Ne nadarmo se říká: "Nejsem tak bohatý abych mohl kupovat levné věci". Kdyby se tím ten blbec řídil mohl si koupit mladší motorku. Takhle za to dal 36 000kč, dalších 30 000kč utopí v servisu, za 66 000kč už mohl mít XT660R.

Pár týdnů po té, co jsem koupil xjčko, jsem vlastní vinou, kdy jsem si neohlídal příliš volný řetěz, zůstal stát nepojízdný na kraji silnice. Volal jsem tedy prodávajícímu (prodejna a servis motorek s vlastní dodávkou na převozy motorek), jestli by byl tak ochotný a přijel motorku naložit a opravit, protože jsem nevěděl, co vše se tam dodrbalo. Nešlo hnout motorem a na první pohled jsem nevěděl, co všechno tam ten seklý řetěz domršil. Vše jsem myslel jako klasický placený servis s placeným odvozem. Byl jsem překvapený, když hned na začátku hovoru mi začal vysvětlovat, že dnes je někde úplně jinde, nejlépe na druhém konci zeměkoule a určitě v tomto čtvrtletí nebude v okruhu tisíce kilometrů, když to přeženu Dnes už to možná chápu, pokud má pár zkušeností od různých vychcánků, co zavolají po půl roce s reklamací, že mají měkké pneumatiky a já se nevyjádřil, že to nechci reklamovat, protože mě to ani nenapadlo

Lad22>

prackarr> teď nevím, jestli mám palce nahoru za koupi xj, tomu, jak jsem se hezky znepojízdnil, nebo svou naivitu, když mě ani nenapadlo, že by to někdo na mém místě zkoušel reklamovat Pro mě v první chvíli neřešitelná situace, protože sice mám vlastní dodávku, ale od té jsem měl klíče já v kapse a dodávka stála u mě doma pár desítek kilometrů daleko. Jinak když to tak pročítám, tak jsem rád, že jsem koupil u tohoto prodejce, protože s motorkou spokojenost za slušnou cenu a zatím jsem na žádné jobovky nenarazil. Zatím jsem od koupi za rok a půl dělal sám jen klasický servis, jako podložky u ventilů, seštelovat karburátory, výměna řetězovky, gufera a olej ve vidlích a tak podobně. Vůbec by mě nenapadlo při koupi prohlížet rám a podobné věci. Také když jsem kupoval motorku dceři, tak jsem prvně koukl u něj, jestli nenabízí něco vhodného.

Lad22> za střízlivý selský rozum.

Prodávají odpovídá za vady, které existovaly při převzetí a na které nebyl kupující upozorněn. (Zda prodávající věděl nebo ne není rozhodující. Určí znalec.) Reklamovat lze u nepodnikatele do 6 měsíců od převzetí vozidla.

Všechno pak záleží na konkrétním příběhu, obvykle nejsou dva případy úplně stejný. Takže dost podobný spory můžou dopadnout s jiným výsledkem...

tomas.d- urci to znalec c.1. to bude napadeno posudkem znalce c.2, pote se do toho pusti znalec c.3 atd. to, ze neco napise soudni znalec automaticky neznamena, ze to tak je a ze se tim soud musi ridit. dnes dela znalecky posudek na kdeco jakykoliv jeliman, co si opatri razitko.

