, že se začala vyrábět někdy kolem roku 98 a s nějakýma obměnama vydržela ve výrobě do roku 2016, kdy skončila homologace... takže lze vybírat i z ročníků.

Nicméně proč jí doporučuji... ona je to totiž prakticky velká třinda s malým motorem, protože celý ten podvozek (kvůli unifikaci povrchových panelů a dalších dílů) je právě z dvoutakta, kromě menšího zadního kola (16" - původem J 125 Chopper). Nicméně na dvácu je to prostě velká motorka a má i takové přednosti, jako třeba nádrž na 17 litrů nebo slušný podsedadlový prostor, což nemá snad žádná jiná dváca. A ve výbavě může mít i zadní nosič či boční, což také není pro dvacky obvyklé.

Tj. za mě bych přidal do výběru i Jawku, protože parametry splňuje.

Howgh... a teď mě kamenujte !

Sofía> děkuji za názor, mrknu. Jawa přece vůbec není špatná značka! Dřív se pomalu na ničem jiným nejezdilo

Sofía píše: A já přihodím kanystr s benzínem do ohně ...

... Co Jawku 125 Travel?

Nebudu tu zase po miliontý s nikým polemizovat, jestli je to křáp nebo ne, mám své zkušensti, autoškoly mají své zkušenosti a ty motorky celkem drží. Koupit se dají do 20 tis. za pěkný kousek a servisovat se dají také za pár kaček... a co lépe, doma a kladivem (chudák motorka ). Z hlediska výroby je to tak, že se začala vyrábět někdy kolem roku 98 a s nějakýma obměnama vydržela ve výrobě do roku 2016, kdy skončila homologace... takže lze vybírat i z ročníků.

Nicméně proč jí doporučuji... ona je to totiž prakticky velká třinda s malým motorem, protože celý ten podvozek (kvůli unifikaci povrchových panelů a dalších dílů) je právě z dvoutakta, kromě menšího zadního kola (16" - původem J 125 Chopper). Nicméně na dvácu je to prostě velká motorka a má i takové přednosti, jako třeba nádrž na 17 litrů nebo slušný podsedadlový prostor, což nemá snad žádná jiná dváca. A ve výbavě může mít i zadní nosič či boční, což také není pro dvacky obvyklé.

Tj. za mě bych přidal do výběru i Jawku, protože parametry splňuje.

Howgh... a teď mě kamenujte !

Proč?

Pokud má synátor do padesáti kilo a mamka se o něj bojí a chce aby se v tom víc hrabal než jezdil, je to ideální volba

dcerka má taky Varadero 125.já mám 186 cm a sedi se mi na ní dobře,vlastně teda i jede.

za 20 - 30 je to cesta do financniho pruseru. Bud se zmuzou na varana za 35 - 40 nebo koupi neco mensiho, za mene penez - idealne YBR 125

S výběrem jako takovým asi neporadím, ale na místě 16letého kamarádčina syna bych určitě ocenil, kdyby se mě taky někdo zeptal, jakou motorku vlastně chci a probral to se mnou. Chápu, že překvapení je překvapení, ale za riziko, že to nebude z jeho pohledu "ta pravá" (v rámci možností), to podle mě nestojí. To, že dostane třeba objektivně vhodnější motorku, nemusí být zvlášť v tomto věku tak důležitý.

Ta výška není vůbec problém, mám 194cm, podvyživený také nejsem a na CBR 125, které tady je často démonizované jako pomalu neřiditelné pro kohokoli nad 160cm, jsem neměl problém jezdit celý den.
Na takto omezeném rozpočtu bych doporučil YBR 125 od Yamahy, velmi spolehlivá a kvalitní motorka. Nejdůležitější je nechat si dost peněz na výbavu a případný servis, který u bazarového kousku vždy může hrozit.

A nechtěl by raději kluk hrát basket? Malinko mu pánbůh nepřeje k tomu motorkaření ale snad se s tím nějak popasuje. I slabá endura jsou dost vysoká

nilgiri> tak ona mu jí samozřejmě nekoupí tajně a nepřiveze domů, ale chtěla vědět, kdyby mu jí chtěla koupit, jaké jsou možnosti a zda vůbec v této cenovce.. Jinak jsem koukala, že v té autoškole co dělá jezděj na CBR125, tak si to alespoň osahá a pak se uvidí.

děkuji všem!

A teď mě ještě můžete ukamenovat podruhé ,

Jawku Travela už doma nemám , ale mám doma na servis Blatku 125 Enduro! Musím říci, že je to i na mě (190 cm) dost velká motorka. Došáhnu tak akorát, jen nesmí přijít díra v silnici .
Dá se koupit i Motard, který je o něco nižší a oboje se dá pořídit kousek nad 30 tis. (cca 35).

Moje zkušenosti jsou takové, že na ježdění je to žrádlo (na dvácu svezení těžce nadprůměrné) a vždy když mám možnost, tak si na této Blatce zařádím... navíc je pěkně designovaná a nemá jí zaparkovanou každej metroušek před střední školou . Každopádně na drouhou stranu, ač se v Blansku hodně snaží, servis není na každém rohu jako u velkých značek a díly nemá každý skladem, ale moje zkušenost, když se napíše přímo do Blaty, tak vždy vyjdou vstříc a díly dodají .

Takže i tu doporučuji, jen škoda, že jich není více.

P. S.: Některá provedení mají nějaké své vrozené bolesti, ale ty se nechají vychytat (jde to) a pak je to spolehlivá mašina.

Mr.Dreamer píše: Ta výška není vůbec problém, mám 194cm, podvyživený také nejsem a na CBR 125, které tady je často démonizované jako pomalu neřiditelné pro kohokoli nad 160cm, jsem neměl problém jezdit celý den.
Na takto omezeném rozpočtu bych doporučil YBR 125 od Yamahy, velmi spolehlivá a kvalitní motorka. Nejdůležitější je nechat si dost peněz na výbavu a případný servis, který u bazarového kousku vždy může hrozit.

Ono když je člověku 16, tak ty věci asi tak neřeší.
Já v tom věku lítal na ČZ150, taky jsem byl dlouhán, a když se dneska kouknu na rozměry té moto, tak nechápu jak jsem se na to vlezl.
Ale v té pubertě jsem to vůbec nevnímal.. prostě jsem byl nadšenej že je na čem lítat

Marge01 píše: Jarrinn> je mi to jasný..taky jsem jí to říkala...čím levnější tím většinou větší investice.. njn, asi to nevysvětlím... A Yuki-názor?

Yuki názor? jinou bych nechtěl .
SM, TR, RS a CSR jsou držáky.

DR125, XT125, YBR125, CBF125...ty 125 jsou takovy univerzalni. Pro maly i velky lidi. Za 30 000 bych koukal spis po stavu. Mam 191cm. Zacinal sem taky na 125ccm a Varadero sem nemel

https://motorky.bazo...nda-varadero-125.php

ja koupil hodně davno varadero za 30 tisic s udajně 30 tkm najeto a šlapala jak hodinky taky byla nějaka kosmetika...tahle je levna ale mozna to v realu bude vypadat schopne

Naposledy editováno 18.06.2019 20:55:38