baiker píše: SLEEPER> nj jenze ty jsi jezdecky nekde jinde nez ja. Taky se tim utesuju ze se to nezapomina

Kdepak, Matt me vcera dal, ale uklidnuje me to, ze uz mu pri jizde opet zasahlo kims, ja uz na to tlacit nechtel. Priste budu mit peknou gumu a bude konecne leta, tak.

psenap> spis si myslim ze to bylo vse dohromady moje psichyka,pujcena motorka, mozna pneu. Sam sem si nemyslel ze budu tak posranej. Lital jsem po draze jak spina v kyblu

SLEEPER píše: Ja jsem si tu gumu pohladil, tak vim, neasi.
Oskakana fakt trochu je, ale co....

A z tech vasich kecu se nechtelo na drom ani mne.

No psena to tam líčil moooc heeezky...jen co je pravda To bych snad ani nevyjela

SLEEPER> myslis ze mu zasahlo kvuli pneu nebo jizdnimu stylu? Zx10 ma jeste na rychlejsi casy. Si myslim . Mozna uz je na casech kdy premyslet uprave podvozku.

baiker píše: SLEEPER> myslis ze mu zasahlo kvuli pneu nebo jizdnimu stylu? Zx10 ma jeste na rychlejsi casy. Si myslim . Mozna uz je na casech kdy premyslet uprave podvozku.

R1 07 v laminatech, ale jinak krom prevodu serie, zvladla jet na Jarni cene 2:12 a to urcite musi dat i zx10.

Na tohle musi odpovedet Matt, nevim jak agresivne sel na plyn, ale vim jen, ze jede klidne hooodne venkem (necistoty na trati) a to veeeelmi rychle.
Jizdni posez ma sice takovej a la Mick Doohen, ale ten je 5 nasobnej mistr sveta 2T 500cc, v tom chyba asi nebude.

baiker píše: SLEEPER> myslis ze mu zasahlo kvuli pneu nebo jizdnimu stylu? Zx10 ma jeste na rychlejsi casy. Si myslim . Mozna uz je na casech kdy premyslet uprave podvozku.

.... ani nahodou.

Boza jel v Brne na seriovy R6-08 2:11 (seriovej motor i podvozek, rychlorazeni, prevod, a slicky samozrejme)
Kdo nejede na sestce brno 2:15, a na litru rekneme 2:12, ten ma limit uplne jinde nez v motorce. A nerikam, ze mu upravy nepomuzou, jen ze to neni v motorce ale v pazourach a v hlave.

Opravdu rychly kluci, coz uz je krapet za hranici myho chapani) jedou na seriovym bawu na slickach brno 2:04. Pak presedli na R1 do ktery je nasypano mega, a dali 2:02.

Tolik k upravam a co delaj v case na kolo.

Naposledy editováno 26.07.2017 15:40:19

Ozzy_> jsem stejného názoru, dokonce někteří jezdí brno na litru v sérii na cestovněsportovních gumách za 2:14, a pokud by to bylo na 6ce tak odhaduju kolem 2:16 ve stejném setupu.

Ozzy_> tj to je masakr ty casy s 600. Ty jdi mel r6 ze? Jak jsi se na ni poskladal a kolik meris. Premyslel jsem o ni,ale mam 185cm. Tak nevim jedtli se vlezu.

SLEEPER píše: Mi to vcera proste nesedlo, vsak jsem se byl mezi jizdama vyblit..., na casy musim jeste mrknout.

Kazdopadne jsem na trati potkal novou r1 a nove s1000rr a hned jsem ztratil iluzi, ze mi to na rovine trochu jede.
Oba meli pomalejsi vyjezdy a podle novoty bych si tipnul, ze mohli mit seriovy prevod. Kazdopadne obe motorky byly o poznani rychlejsi. U R1 to zas tak strasny nebylo, ale to bawo jede jako hovado a to byl horsi jezdec, nez na te yamaze..., ale oba se bali brzdit.

Co jsem se bavil s "expertama", tak udajne nej motorka pro agenturni jezdce je novej faros sp. Sice pry na rovine tolik nejede, ale udajne ma super handling, ze na nem hobik bawo, r1, panigale, rsv4 da....

jo, novy SP je muj sen, jen sponzor chybi

Sonicek píše: Ozzy_> jsem stejného názoru, dokonce někteří jezdí brno na litru v sérii na cestovněsportovních gumách za 2:14, a pokud by to bylo na 6ce tak odhaduju kolem 2:16 ve stejném setupu.

Ja tomhle proste neverim a ani tomu, ze Karel z Motohousu dal na purepower 2:14 na civilni r1.

A moderni motorky, jsou v podstate zavodni stroje. Tam vazne staci jen prehodit kapoty.
Samo je podminka mit neustale repasovany podvozek a brzdy.

