Když jsme v těch řetězech a kolech... je to AFAM nebo nějakej fejk? To ražení má takovej "čínskej" font, zdá se mi...

FiZzeR píše: ... bude putovat ale jenom v mezeře toho lichého kola, sudýmu je to jedno co je na druhý straně Tak jako tak záleží i na poměru počtu zubů vs počet článků, vhodně zvolené kombinaci nevadí ani sudý počet zubů - obvykle se ale doporučuje mít vepředu lichý počet, no.

Hele, nechci nad tim přemejšlet takhle ve tři odpoledne, je to moc složitý....

Mně je taky hic

BlackSabbath píše:
Tady je to třeba na K7.

Mam rad tyhle endurance masiny, i klasiky..

Freedom: hele nechapu, jen jsem napsal svuj názor na letmac, to uz se nesmi nebo co?

Taky sem necekal, ze vymena retezovky je takova veda....
A to navic nemam k dispozici nytovacku, to bude jeste sranda..... ale mam plan....

Naposledy editováno 12.06.2019 15:36:28

assassin píše: Freedom: hele nechapu, jen jsem napsal svuj názor na letmac, to uz se nesmi nebo co?

Dyk si pošpinil 998, 999 a k tomu ještě letmáč - se divim, že jsi ještě nedostal důtku

BTW letmáč asi fakt není nejlepší řešení, ale je to pěkný a navíc ta jednoduchost sundání kola ... na silniční motorku bych to spíš chtěl. Závodní moto je o něčem jiném.

assassin> ...a kolik tam mám dát smajlíků abys ses takhle neptal jak tydýt… ?

Ty odůvodníš všechno... cokoli, kdykoli a jakkoli … a když náhodou zapomeneš po létech, žes zastal nějakej názor ...klidně odůvodníš pravej opak, bez problémů … jak úsměvný je tohle vidět i na někom jiným

t_freedom> Názory se vyvíjí, to je přirozené - akorát blbečci setrvávají v omylu navěky

FiZzeR> já nic nenamítám... psal jse " i na někom jiným" … já si dokážu vyargumentovat obě strany, kdykoli... …

...jak je to rčení s bipolární poruchou ?

Naposledy editováno 12.06.2019 16:20:39

t_freedom> Však já nic nenamítám že nic nenamítáš, já to mám uplně stejně

Kocandak píše: Jenom technická, které GP že měla ten letmáč ? Protože WSBK a GP jsou rozdílný hřiště...a v GP měli odjakživa kyvku normální...že je to technicky prostě lepší je snad jasný všem. Na silničních motorkách je to o vkusu každýho

Jasne, ze melo byt WSBK. Dik. Nicmene smysl sdeleni doufam zustal. Proste spousta biku zavodii s letmacem, spousta s klasikou a nezda se, ze by to byl zrovna konstrukcni prvek, ktery rozhoduje o poradi.

DrDNA01> no ale pozor, ve WSBK zavodi stroje, vychazejici ze seriove motorky. Tedy pokud ma Dukna letmac v serii, musi ho mít i na trati. Takže to neni o volbě, ale o pravidlech. A na MGP je vidět, že kdyby to bylo lepší řešení, tak ho mají taky. A nemají, nikdo.

Freedom: jo to ja zapomenu cokoliv do hodiny, ale zrovna na letmac mam tenhle názor odjakživa. A jako chapu, ze obcas (no dobre casto) veci hodne vyhrotim abych ukazal jak to je z mého pohledu nesmyslný, ale tohle je obyčejná fyzika - mam nosnik kterej přenáší silu jen v jedne rovině(teorie), jde pomerne snadno navrhnout tak, ze resis jen jeho ohyb v tehle rovině, ale aby to bylo “krásný” tak ho jen tak z prdele navrhnes tak abys ho jeste kroutil - jak psal Kocandak, tady neni potreba neco dokazovat. A ze o tak jde udelat kyvka stejne pevna(pevnější) a lehčí? Ano jde, s použitím dražších technologii a materialu. Ducati ma zákazníky co proste stejne fungující motorku jako ma konkurence koupi za 2x,3x tolik nez kolik stoji konkurence ... tak proc to ne. Ja jen rikam, ze jsem si to vyzkousel a ze to pro me neni

strakon píše: BlackSabbath> tak tohle světlo

Jo, to je ono. PIAA.

BlackSabbath> Vypadá jako velká PIAA to je fakt

Jedna pro attima, je po staroruzove a i vule jsou pryc

Petta píše: Mam rad tyhle endurance masiny, i klasiky..