Zdravím, rád bych se k tomuto tématu vyjádřil a trošku upřesnil zkreslené informace, které tady pan Šlechta píše a popsal i druhou stránku věci.
Motorka na první pohled nevypadala nějak závadně, max kosmetické oděrky což se dá předpokládat vzheldem ke stáří, každopádně člověk do motoru boužel nevidí, takže se vše jevilo v pořádku p. Šlechta na mě působil v pohodě a že mu mohu věřit, tvrdil mi že motorka byla v servise a je vše na ní v pořádku co se týče motoru, takže jsem neměl ani moc pochybnosti že tomu tak není. Nicméne v telefonu když jsem mu volal ohledně problému mi zase trvdil že motorka nikdy v servise nebyla a max on sám měnil olejový filtr.
Na motorce jsem odjel po ose to ano, ale jen od něj z Chomutova do Prahy k mému bráchovy kde jsme ji schovali do garáže a pár dní na to ji naložili na vozík a vezli ke mě k Ostravě kde bydlím.
Po pár dnech kdy jsem motorku jel projet se z ní ozývalo nepřijemné cvakání, měl jsem za to že to budou ventily, které nejsou nijak závažné a nechám je na zimu seřidit, nicméně se zimy motorka ani nedočkala, jelikož při krátké projížďce "okolo komínu" mi přestalo fungovat řazení což me dost zarazilo. Motorku jsem nechal v gařáži informoval servis s mým problémem a jakmile si na mě udělali prostor (Leden) tak jsem ji na vozíku vezl do servisu, kde mi po otevření motoru zjitstily že se v motoru někdo hrabal a motor je v dost špatném stavu, kromě převodovky byl chytlí píst, problém s rozvody, olejový filtr byl úplně suchý jako nový (ten co pan Šlechta měnil) což znamená že tam nešel vůbec olej a ještě další věci s tím spojené.
Rada servisu byla abych zavolal prodávajícímu a domluvil se na vrácení motorky nebo úhrady opravy, na což mám právo a věřím že i mnozí z Vás by to řešilo touto cestou aby dosáhli svého práva a spravedlnosti. Tak jsem tedy chtěl volat, nicméně jsem se nedovolal , jelikož mě má p. Šlechta v blokaci (to o něčem svědčí) tak jsem samozřejmně volal z jiného čísla, a dovolal jsem se, po dlouhém rozhovoru (kde padli informace kde si i pán docela protiřečil, např. s tím že to nebylo nikdy servisovnáno) jsme došli k závěru že bude pro obě strany fér se podělit o opravu půl na půl. Přišlo mi to tedy jako fér a seriozní, požádal jsem servis o nějakou kalkulaci kolik bude oprava stát, po zaslání jejich faktury jsem ji zaslal p. Šlechtovy a věřil v dobro lidí že mi pán tedy pošle půlku na které jsem se dohodli jako rozumní lidé. (a nebylo to 20 000,- jak se uvádí) boužel nedostal jsem žádnou odpvěď a už jsem se zase nedovolal ani z jiného čísla.
Po čenání na odpověď mi došla trpělivost a obrátil jsem se na právníka , který tento spor nyní řeší.

Rád bych tedy poukázal na to že i přes seriozní jednání to takto dopadlo, kdy motorka stále není spravená a jen v servise zavazí a jsem už nucen si jí odvézt jelikož spor se stále nevyřešil a motorka jim zabírá místo, takže místo pomalu začínající sezóny mi bude motorka stát v garáži nepojizdná . Místo toho aby se k tomu p. Šlechta postavil čelem a problém semnou vyřešil raději tady ze mě dělá před všemi motorkáři idiota který chce jen tahat prachy. Závady mám doložené servisem a šlo mi jen o fér jednání aby se tento spor který tíží i mě, vyřešil v klidu a rozumem.

Mrzí mě že jako rodina motorkářu nedržíme při sobě a všichni se tady do mě pouštíte s tím že jsem hajzl apod. když neznáte druhou stranu věci. Nechci tady kopat kolem sebe jak se tu psalo, nicméně si myslím že zdravý a rozumný člověk zváží obě strany a uzná že je fér se podělit o opravy, jelikož do motoru bylo zasahováno. (doloženo servisem)
Ještě chci upozornit na to že s motorkou bylo a je zacházeno jako s ženou, žádné hrubé zacházení, nikde nebyla položená ani spadlá ze stojanu, vždy garažována v suchu a teple. Je to má první velká motorka, které si velmi vážím a i tak se k ní chovám, je jako má druhá přítelkyně. Jsem si jist že mnozí z Vás to mají taky tak.