Jinak Halbich jeste na zx10 jezdil Brno za 2:04 a to byl sbk pro mcr a tusim, ze mel i plynovy ohlins na predku.

Naposledy editováno 26.07.2017 14:35:22

psenap píše: Sonicek> To bych nedelal, na stojanek casto zapominam

tak nesmíš - a ono si jednou drbneš a pak si to budeš pamatovat

Veverčák píše: parkrat jsem ho nechal vyklopeny a prvni leva zatacka byla takova zvlastni . Ale nikdy jsem si neustlal ..

tak to si profík - já teda vždy zaklopil, ale nedokážu si to představit

matt píše: tak to si profík - já teda vždy zaklopil, ale nedokážu si to představit

hovno profik, jen jsem na to prisel vcas a nehrotil to hned od zacatku na krev .. navic jak mam velke rezervy tak jsem mel cas to narovnat a nevyjet z trati .. jinak jsem si rozbil hubu

baiker píše: Ozzy_> tj to je masakr ty casy s 600. Ty jdi mel r6 ze? Jak jsi se na ni poskladal a kolik meris. Premyslel jsem o ni,ale mam 185cm. Tak nevim jedtli se vlezu.

Merim 175, a poskladam se i na RC390 uplne v pohode. Uprimne nevidim moc rozdil mezi treba litrovym farosem a libovolnou sestkou s pohledu velikosti a posezu jezdce. Velky sou stejne. Obecne delsim lidem lip sedi zuzana, mensim cebro. Ten zbytek je tak mezi. Ale lidi co maj 185+ a jezdi R6ku nebo male cebro je spousta. Treba ten zminovany Boza aka Michal Drobny ma urcite pres 180....

Naposledy editováno 26.07.2017 15:46:03

SLEEPER píše: Matte, ty jsi dobrej borec tahas az do zasahu KIMS.

Na pristi jizdy (ST 9.8.) si objednavam letni pocasi, abych tomu na vyjezdu mohl poradne nakladat (mam jeste jeden slick sc1).
Hlavne je potreba se na ten den poradne vyspat. U me je strasne znat, kdyz se po nejakych "lotrovinach" jede na motorce, kor na okruhu....
Nechapu, jak to Vevercak a spol delaji, ze si daji v paddocku parbicku a pak od rana mrskaj dobry casy. Asi starnu nebo co.

Baikere, tobe K4 na S21 vubec nesedla?

spíš blbec - takhle to pokoušet - ještě musím kouknout na videjko co zas sem udělal blbě každopádně druhou jízdu jsem zvolnil, hlavně na pravou stranu.

to jsou střelci, bu´d chlastají nebo jezdí

Veverčák píše: zaciname parit dostatecne brzo . I kdyz o tech dobrych casech se u mnoha z nas da polemizovat, ale rekneme ze jezdime na hranici nasich moznosti

jak jste si vcera zajezdili?

já si to zas užil a časy ještě nevím ,ale nebude to nic moc - pač mi to opět ojelo a poté jsem zvolnil

matt píše: spíš blbec - takhle to pokoušet - ještě musím kouknout na videjko co zas sem udělal blbě každopádně druhou jízdu jsem zvolnil, hlavně na pravou stranu.

to jsou střelci, bu´d chlastají nebo jezdí

pripojuji se k Ozzymu, ty pomluvy o chlastani jsou naprosto lzive

baiker píše: SLEEPER> ja totalne na hovno. Neveril jsem sobe ani motorce. V zatacce jsem chtel klopit vic,ale kdyz jsem vic zatlacil motorka se jakobi zvrtla a padla vic zatacka. Ja se posral a hned se rovnal. Cekal jsem ze to nebude zadna slava ale takovej propadak mel jsem strach ze rozbiju stroj a dotoho jsem byl podelanej z padu. Je ze me mrdal

nejseš mrdal, to chce čas, dlouho si nejezdil a druhá věc je, že tě obdivuji, že sis sedl na cizí motorku na okruh, to bych já nedal

MDDr píše: baiker> zadny draamo, až si koupíš svoju a víc se rozjezdis, tak to bude zas o něčem jinym. a taky bys mohl trochu zhubnout, aby ti tolik nepraskaly švy u rozkroku. můžeš se mnou začít pristi rok.
hlavně ale nestahuj gate, brod je jeste daleko.

zhubnout v rozkroku? to není tím

SLEEPER píše: Mi to vcera proste nesedlo, vsak jsem se byl mezi jizdama vyblit..., na casy musim jeste mrknout.

