Měl jsem hyperpro. Je to znát. Adekvátně tomu pustíš předek a jízdní vlastnosti zůstávají. Ve dvou jsem pak pritvrzoval zadek na pružině, abych neskrtal stupačkami. Jinak ale přínos, stabilita a dosáhnutí na místě...

zmeni a rozhodne ne k lepsimu

Já bych to neměnil a vzal si příklad tady!

pokud pustíš na předku a "dopočítáš" vliv přepákování zadku a přenastavíš, nezmění se moc.
ale jestli už teď škrtáš, pak budeš škrtat ve výrazně menších náklonech.
nauč se zastavovat "na jednu nohu"

pobavilo mě "jsem mobydick a motorka je mi velká" :D

Ty nemáš hlavní stojan, tak nic. Já jen že po puštěním předku to jde dát na hl. st. daleko hůř. Tak si dej jen pozor na sklon motorky při postavení na boční stojan

mariano> Z toho mám právě obavy, že motorka nepůjde do takových náklonů. Jo a moby nemusí znamenat vysoký

kolik měříš ? myslim že řešiš blbost. poper se s tou výškou jinak. seš kus chlapa,tak musiš tu motorku udržet i na jedne špičce. Taky jsem v životě krom H6 z ničeho pořadně nedošahl na zem,ale nikdy sem to neřešil. prdel kousek šejdrem a zastavim na jednu nohu. pohodička. A věř mi, že jsou o dooost vyssi kozy jak Zed ☺ do geometrie nevrtej.

Paprik23 píše: kolik měříš ? myslim že řešiš blbost. poper se s tou výškou jinak. seš kus chlapa,tak musiš tu motorku udržet i na jedne špičce. Taky jsem v životě krom H6 z ničeho pořadně nedošahl na zem,ale nikdy sem to neřešil. prdel kousek šejdrem a zastavim na jednu nohu. pohodička. A věř mi, že jsou o dooost vyssi kozy jak Zed ☺ do geometrie nevrtej.

Já to tady sleduji. Nemám ti teda co poradit odborného,ale Paprik23 má pravdu. Samozřejmě konečné slovo záleží na tobě,ale doma na koleni bych se do toho snížení nepouštěl,právě z důvodu rozhození jízdních vlastností.Pokud se rozhodneš pro snížení 3cm a teď dosáhneš špičkama,tak po snížení dosáhneš skoro celou nohou,ale za cenu popsaných výše ostatníma. Známá si také popouštěla motorku níž a myslela si,že to nebude poznat,ale bylo. Ale dělali to v servisu,kde naladili úměrně snížení i ostatní tlumiče,hlavní stojan museli zkrátit (jinak to nemohla jako ženská přetáhnout),boční jen přihnuli a atd. Říkala že se to pak na silnici chovalo jinak. Ne blbě,ale jinak. Šlo jen o zvyk.

mel jsme moznost porovnani CBR F4. Naprosto totozne motorky, obe dve mely stejne pneumatiky a zhruba stejne ojete... jen jedna byla snizena a druha ne... na te snizene se nedalo jezdit. Zkusil jsem jim pro zajimavost nastavit i podvozek na stejne hodnoty, pak jsme to zkousel vselijak jinak a proste ne... original v originalnim nastaveni se i s moji vahou choval mnohem lepe, nez ta snizena motorka.
Nerikam, ze jsem nejakej super jezdec, ale motorku si snizi fakt asi jen zenska co neumi jezdit a jeji prioritou je dosahnout na zem a na motoce jede jen proto, ze je to cool. Protoze znam par zenskejch co jezdi a jezdi pomerne slusne a o nizovani motorky ze ktere nedosahnou nikdy neuvazovali.
takze z vlastni zkusenosti vim, ze nesnizovat... ja z crossky taky nedosahnu na zem :D

cuir> Tak vono je snizit a snizit. Kdyz to pupustis jen trochu ve vidlich tak to este jde.

Jak jsem psal na hoře, snížení pomocí kitu a navodu a absolutně bez negativních vlastností... Jen u předku jsem musel zdvihnout řidítka, aby šli posunout vidle... Stojany jsou pravda, řešil jsem nákupem použitých a zkrácení...

A co zkusit úpravu sedla?

Pánové děkuji za komentáře. Tak trošku jsem se ujistil že tahle úprava by nebylo to pravé ořechové, nechám motorku tak jak je. Když jedu sám tak se s tím lehce poperu, horší je to ve dvou s kuframa a někde v Alpách. Párkrát jsem zažil horkou chvilku, ale zatím jsem to vždy ustál
Úpravu sedla jsem řešil hlavně kvůli komfortu na delší cestování, bohužel výška při tom nešla sundat.

Naposledy editováno 23.02.2018 13:59:21

MobyDick> Se snižováním Kawasaki Z1000SX nemám zkušenosti, ale snižoval jsem svojí Kawasaki KLE 500. Když jsem ji koupil, měla výšku sedla skoro 90cm. Jednu sezonu jsem s ní takto jezdil, ale měl jsem pocity jako ty. Potom jsem zjistil, že je oproti originálu dokonce zvýšená originální sadou. Tak jsem udělal z pevnostní pásoviny tl. 6mm nové delší kosti a vyměnil je na centrálu. A z vidlí jsem sundal nástavce ze sady a popustil ji na brejlích o 2,5 cm. Teď mám sedlo 83 cm, došlápnu oběma nohama a jizdní vlastnosti se nezměnily. Takže řešení existuje. A znát je každý centimetr.

jen pro ilustraci...