Já taky. Jak není OEM, je to racing a Yoshi, není o čem diskutovat...

Naposledy editováno 12.06.2019 17:43:17

assassin> ses urcite sikovnej ! Ale jenom kdyz chces

Attim píše: Dyk si pošpinil 998, 999 a k tomu ještě letmáč - se divim, že jsi ještě nedostal důtku

BTW letmáč asi fakt není nejlepší řešení, ale je to pěkný a navíc ta jednoduchost sundání kola ... na silniční motorku bych to spíš chtěl. Závodní moto je o něčem jiném.

Stačí mít quick change systém a pohoda...

t_freedom píše: assassin> ...a kolik tam mám dát smajlíků abys ses takhle neptal jak tydýt… ?

Ty odůvodníš všechno... cokoli, kdykoli a jakkoli … a když náhodou zapomeneš po létech, žes zastal nějakej názor ...klidně odůvodníš pravej opak, bez problémů … jak úsměvný je tohle vidět i na někom jiným

Já mu fandím. Koupí Ducati se z něho nestala slepá ovce...

Naposledy editováno 12.06.2019 17:43:46

BlackSabbath> Jeste bych to docela vymenil za rc8r ... ale me uz to na silnici nejak netáhne, davat pryc TL nedává moc smysl a mit dve “podobny” motorky je blbost - skoda, ze jsem si na to musel prijit sam a nevěřil tem co mi to rikali uz predem (Stev,PetrS)

Navic v automotive se konstruktér v hierarchii posunul nekam pod dělníka na pase, takze je konec rozhazování

Naposledy editováno 12.06.2019 17:35:01

BlackSabbath píše: Stačí mít quick change systém a pohoda...

...ale furt tam chybí to "pěkný". A to je taky část úspěchu - u mě určitě

assassin> RC8R mě taky občas chytne, že bych si to i koupil ... ale vlastně je to úplně k hovnu. Nemám stejný pocity ze silnice, to je v pohodě, ale jezdit na superbiku - jakymkoli - na silnici nedává smysl. Na nakedu si užiju mnohem víc.

DrDNA01 píše: Jasne, ze melo byt WSBK. Dik. Nicmene smysl sdeleni doufam zustal. Proste spousta biku zavodii s letmacem, spousta s klasikou a nezda se, ze by to byl zrovna konstrukcni prvek, ktery rozhoduje o poradi.

Já jsem si to taky říkal, ale nemám v hlavě všechny prototypy...Každopádně v SBK asi musí držet produkční verzi kyvky, tak mají letmo uložený kolo. Ale SBK kyvka je "lehce" jiná...

Naposledy editováno 12.06.2019 17:46:10

Attim píše: DrDNA01> no ale pozor, ve WSBK zavodi stroje, vychazejici ze seriove motorky. Tedy pokud ma Dukna letmac v serii, musi ho mít i na trati. Takže to neni o volbě, ale o pravidlech. A na MGP je vidět, že kdyby to bylo lepší řešení, tak ho mají taky. A nemají, nikdo.

Tak nějak.

Attim píše: assassin> RC8R mě taky občas chytne, že bych si to i koupil ... ale vlastně je to úplně k hovnu. Nemám stejný pocity ze silnice, to je v pohodě, ale jezdit na superbiku - jakymkoli - na silnici nedává smysl. Na nakedu si užiju mnohem víc.

Jj souhlasim - navic ten tvuj motor je zase o level dal - jen me se proste ty superbiky libi, ikdyz se na tom v provozu spis trapis... proto to nejspis necham ve stadiu neuskutecneneho snu

Naposledy editováno 12.06.2019 17:40:50

Kocandak píše: BlackSabbath> Vypadá jako velká PIAA to je fakt

Njn. Ale dělají kvalitní světla. A tyhle český slovní hrátky jsou jim asi... Jedno...

Attim píše: ...ale furt tam chybí to "pěkný". A to je taky část úspěchu - u mě určitě

Pro mě jsou klasický SBK kyvky hezčí, než ty jednostranný kyje.

BlackSabbath píše: Pro mě jsou klasický SBK kyvky hezčí, než ty jednostranný kyje.

Jo jsou i pěkný oboustranný kyvky - ale většinou na drahých motorkách. Třeba na RSV4 nebo Tuonu V4 by mi nevadila. Když ale vidím ty dva jekly, to bych blil...