Kazdopadne jsem na trati potkal novou r1 a nove s1000rr a hned jsem ztratil iluzi, ze mi to na rovine trochu jede.
Oba meli pomalejsi vyjezdy a podle novoty bych si tipnul, ze mohli mit seriovy prevod. Kazdopadne obe motorky byly o poznani rychlejsi. U R1 to zas tak strasny nebylo, ale to bawo jede jako hovado a to byl horsi jezdec, nez na te yamaze..., ale oba se bali brzdit.

Co jsem se bavil s "expertama", tak udajne nej motorka pro agenturni jezdce je novej faros sp. Sice pry na rovine tolik nejede, ale udajne ma super handling, ze na nem hobik bawo, r1, panigale, rsv4 da....

fakt ti tak ujeli? to já si říkám, že mi to jede na porovnání zx10r 2008 vs R1 2016 až moc pěkně a neujel mi - jedinej kdo mi ujel byl borec na zx10r 2011 - 2015 - a to jen kvůli quickshiftrovi, jak dal trojku tam mi cukl a pomalinku ujel ale dohnal sem to na brzdy (viz. to moje min. video čas 9:14 )

Tak ten fároš byl, vždycky prý suprově ovladatelný

SLEEPER píše: Ja jsem si tu gumu pohladil, tak vim, neasi.
Oskakana fakt trochu je, ale co....

A z tech vasich kecu se nechtelo na drom ani mne.

to jensou kecy - to jsou fakta

psenap píše: baiker> Kdybych věděl, že si to tak vezmeš, tak bych si z toho tech. stavu srandu nedělal... motorka je ok, a to zaškubání je evidentně taky vyřešeno.
Kromě toho že vzadu je užší ráfek (o 1,5cm) tak jinak vše jak má být. Mě se na tom teda jede docela dobře, možná i líp než na Kawě. Já si myslím že ta nejistota v zatáčkách byla prostě tím, že jsi jel moc opatrně a nevycházely tak náklony na který jsi zvyklej. Já ještě zkontroluju ty brzdy, ty se mě moc nelíbily, ale jinak třeba první zatáčku jsem jel naprosto na pohodu a jel jsem stejně rychle jak když jedu s Kawou a mám už pocit, že spadnu Prostě ten zadní WP tlumič je fakt dobrej.
Příště to zopáknem (já už možná na Kawě) a prostě na to budeš víc jebat.

ty jo já si asi koupím gsxr

SLEEPER píše: Kdepak, Matt me vcera dal, ale uklidnuje me to, ze uz mu pri jizde opet zasahlo kims, ja uz na to tlacit nechtel. Priste budu mit peknou gumu a bude konecne leta, tak.

já vždycky "použiji" kims, když se dotáhnu na rychlíka, vím že já mám rezervu, ale nevím že guma ne a to počasí nevím, sedělo to jako za toho tepla a pak nejednou frrr rachtání a kims úřadoval.

tlaky 2.0 a zadek 1.8 - jinak na předek nemám ani drobek, krásně čitelnej, na brzdách v zatáčce i na výjezdech, ač mám úplně povolejen "kazič zábavy" tak zatím mi to vyhovuje, když se se mnou pere občas se směju i do helmy, ale néé nejsem magor

matt píše: fakt ti tak ujeli? to já si říkám, že mi to jede na porovnání zx10r 2008 vs R1 2016 až moc pěkně a neujel mi - jedinej kdo mi ujel byl borec na zx10r 2011 - 2015 - a to jen kvůli quickshiftrovi, jak dal trojku tam mi cukl a pomalinku ujel ale dohnal sem to na brzdy (viz. to moje min. video čas 9:14 )

Na tom videu mas nejakou kocku a stejne ti na te rovince pred Schwantzem lehce poodjede...

Oni mi neujeli, oba se to bali pustit do zatacky, hlavne s tim bawem, jen slo poznat, jak jim to strasne jede. Zatacka i vyjezd mnohem pomalejsi a presto jim to lepe zrychlovalo...

SLEEPER píše: Ja tomhle proste neverim a ani tomu, ze Karel z Motohousu dal na purepower 2:14 na civilni r1.

A moderni motorky, jsou v podstate zavodni stroje. Tam vazne staci jen prehodit kapoty.
Samo je podminka mit neustale repasovany podvozek a brzdy.

Jinak Halbich jeste na zx10 jezdil Brno za 2:04 a to byl sbk pro mcr a tusim, ze mel i plynovy ohlins na predku.

Jasne, takze by Honza jel v ty dobe na seriovym bavu treba 2:06 ... ale to je o cem mluvim, neslo mi o absolutni cas (to co sem uvadel byl nejakej mrdal Jonas Folger loni na Actionbike v Brne kdyz si odskocil zatrenovat se Schrotrem, a moto2 mu team samozrejme nepujcil ). Slo mi o to, ze narves do masiny VELKOU SPOUSTU penez, komplet podvozek za 300+papouchu, Udelas celej motor, vymenis elektriku atd atd ... proste pro amatera nesmysl .... a dostanes 2s na kolo se stejnym jezdcem ?

