scathe> jo presne tak ... kdyz by to bylo uplne v loji, tak by byla sedrena vacka a motor by jel na pikacu, takze to muze byt zatim treba jen lehce vydreny, jako jsem mel ja a nebo treba vubec ne ...

Ty cepy musis vylisovat a az je tam budes davat zpet (ty nove) , tak zas konce rozlisovat ... ja to delal treba starou lochajznou

Naposledy editováno 29.04.2016 18:38:01

Takze okrouzky s podlozkama budou dily 21+23 a loziska 14+15? Ty svine tam urcite budou zanytovany a nebude poznat v jakym je stavu nez ho vytahnu co? Jo vim ze se to tu resilo opakovane a ja uz to taky vymenoval, ale nechaval jsem si to delat posledne v servisu, asi to bude jistejsi cesta

23 nepotřebuješ, to jsou pouze vymezovací podložky. 14,15,21 souhlasí.

Já měl ve 22000 v háji jednu rolnu. Pokud bude vyloženě v háji, tak to poznáš tak, že v ní budeš cítit vůli.

Jde to udělat doslova v garáži na koleni, servis je nicméně jistota.

www.youtube.com/watch

Čaute oranžový. Včera sa mi splnil sen. Kúpil som si LC4 adventure r.v.2000. Keď si nájdem trochu času, zaregistrujte ju k majiteľom. Huraaaaa. Snáď to neľutujem.

Oprava. Blbý slovník v mobile. ZAREGISTRUJEM ju.

Prevatovaval nekdo vyfuk? Mam s tim docela trable

Daniellc4> kterej? ja prevatovaval treba akrapa ...

Ahoj, nemate nahodou nekdo zadni stupacky na prodej? Vlastne by stacila i jen leva ale vzal bych to dohromady Zkousim po inzeratech ale nikdo to nema.

Čau.Neválí se prosim někomu doma Trailtech vector?Popřípadě nemáte někdo zkušenost s Trailtechem vapor,jestli taky má rallye mód?

Zdarec lidi, sháním držáky kufrů na LC4 640, neválí se někomu doma nějaké ? Díky Michal

Prodám Blatník na starou LC4, lehce škráblý ... 300kč

EDIT: Prodáno













Naposledy editováno 05.01.2017 02:00:13

ZDRAVIM potřebuju radu ohledně natryskováni BST40ky. Mam origo svody, ladenou koncovku, otevrenej vrch airboxu a DNA filtr. Pořád se mi ale nedaří naladit směs tak, aby motorka jela plynule a necukala, má někdo podobnej setup na LC4 ?

Zdravím Kluci. Pořeboval bych radu ohledně chlazení na LC4. Ztrácí se mi voda za den ježdění tak 3dcl. Někde jsem zaslechl, že měl někdo podobný problém na ostré enduro KTM a prý byl problém ve víčku. Nikde nemůžu nic objevit??? Díky ze případné info.

KTMkarlito> taky mi na LC4 SM mizla voda a bylo to víčko,kup jiné nic na něm nenakoukáš

_SHIFT_ píše: ZDRAVIM potřebuju radu ohledně natryskováni BST40ky. Mam origo svody, ladenou koncovku, otevrenej vrch airboxu a DNA filtr. Pořád se mi ale nedaří naladit směs tak, aby motorka jela plynule a necukala, má někdo podobnej setup na LC4 ?

Dej tam zpátky origo filtr a zkus hlavní trysku 157,5, popř kup ještě o číslo větší a menší. A vedlejší tryska chtěla taky upravit.. číslo z hlavy nevím.

Ahoj, zbylo mi v garáži problémový ložisko na motor 640, tak kdyby to někdo chtěl vyměnit:
http://www.motorkari...hridele-1228235.html
http://advrider.com/...pgrade-how-to.73558/

copo> Zdravím, chtěl jsem s zeptat na ten tlumič řízení, jaké jsou zkušenosti konkrétně na této moto a zda je to komplet sada, o kolik se zvedly řidítka a jaka byla cena prosím:)))) Moc díky za případné info. Tomáš..