Tímto Vás p. Šlechta prosím zda-li to nemůžeme vyřešit mezi sebou jako rozmuní dospělí lidé a tak jsme se domluvili mezi sebou než to tady řešit s ostatními a hádali se.
Kontakt na mě máte. Stále věřím v nějaké dobro a že když jsme motorkáři jedná rodina, tak že se dokážeme dohodnout.

Prosím nemístné komentáře si nechte pro sebe

Toto je jen mé vyjadření k věci a k situaci která nastala, aby všichni v této diskuzi viděli i druhou stranu. Nepřeji tento problém nikomu, takže berte ponaučení při koupi mašiny.
Přeji hezký zbytek dne

Naposledy editováno 03.03.2019 13:38:00

ghost-rider01> Motorodina? To je hezké... Tak motobratře, úplně nerozumím tomu, že byl olejový filtr úplně suchý bez oleje a jako nový. To jako že přes filtr nešel žádný olej a přesto ta motorka dojela z Chomutova do Prahy? Sice nerozumím ani spoustě dalších věcí, ale tohle mě zajímá úplně nejvíc.

vybouřená_mrkev> Hele v servise mi to tak řekli, taky jsem nechápal jak je to možné, ale měl jsem filtr v ruce a vypadal opravdu tak jak jsem popsal. Každopádně hlavní problém nebyl asi filtr ale převodovka kde při přeechozím zasahování asi někdo zapoměl na nějkou součástku a byla tam pěkně velká vůle, sám jsem byl překvapen že jem na motorce ještě mohl jezdit nějakou dobu
Nepotřebuju se nějak obhajovat tak jak jsem to napsal tak to je a bylo a jen jsem chtěl napsat i druhou stranu věci ale díky za komentář

ghost-rider01> Čistě teoreticky, nebylo by lepší si tyto záhady nejdřív vyjasnit se servisem? Třeba na mě to tak trochu působí tak, že když můžou říct, že filtr je úplně suchý a jako nový, jestli nestojí podobné záhady třeba i za převodovkou, rozvody, propáleným pístem a dalšími věcmi o kterých v servise mluvili. Nebo čekáš, že až ti ten tvůj právník co jsi ho zmiňoval doporučí obstarat si znalecký posudek, že znalec potvrdí, že motorka najezdila x desítek nebo stovek km bez oleje v mazacím okruhu?
Mně je to celkem jedno, nijak se mě spor tebe a motobratra Šlechty netýká, ale pokud bych si z dostupných informací měl udělat obrázek, pak je na tom v mých očích poněkud lépe motobratr Šlechta. A budeš muset počítat s tím, že ten obrázek si bude chtít udělat i senát u soudu, kam - jak jsem pochopil - hodláš zamířit. Proto se divím, že si v tom, jak všechny ty závady pravděpodobně vznikly, nejdřív neuděláš jasno, ale hned hodláš podávat žalobu.

