Takže mi prosím řekni co dělám špatně... Jedu z kopce- Už asi tak hodinu,ano?...Sem tam někde popojedu pár metrů po rovině a předjedu auto... Dál z kopce Brzdím motorem a i oběma brzdama, páč mám mašinu trochu naloženou... Jelikož je dost horko, motorka se prostě hřeje. Těmi krátkými popojezdy jí moc neuchladím...Tak co mám teda kurva chytrolíne dělat? Hodit jí z kopce a jít pěšky?
A proč do do piče s tebou vůbec řeším. Tady je problém č.1- Nikdy se nezapojovat do internetových diskuzí.... člověk se tak akundrát zbytečně naštve...

Naposledy editováno 09.05.2017 12:25:45

kubacech> ne, je to originál a na kotouč bych ani nesáhl neumytýma rukama.

Toni> Hodinu z kopce? Tak pomalu by to z Edelweissspitze neměl ani rakouský zemědělec při závodu na historickém traktůrku.

Toni píše: Takže mi prosím řekni co dělám špatně... Jedu z kopce- Už asi tak hodinu,ano?...Sem tam někde popojedu pár metrů po rovině a předjedu auto... Dál z kopce Brzdím motorem a i oběma brzdama, páč mám mašinu trochu naloženou... Jelikož je dost horko, motorka se prostě hřeje. Těmi krátkými popojezdy jí moc neuchladím...Tak co mám teda kurva chytrolíne dělat? Hodit jí z kopce a jít pěšky?
A proč do do piče s tebou vůbec řeším. Tady je problém č.1- Nikdy se nezapojovat do internetových diskuzí.... člověk se tak akundrát zbytečně naštve...

Tak to je teda kopec! To je určitě ten samej so chce sjíždět se-se.

A nerozčiluj se, praskne ti cévka, budeš tahat nohu, nebudeš moct brzdit zadní a na konci toho šílenýho kopce se s rozžhavenou mašinou rozsekáš

_Zdenda_ Hele asi tak: Salzburg, Insbruck, Lago di Garde, Milano, Geneva, Valence, Saint Tropez. A na z5 pak : Cik,cak přes ty Alpy zase z Francie do Itálie, Z Itálie do Švýcarska a pak zas zpět do Itálie a takhle prostě cik-cak až domů... A někde u švýcarska se mi začala při sjezdu dost hřát a byly cítit brzdy a pak ještě někde ve Francii, když jsme byli dost vysoko, tak,že bylo cítit, že už motorka hůř táhně, protože měla málo vduchu, tak u tam při sjezdu trochu hřála.... A ano, nikam jsem nezávodil(jen občas, taky mě to pak stálo 53Euro za předjíždění na plný) jel jsem na pohodu. , páč cíl už by za náma, Saint tropez. Cíl zpáteční cesty byla cesta sama.

Toni> Jestli jsi průběžně přibrzďoval, tak se nediv že jsi odvařil brzdy. Když jedeš z kopce, tak na nízký kvalt, nechat ten motor roztočit a když už je třeba, tak víc a krátce zabrzdit a pustit brzdy. Většinou to vychází k nějaké zatáčce kde bys stejně tak jako tak brzdil Tak ty brzdy neuvaříš. A obecně je jedno jestli je motorka naložená nebo jsi na ni sám. Brzdy jsou dimenzované pro plnou zátěž motorky.

Toni> tobě se po hodině jízdy z kopce hřeje motor?... Hele a jak to děláš do kopce? To máš cisterny s vodou na zkrápění?
Nechtěj mi namluvit, že po dlouhý jízdě z kopce máš ohřátý, div ne prehřátý motor... To bych fakt netušil co ten motor dělá, když k tomu všemu ještě vyvíjí třeba 20-30kW výkonu cestou nahoru. Kdy rozdíl rychlostí bude fakt dost minimální... To jen k tomu chlazení. A bejt tebou bych fakt neprudil, protože psát že nemůžeš brzdit motorem z kopce, protože bys ho uvařil značí tak to, že vo tom víš piču ty... Nebo máš něco s chlazením.

Naposledy editováno 09.05.2017 17:05:26

se-se> přemýšlels taky o posilovači brzd?, podtlakový z auta by se tam asi nevešel, ale myslím, že některé baworáky GSa měly elektrohydraulický posilovač, něco takového tam napastit, to by bylo v Tvém konstrukčním stylu a nebylo by to tak nápadné, na STK bys jen vyndal pojistku.

Toni píše: Tady je problém č.1- Nikdy se nezapojovat do internetových diskuzí....

No tak se toho drž

Maxipes_Fík> tak ty dva třmeny jsou fakt jednodušší

A co brzdící padák ? Hmotnost skoro žádá, účinnost zaručená

Darmah píše: A co brzdící padák ? Hmotnost skoro žádá, účinnost zaručená

t_freedom> http://www.planes.c.../1205136/1205136.jpg

..i co do mnozstvi volitelne vybavy, tam vidim jistou podobnost (se-se neber to jako utok, myslim to ciste v dobrem.. ono Su-25 je/byl docela uzitecnej storj )

se-se - Nemůžu si pomoct, ale já ti fandím čím dál víc.
Hraješ si, jdeš si svou cestou neprobádanou a to je hnací silou pokroku. Bez takových, jako ty, nebylo by vynálezů.
Ale co mě nejvíc překvapilo, kolik lidí si už přivedl téměř k šílenství.