To je pro nas uplne mimo. I ten zaklad, na R6ce v uplny serii, vcetne prevodu (jezdil sem petikvalt) jsem zajel v Brne uplne stejnej cas, jako potom na zprevodovany -1 +3 a s rychlorazenim

Vyrazne rozdilnej cas zajedu kdyz uz mam stary klouzavy gumy a dam novy. Vsak si jen vezmete, ze rozdil mezi sestkou a litrem v Brne je rekneme bratru 4 vteriny. Tak kolik clovek muze ziskat, kdyz sestku potuni tak aby mela o 10 koni vic ? (a to uz je dost penez)

Naposledy editováno 26.07.2017 16:12:25

matt píše: já vždycky "použiji" kims, když se dotáhnu na rychlíka, vím že já mám rezervu, ale nevím že guma ne a to počasí nevím, sedělo to jako za toho tepla a pak nejednou frrr rachtání a kims úřadoval.

tlaky 2.0 a zadek 1.8 - jinak na předek nemám ani drobek, krásně čitelnej, na brzdách v zatáčce i na výjezdech, ač mám úplně povolejen "kazič zábavy" tak zatím mi to vyhovuje, když se se mnou pere občas se směju i do helmy, ale néé nejsem magor

S predkem taky zadnej problem, ale sc1/k1 na zadku v te kose proste nedrzi. Kimsu jsem ale jeste nedosahl (do ted vlastne nevim, jestli funguje), vzdycky jsem stacil uklapnout nebo spis to sklouznoti bylo velmi male.

baiker píše: SLEEPER> myslis ze mu zasahlo kvuli pneu nebo jizdnimu stylu? Zx10 ma jeste na rychlejsi casy. Si myslim . Mozna uz je na casech kdy premyslet uprave podvozku.

dkybyste parkovali u nás, tak sme mohli pokecat ale zůstali jste na té hlavní, tam s autem stát nebudu

zas poustnu videjko, až ho stíhnu, prostě se na motorce cítím fakt dobře, od předku krásná odezva - nemám na to křivé slovo

zadek je horší - což bude pneu, již nejsou v kondici a také předčasným (ikdyž plynulým přidání plynu) a v kombinaci s pneu je tam kims no...

jak už tu je psané ta motorka dá hrubě pod 15, ale já sem dřevák a dřevákem zůstanu, chtěl bych dát pod 20.

ps: a sypat do motorky určitě nebudu, leda, že by byl sponzor třeba podlahářství Baiker

SLEEPER píše: R1 07 v laminatech, ale jinak krom prevodu serie, zvladla jet na Jarni cene 2:12 a to urcite musi dat i zx10.

Na tohle musi odpovedet Matt, nevim jak agresivne sel na plyn, ale vim jen, ze jede klidne hooodne venkem (necistoty na trati) a to veeeelmi rychle.
Jizdni posez ma sice takovej a la Mick Doohen, ale ten je 5 nasobnej mistr sveta 2T 500cc, v tom chyba asi nebude.

z mého pohledu to zas moc utahuješ na začátek zatáčky, a že bych jel nějak nečistotama to bych neřekl, neříkám, když předjíždím

a styl, jj můj no to víš mám hodně odjeto na silnicích, a když vysednu na okruhu dám hlavu dolů, tak mám pocit, že nic nevidím a ještě sem klamanej jinou stopou tím pohledem

Ozzy_> Vsak ja s tim souhlasim, ze moderni stroje netreba nejak tunit. Staci race kapoty, race gumy a mozna u nekterych motorek poladit brzdy, ale to uz na novych strojich asi taky netreba.
Jen nezeru ty sport-cestovky s casy +/- 2:15, ale to neni vubec proti tobe Sonicku. Jen jsem si to zkusil a vim, ze to nefunguje a nebo mam uplne blbej jizdni styl.

Lukas Pesek zajel Brno na nejakym lacinejsim SBK S1000RR Brno za 2:01, kluci z GP to jezdi za kolik, za 56,57? A tam ten financni skok bude nejvic markatni.
Cena specialu motogp se odhaduje na 40mega.

matt píše: z mého pohledu to zas moc utahuješ na začátek zatáčky, a že bych jel nějak nečistotama to bych neřekl, neříkám, když předjíždím

a styl, jj můj no to víš mám hodně odjeto na silnicích, a když vysednu na okruhu dám hlavu dolů, tak mám pocit, že nic nevidím a ještě sem klamanej jinou stopou tím pohledem

Je to tak, blbej zlozvyk, kdy mi zx10 nebrzdila a nedokazu se toho zbavit... Ted se teda budeme modlit za letni pocasi na pristi volny a nebudu se vymlouvat jo.