Zkus jít makat k PPL...kluk co k nám jezdi na firmu říkal ze dela od 8-14h rozveze tak 150 balíku, částku kterou z nich má mu udělá asi 3t/den.....svátky a Vánoce tak 9t/den.....
Nebo jdi dělat k silničářům.....oni záplatují celoročně.
Další varianta je jezdit s hovnocucem....lidi..a většinou všichni taky serou celoročně

Teď je lidi málo všude, nějakou rachotu si určitě najdeš a nebál bych se toho, že to bude blbě placené...

jestli chceš do čr tak je teď asi fa nejvhodnější doba. Po lidech je největší hlad v prosperujících firmách. Chybí všechny profese. Normálně si projdi inzerci úřadů práce. S tím řízením vozidel to asi není tak jednoduchý. Nikdy jsem nebyl profi řidič ale vím, że jen v našem st?tě musí mít profesní řidičák (nením kdy musí být a kdy ne) a to není ze dne na den a není to levný.

se-se> na dodávku profesák nepotřebuješ

_zdenda_> do 3,5 tuny. ale ani dodělat řidičák s profesákem není problém,hodně firem to i za tebe zaplatí

Jak Tesin nevim ale co se tyce Prahy a strednich Cech tak klidne uplne bez zkusenosti se chytnes v jakemkoli skladu plat kolem 25-28 hrube plus vetsinou nejake bonusy navrch kdyby jsi umel s technikou tak si jeste klidne o dalsich pet polepsis, zvlast retrakari jsou nedostatkove zbozi. V sezone klidne treba o tretinu vic ale taky prescasy a hromada prace. S papiry na nakladak se pak dostanes jeste na vic, ridicu mame dlouhodoby nedostatek, ale hromady prescasu, casto hmotna zodpovednost za zbozi a skody a dost silene pracovni hodiny kde treba rano jedes, pak mas 4 hodiny pauzu pak vecer zase jedes atd. Jestli muzes jen dodavku tak jsou docela dobre rozvozovky - DoDo, Alza expres, messenger atd. u balikovek co slycham od ridicu tak ppl ujde, geis a gls dobry a vyhnout se dpd a ceske poste. Rozvozy jidla typu rohlik, kosik atd. taky berou ridice dodavek skoro porad.

Kazdopadne obecne prace je v Cechach aktualne hromada, uz opravdu plati, ze jediny kdo nedela je ten kdo nechce a nedostatek lidi zvlast v mistech kde jsou velka logisticka centra nuti zamestnavatele tahat platy nahoru, zvlast kdyz zoufale hledaji lidi na podzim na sezonu.

Naposledy editováno 19.05.2019 11:07:24

Pokud chceš zaměstnání a dobrou vejplatu tak to chce známosti.
Pokud jseš zdravej a chceš pracovat rukama tak ti je utrhnou,nejsou lidi na nic.
Problém je aby to bylo dobře zaplacený.
www.skoda-kariera.cz/koho-hledame/nastupte-do-mlade-boleslavi
www.kariera-hyundai.cz/volne-pozice/
tpca-cz.jobs.cz/detail/
www.jobsmart.cz/

V automobilkách je stejně každej druhej Polák .

Naposledy editováno 19.05.2019 12:19:40

Mit moznost,rekvalifikuju se na remeslo.Rikam to uz leta a potvrzuje se to cim dal tim vic
Bohuzel si takovej luxus nemuzu dovolit.

Wolfgar> to je preklep nebo profese-retrakar(jesterkar)?

Kurňa tak ptáš se na platy v ČR, nebo v Těšíně?

Kubák> Dva ruzne typy stroju, jesterkaru take neni nikdy dost, ale naucit cloveka obstojne na jesterce zvlast pokud umi ridit auto neni nic tezkeho. Retrak je vysokozdvih pro zakladani palet se zbozim do vyskovych regalu ma uplne jine rizeni a dobre ho ovladnout a nezborit pulku skladu uz je docela kumst proto se ti kdo s nim dobre umi vyvazuji zlatem, chce to docela koule tahat by vocko paletu s 150ti kilovou lednici z regalu v 14ti metrech nad tebou.

Wolfgar> Jo,uz vim,Ď
Tak do toho bych se taky nehrnul,videl jsem to ve skodovce..

tak tohle das ne ?

Gahan37 píše: Zkus jít makat k PPL...kluk co k nám jezdi na firmu říkal ze dela od 8-14h rozveze tak 150 balíku, částku kterou z nich má mu udělá asi 3t/den.....svátky a Vánoce tak 9t/den.....
Nebo jdi dělat k silničářům.....oni záplatují celoročně.
Další varianta je jezdit s hovnocucem....lidi..a většinou všichni taky serou celoročně

Musím tě trochu opravit - známá dělá dispečerku u PPL a to co vám fešák vykládá je fakt pěkná blbost...