1 - ty, co jsou podělaní z STK, policie nebo pojišťovny a proto jezdí na motorkách tak, jak je dovezli z krámu a třesou se, že i tak nemusí být vše OK.
2 - ty, co za každou cenu odlehčují a tvrdí, že když snížily váhu o např.5 kg, jak se úžasně změnila ovladatelnost jejich stroje. A ty tam navěsíš X kg navíc.
3 - ty, co jdou na vše až moc vědecky a to je brzdí v improvizaci
4 - ty, tzv.šetřílky, pro které je všechno drahé a tak bastlí, objednávají z Číny a jsou uspokojeni, jak na výrobce značkových doplňků vyzráli a ušetřili.

Nakonec, v těch zoufalých a ironických narážkách se nakonec, nevědomky, může objevit i další dobrý nápad k novým úpravám.

kerut> no nějakou zásobu plánovaných úprav ještě mám ale možností ubývá. Co bude pak to fakt nevím.

Fidouš.> viď. Jako s témi třmeny. Dvě plný strany mě to vnucovali a když jsem to konečně vzal za svý, tak se všichni mohli přetrhnout aby mě to vymluvili.
Ale dnes jsem na Partsdepod na vyžádání posílal VIN a už jsem dostal odpověď že díly jsou na cestě.

se-se> pak ? hele kliiiid,.. pak bude optimalizace a dalsi upravy toho co se Ti zatim zda jako finalni verze.. tohohle bych se, z vlastnich vyvojovych zkusenosti, nebal
(ale nikoliv tedy zkusenosti s moto, tam mam i na v celku bezne renovaci zatim prace az az.. nad hlavu,.. nad casove moznosti,.. navic nejaky poradny "hrani si" by bylo na deseti/statisice + idealne vlastni motorarnu )

se se to tam chce, taj mu to nevymlouvejte. Většina lidí si taky kupuje bavoráky proto, že je tam pár tlačítek navíc a display a rádio a a a. Ti budou před seseho zadní brzdou slintat s pocitem, že jsou o neco ochuzeni.

Myslím , že u Suzuki nepočítali s tim, že z toho uděláš Goldwing a ještě ho naložíš kanystry a další baterkou. Nedivím se, že to moc nebrzdi 😀

Back píše: Myslím , že u Suzuki nepočítali s tim, že z toho uděláš Goldwing a ještě ho naložíš kanystry a další baterkou. Nedivím se, že to moc nebrzdi 😀

chce si to přečíst co píšu než budeš něco tvrdit, protože to není tak jak píšeš ty. Opakoval bych to asi popáté.

Naposledy editováno 10.05.2017 07:32:42

se-se Jsem zvědavý, jestli se ti ten kotouč nebude přehřívat a nezkroutí se. Já někdy při delších sjezdech vyřadím, dám odpočinout pravé ruce a pribrzduji si jen zadní brzdou. Po čase cítím jak vadne. ( možná je to jen směsí, mám tam měkkou). Zajímavé bude i dávkování, jel jsem na motorce, kde se stačilo trochu dotknout zadní brzdy a šla do smyku. Přeji ti, ať se ti to povede

TDM851> možná pak založím téma o chlazení zadní brzdy vodní mlhou. To bude teprv diskuzní mazec

se-se V záloze máš ještě karbon, ten něco snese

se-se> on ti to ve finále nikdo nebere ... hatery co tu jdou do impertinence neberu v potaz. Jen je to prostě už dopředu jasně daný ....chceš si zase něco "přibastlit" ... motorka brzdí, nic tomu není...ale co kdyby se ještě něco mohlo províst ... nepotřebuješ to, ale nedáš pokoj dokud to nebude.
To že na to navěsíš další, z mnoha pohledů ostatních, zbytečnost ...je prostě jen tvoje zvídavost a nenechavý ruce ... a nenalhávejme si, že jsi objevitel a průkopník nových řešení ... mě by to možná taky bavilo ...ale přesně opačným směrem...kdybych na to měl čas

t_freedom> jojo tak je to přesně ale objevitel nových řešení jsem , no akorát, že to nejsou řešení pro každého

se-se> ...a neměl ty si nááááhodou předky z Liptákova ?

t_freedom> taky me napadlo ze je pravym pionyrem

se-se píše: t_freedom> jojo tak je to přesně ale objevitel nových řešení jsem , no akorát, že to nejsou řešení pro každého

takovej jako ty se druhej těžko bude hledat takže ano nejsou to řešení pro každého

Jako nechápu co se tak dohadujete, řešení je jednoduchý, sese obrať se na někoho, kdo upravuje motorky na stuntriding, bude s tím mít bohatý zkušenosti a poradí nebo rovnou přestaví... a kdybys chtěl opravdu něco extra, může ti tam dát ty třmeny třeba rovnou tři...






Naposledy editováno 10.05.2017 23:19:59

se-se píše: TDM851> možná pak založím téma o chlazení zadní brzdy vodní mlhou. To bude teprv diskuzní mazec

Sice nic nového pod sluncem, ale bude to zajímavý efekt při alpském sjezdu Kolik na to sebou povezeš vody v barelech?







E:






Naposledy editováno 11.05.2017 01:25:25