Tak mám i doma . K lc8 jsem pořídil lc4 enduro 2002. Kdyby náhodou někdo měl vetší 18L nádrž rád se jí ujmu ...

skydxrv> Gratuluji! Nějaká fotečka by nebyla?
Tu 18-ti L nádrž jsem měl. Je perfektní, ale není nezbytně nutná pokud nechceš jet s motorkou Paříž-Dakar!
Já jsem ji skoro nikdy nedával plnou, aby motorka nebyla moc těžká a kámoš který měl klasickou, si nikdy nestěžoval, že by mu nestačil benzín na celodenní vyjížďku.
Tady je moje oranžová bejvalka a kámoše černo-stříbrná.

Já jí právě stavím na Rally co jsem jel minulý rok na lc8 .. Tam je těch 12L těsně na hraně . A přeci jen občas bloudím .. foto dodám mám ji teď u bráchy na firmě. Zítra měníme gumy . Dávám dohromady lešení na roadbook a tripmaster . Nooo je toho hodně a času docela málo

tak je na čase se jí podívat na šroubek ještě se Vám ozvu taky ladíte, nebo už jezdíte?

pan.krkovička> ladim formu na gauci :D

Já taky ladím .. Vymýšlím kapotu , nové světla , tlumič řízení , stromeček na navigaci tripmaster a azimut boční hliníkovou nádrž . Mám to nahrubo vymyšlené .. teď už je to doladit

Misterjohnny> stroje jsou ready to race?

Skydxrv> taky bych rad připravoval takový doplňky ale na to asi nezbydou finance ani čas, budu rád když to znova nastartuju pošli foto až se to pohne..

somebody> nemáte někdo z královéhradeckýho kraje něco ze special vercajku na motor? budu muset všechno vyrobit, skončil jsem už u spojkovýho koše..

zdareec! mam problem...ve vysokejch se masina dusi, karbec je serizenej, kontakty zkontrolovany a vycisteny ...masina chvili protestuje snizim plyn a vrati se po chvili do normalu..nekdo kdo tusi?

Nebudete někdo o víkendu na ATAVu ? Jinak hlásím další Lc4 640 mezi námi .. o víkendu jsme byli pro lc4 640 pro bráchu .

Daniellc4 píše: zdareec! mam problem...ve vysokejch se masina dusi, karbec je serizenej, kontakty zkontrolovany a vycisteny ...masina chvili protestuje snizim plyn a vrati se po chvili do normalu..nekdo kdo tusi?

Zkus jet s otevřenym víčkem nádrže a zkontroluj vzduchovej filtr.

scathe> takze karbec vycisteno serizeno, ventily serizeno, vicko nadrze profoukly vzduchem....ted se to jevi ze masina"konecne" chcipla, pred vratama , takze multimetr a repair manual kde jdu hledat hodnoty odporu...plus me napada..motorka stala se zaplym klickem do vybiti baterky

Naposledy editováno 09.05.2018 19:43:48

Kluci ze slovenska dávají dohromady držák tlumiče řízení. Cena 97ojro .. Pokud by měl někdo zájem . Stačí jen namontovat a dodat tlumič a tlumíte .

Zdravím. Měl bych dotaz ohledně tachometru (ta starší hranatá verze) na modelu r.2000. Motorka dlouho stála, po zprovoznění zmizel údaj o celkovém počtu najetých KM. Ukládá to CDI nebo Tripmaster? Existuje nějaký způsob, jak tam to číslo o počtu celkových najetých km dostat zpátky? Díky za radu.

Tak po poslední Rallye vetší nádrž nutnost. Tankovačka sice na trase byla , ale 8km od trasy .. takže 8tam 8 zpět . Ještě jsme píchnuli a poslední SS jsme nestihnuli takže 2den DNF .. škoda . No zkušeností musí být nedá se . Máme se pořád co učit .Teď jdeme dotahovat všechny šrouby a šroubečky co se nám během toho uvolnily . Jinak jsme zjistili, že u jedné máme ložiska na vahadlech špatný /2003 / a u mojí 2002 je nutná kontrola ložiska na spojce. Jinak zatím vše dobrý .. Zkusíme napasovat kapoty z bazose .