Gahan37 píše: Zkus jít makat k PPL...kluk co k nám jezdi na firmu říkal ze dela od 8-14h rozveze tak 150 balíku, částku kterou z nich má mu udělá asi 3t/den.....svátky a Vánoce tak 9t/den.....
Nebo jdi dělat k silničářům.....oni záplatují celoročně.
Další varianta je jezdit s hovnocucem....lidi..a většinou všichni taky serou celoročně

Jo bejt ridic balikoven je dobra cesta akorat tak k tomu prijit o ridicak a nervy. Mimo velka mesta nema sanci rozvest 25 baliku za hodinu i kdyz jich nekde vyhodi vic najednou. Spis mluvili o tom ze 100 baliku rozvazi cely den, do vecera.

Naposledy editováno 19.05.2019 20:30:57

Kámoš ted' dělá řidiče u BMW v Bavorsku ale s náklad'ákem, vozí díly ze skladů do fabriky.
Kolik bere jsem se ale neptal.

Naposledy editováno 19.05.2019 21:34:48

maco> Malo,pze ho huli agentura

Kubák> Proč myslíš že to valí přes agenturu?
Od nás agentura vozí na stavby ale do BMW asi těžko

Zde náborový leták

maco píše: Kubák> Proč myslíš že to valí přes agenturu?
Od nás agentura vozí na stavby ale do BMW asi těžko

Pze ridice pro bmw ma pod sebou Zero-Maxx

Kubák píše: Pze ridice pro bmw ma pod sebou Zero-Maxx

To je klidně možné ale podle toho co mi říkal tak nespí ani v hotelu ani v autě ale pronajal si byt

maco> Jestli tam zije,tak proc ne.Na prebyvani v tydnu asi luxus,pokud je byt bytem v Bavorsku

Kubák> Mno jo,tady všechno prodal a jel za lepším Provozoval tady pneuservis a i menší autoservis, myslím že byl i rozvedený a pak si tu dotáh nějakou slovenku s děckem na kterou jednou musel volat i policajty protože hysterčila a chlastala, tak se spakoval a nic ho tu nedrželo

tak u nás ve fabrice (tiskárna) nástup podle pozice 25-30 tis. hrubého, nic moc ale po zapracování to jde nahoru a každý rok trochu přidáno, takže kdo tu dělá již pár let tak je to výrazně lepší, kvalifikaci nepotřebuješ, zaučí tě

Wolfgar píše: Kubák> Dva ruzne typy stroju, jesterkaru take neni nikdy dost, ale naucit cloveka obstojne na jesterce zvlast pokud umi ridit auto neni nic tezkeho. Retrak je vysokozdvih pro zakladani palet se zbozim do vyskovych regalu ma uplne jine rizeni a dobre ho ovladnout a nezborit pulku skladu uz je docela kumst proto se ti kdo s nim dobre umi vyvazuji zlatem, chce to docela koule tahat by vocko paletu s 150ti kilovou lednici z regalu v 14ti metrech nad tebou.

Mně teda vždycky retrak přišel jednodušší a každej ho zvládl během měsíce. Ještěrka je mezi regálama dost na hovno a neobratná.
Ale s tou manipulací ve výškách souhlas. Taky každou chvíly někomu něco spadlo. S tím se vysloveně počítá a nelze to dělat bez pojištění.

Ale vlétě, když se makalo o víkendu, tak nebylo problém v roce 2007 30 čistýho. Jinak brali retrakáři jen asi 15. Nevím, jak je to dnes.

Naposledy editováno 20.05.2019 08:03:50

Humusus píše: tak u nás ve fabrice (tiskárna) nástup podle pozice 25-30 tis. hrubého, nic moc ale po zapracování to jde nahoru a každý rok trochu přidáno, takže kdo tu dělá již pár let tak je to výrazně lepší, kvalifikaci nepotřebuješ, zaučí tě

Co to je za tiskárnu, snad ne OTK Kolín

Gahan37 píše: Zkus jít makat k PPL...kluk co k nám jezdi na firmu říkal ze dela od 8-14h rozveze tak 150 balíku, částku kterou z nich má mu udělá asi 3t/den.....svátky a Vánoce tak 9t/den.....

A ty tomu veris?
Kamoska delala dispecerku v PPL a rikala mi, co tihle kluci maji za zivot a na kolik si prijdou, ostatne o tom jsou i clanky na netu.

Skusil som si brigadu popri skole ako kurier Slovenskej posty Niet im co zavidiet a byt nonstop cely den v strese, telefony, zodpovednost za auto, baliky, peniaze, pokuty... Nemas ani 5 min na to si odskocit, napit a najest sa pocas presunu na dalsiu adresu.. Skusenost dobra, praca na

Urcite se prace v tesine najde. Sbal se a jed

Dobre placeny jsou jerabnici. Firmy te zaucej a zaplatej ti papiry, tam jsou slusny prachy

No vypada to ze treba zednici za chvili budou mit tak 4t na den a jeste na cerno na ruku. Kdyz budes mluvit polsky tak mezi ne i zapadnes. To ze tomu nerozumis neva oni stejne vsude akorat patlaji jedno pres druhe a nakonec to schovaji perlikou, nebo sadrosem

Naposledy editováno 21.05.2019 20:40:08