ghost-rider01 píše: Zdravím, rád bych se k tomuto tématu vyjádřil a trošku upřesnil zkreslené informace, které tady pan Šlechta píše a popsal i druhou stránku věci.
Motorka na první pohled nevypadala nějak závadně, max kosmetické oděrky což se dá předpokládat vzheldem ke stáří, každopádně člověk do motoru boužel nevidí, takže se vše jevilo v pořádku p. Šlechta na mě působil v pohodě a že mu mohu věřit, tvrdil mi že motorka byla v servise a je vše na ní v pořádku co se týče motoru, takže jsem neměl ani moc pochybnosti že tomu tak není. Nicméne v telefonu když jsem mu volal ohledně problému mi zase trvdil že motorka nikdy v servise nebyla a max on sám měnil olejový filtr.
Na motorce jsem odjel po ose to ano, ale jen od něj z Chomutova do Prahy k mému bráchovy kde jsme ji schovali do garáže a pár dní na to ji naložili na vozík a vezli ke mě k Ostravě kde bydlím.
Po pár dnech kdy jsem motorku jel projet se z ní ozývalo nepřijemné cvakání, měl jsem za to že to budou ventily, které nejsou nijak závažné a nechám je na zimu seřidit, nicméně se zimy motorka ani nedočkala, jelikož při krátké projížďce "okolo komínu" mi přestalo fungovat řazení což me dost zarazilo. Motorku jsem nechal v gařáži informoval servis s mým problémem a jakmile si na mě udělali prostor (Leden) tak jsem ji na vozíku vezl do servisu, kde mi po otevření motoru zjitstily že se v motoru někdo hrabal a motor je v dost špatném stavu, kromě převodovky byl chytlí píst, problém s rozvody, olejový filtr byl úplně suchý jako nový (ten co pan Šlechta měnil) což znamená že tam nešel vůbec olej a ještě další věci s tím spojené.
Rada servisu byla abych zavolal prodávajícímu a domluvil se na vrácení motorky nebo úhrady opravy, na což mám právo a věřím že i mnozí z Vás by to řešilo touto cestou aby dosáhli svého práva a spravedlnosti. Tak jsem tedy chtěl volat, nicméně jsem se nedovolal , jelikož mě má p. Šlechta v blokaci (to o něčem svědčí) tak jsem samozřejmně volal z jiného čísla, a dovolal jsem se, po dlouhém rozhovoru (kde padli informace kde si i pán docela protiřečil, např. s tím že to nebylo nikdy servisovnáno) jsme došli k závěru že bude pro obě strany fér se podělit o opravu půl na půl. Přišlo mi to tedy jako fér a seriozní, požádal jsem servis o nějakou kalkulaci kolik bude oprava stát, po zaslání jejich faktury jsem ji zaslal p. Šlechtovy a věřil v dobro lidí že mi pán tedy pošle půlku na které jsem se dohodli jako rozumní lidé. (a nebylo to 20 000,- jak se uvádí) boužel nedostal jsem žádnou odpvěď a už jsem se zase nedovolal ani z jiného čísla.
Po čenání na odpověď mi došla trpělivost a obrátil jsem se na právníka , který tento spor nyní řeší.

Rád bych tedy poukázal na to že i přes seriozní jednání to takto dopadlo, kdy motorka stále není spravená a jen v servise zavazí a jsem už nucen si jí odvézt jelikož spor se stále nevyřešil a motorka jim zabírá místo, takže místo pomalu začínající sezóny mi bude motorka stát v garáži nepojizdná . Místo toho aby se k tomu p. Šlechta postavil čelem a problém semnou vyřešil raději tady ze mě dělá před všemi motorkáři idiota který chce jen tahat prachy. Závady mám doložené servisem a šlo mi jen o fér jednání aby se tento spor který tíží i mě, vyřešil v klidu a rozumem.

Mrzí mě že jako rodina motorkářu nedržíme při sobě a všichni se tady do mě pouštíte s tím že jsem hajzl apod. když neznáte druhou stranu věci. Nechci tady kopat kolem sebe jak se tu psalo, nicméně si myslím že zdravý a rozumný člověk zváží obě strany a uzná že je fér se podělit o opravy, jelikož do motoru bylo zasahováno. (doloženo servisem)
Ještě chci upozornit na to že s motorkou bylo a je zacházeno jako s ženou, žádné hrubé zacházení, nikde nebyla položená ani spadlá ze stojanu, vždy garažována v suchu a teple. Je to má první velká motorka, které si velmi vážím a i tak se k ní chovám, je jako má druhá přítelkyně. Jsem si jist že mnozí z Vás to mají taky tak.

Tímto Vás p. Šlechta prosím zda-li to nemůžeme vyřešit mezi sebou jako rozmuní dospělí lidé a tak jsme se domluvili mezi sebou než to tady řešit s ostatními a hádali se.
Kontakt na mě máte. Stále věřím v nějaké dobro a že když jsme motorkáři jedná rodina, tak že se dokážeme dohodnout.

Prosím nemístné komentáře si nechte pro sebe

Toto je jen mé vyjadření k věci a k situaci která nastala, aby všichni v této diskuzi viděli i druhou stranu. Nepřeji tento problém nikomu, takže berte ponaučení při koupi mašiny.
Přeji hezký zbytek dne

kolego z motorodiny-proč píšeš-nebylo to 20 tis.,ale nenapíšeš kolik?čtení na 5 minut,že nechceš 20 napíšeš,ale kolik,to už ne.
když už je to u právníka-takže profesionála přes právo,kolik profíků na motorky jsi měl sebou u koupi motorky?
hovno tomu rozumíš,koupíš desítky let starou motorku za cenu náhradních dílů......netvrdím,že je všechno OK,ale takhle to taky není dobře.

.....a motorku koupíš 3.září,strašně si ji vážíš a zacházíš s ní něžně,ale v podstatě jsi na ní jel jen jednou,jinak stála a čekala do ledna na servis.to asi nějak nechápu.

předpokládám,že jsem napsal nemístný komentář.......

Naposledy editováno 03.03.2019 16:03:53

Taktéž se přidávám ke kolegům nademnou a myslím si že v tom víně pravdy které tady moto bratře podáváš ještě trošku něco plave předně si myslím, že několik desítek let starou motorku kterou sis koupil 3. Září v lednu v únoru a březnu už neměl vůbec reklamovat prostě černý Petr je na tvé straně a příště se snad poučíš a místo archeologických vykopávek si koupíš pořádnou strojovnu v případě že budeš chtít být motto bratře tak moderní a po modernu se soudit tak bohužel musím vyslovit přání aby ti stejně po modernu soudem proteklo dalších několik desítek 1000Kč a výsledek byl nula protože těm kteří se takto chovají nepřeji nikdy nic jiného.

tvl, koupíš si 22let starej jednovál za šestinu ceny co stála kdysi nová, špekuluješ s tím a nakonec to taháš přes právníka.... co na to říct... je to trapný a skoro začíná bejt lepší hodit starou motorku do kopřiv, než to prodávat dál

ghost-rider01> Jako podpásovku a psychonátlak trochu vnímám, že sem hned vypálíš příjmení prodávajícího, zatímco sám se schováváš v anonymitě přezdívky. Dál mi je divné, že ses prodávajícímu nedovolal hned napoprvé, protože tě měl v blokaci. Chápal bych to po hádce o reklamaci, ale že by si někdo zablokoval někoho prostě jen proto, že mu prodal motorku?

A přidávám se k vybouřené mrkvi ohledně toho suchého filtru. Také mi hlava nebere, že motorka bez mazání dá trasu Chomutov-Praha, neboli necelých sto kilometrů... Jak moc důvěřuješ tomu servisákovi?

v dnesni dobe se clovek opravdu musi bat neco prodat

Máte to prodávat jako soubor náhradních dílů s TP a čus...

Po pár dnech kdy jsem motorku jel projet se z ní ozývalo nepřijemné cvakání , měl jsem za to že to budou ventily, které nejsou nijak závažné a nechám je na zimu seřidit, nicméně se zimy motorka ani nedočkala, jelikož při krátké projížďce "okolo komínu" mi přestalo fungovat řazení což me dost zarazilo.

Doufám, že případný soud projedeš a ještě budeš cvakat protistraně náklady řízení. Evidentně podle popisu nejen že motorkám prakticky vůbec nerozumíš, protože do teď jsi nebyl schopen smysluplně popsat závady, ale hlavně fakt jen pitomce napadne jet se projet kolem komína, když se z motorky ozývá nepříjemné cvakání!