Poslouchejte vy kritici komunismu,když vypukla ta "slavná sametová revoluce"tak jsem měl 29 let a měl jsem tři děti takže vím co ten komunismus obnášel...Řeknu to jasně měl jsem se lépe než po té revoluci.V práci jsem oddělal osmičku s čistou hlavou.Na ježdění jsem měl doma pět Jawek a 85tém roce jsem si koupil hondu CB900F2 Boldor r.v.81.
Jezdil jsem po státech RVHP a úplně mi to stačilo.Už tehdy jsem byl v tom dnes opěvovaném "Adventure" RO,BG,AL,SRB atd.které jsou při dnešních možnostech a "svobodě" snem a cílem velké části motorkářů.Dál se většinou stejně nedostanou páč nemají čas ani peníze.A pokud tady někdo napíše že že Jawa je komunistická leštěnka tak je to pro mne hlupák co si nevidí ani na špičku nosu.

Naposledy editováno 10.12.2016 16:15:24

sekáčmagor>

sekáčmagor píše: Včera mi volal ředitel Jawy (jako každý pátek aby podal týdenní zprávu) a mimo jiné se ptal co to na těch motorkářích lidé blábolí.Jawa 400 4T se bude 100%ně vyrábět!!!Většina dílů je z typu 634 bude to mít navíc ráfky Excell,kotouč vpředu i vzadu,vidlice a zadní tlumiče Bitubo a pozor MOTOR!!!! motor bude od Loncinu 400ccm s výkonem27KW.Do prodeje půjde od 1.4.2017 za cenu 98500kč a zároveň bude k tomuto stroji v nabídce široká nabídka značkového příslušenství a doplňků.(kufry plast i alu,nosiče,vyhřívané hefty,plexištíty,tankruksaky,rolky,padací rámy,kryty pod motor,atd,atd.)Takže nevím o čem se tady dohadujete.

JAWA JEDE

Jenom takovej dotaz...když Ti ten komouš z Jawy podává týdenní zprávy.... jak je to s tím vývojem 1000cm motoru? Stačí s ročním odstupem...

Po bájném litru už Jawě nevěřím ani slovo, takže až uvidím první kusy v prodeji, tak uvěřím! Jinak Jawy je škoda, protože je to po HD druhá nejstarší stále funkční značka na světě. Současné vedení Jawu pohřbívá čím dál tím hlouběji

pa5man> Chlape, uvědomuješ si vůbec co jsi napsal? A o čem je tohle vlákno?
Sám píšeš, že máš rád svou starou Jawu.
Tady se ale bavíme o stále se opakujících "podnikatelských záměrech" zaštítěných chráněnou obchodní značkou JAWA - tzn. o úplně jiných motorkách, které se starou Jawou mají společné jen logo.

Původní továrna Jawa už prakticky 25 let neexistuje (zbyla jen značka). A vývoj v ní (dokud existovala) byl úředně zastaven pomalu před 50 lety !!!

Jawy, které jsme měli rádi jsou už prostě historie.......

docent> tak právě proto mam svou starou 634 a nemam rád když se někdo vyjadřuje že se jedná o leštěnku komoušů. Jasné je že jawa už zůstane jenom vzpomínkou na českou práci.

Každý to má jinak.Někdo potřebuje aby "jeho" značka byla pořád lídrem trhu,někdo(třeba já) bere značku jako celek.Takže mám rád Jawu,i spoustu jiných mrtvých značek.Že situace kolem stojí poslední dobou za hovno je blbý,ale ani to mně neodradí.
Proto si rád přečtu cokoliv o Jawě nebo jiných mrtvolách.
Koukněte na úvodní stránku,Ural se sajdou,jak tohle může někdo kupovat?A taky má svý zákazníky.

sekáčmagor- to jsem napsal Já Nechci rejpat, ale takovýho ******* máme v práci též a vytahuje jednou týdně diplomy nebo co to je od UV ksč a já mu říkám, že jsou psaný lidskou krví. Měls někoho v rodině v uranovým lágru? Ještě fotku jak byls u pohraničníků se zastřeleným houbařem

petrumr> Ty jsi takový tupec že kdybych napsal cokoliv tak Ty by jsi to při své snížené inteligenci evidentně nepochopil....

jestli se má někdo blbě ted než za komunistů, tak si o něm myslím svoje. tečka soudruhu.

petrumr> Tak si mě přidej na seznam

V samotné Jawě by motocykly vyrábět chtěli, ovšem drží je na uzdě mateřská společnost Jihostroj Velešín, která vidí Jawu do budoucna jen jako nástrojárnu. Já sám jsem si od nich tento rok koupil nový motocykl a se 400 jim fandím. Jen se obávám, že ta snaha předělat Shinerey na styl 634 dopadne designově rozpačitě. Kdyby nechali originál a jen "obrandovali" tak věřím, že to šanci na úspěch má. .

elevator> Co to je?To chci!!!

Něco takového si dovedu představit v garáži

Taky pochválím, taky se mi to moc líbí

sekáčmagor> Originál Shinerey 400.

elevator>Sem se zase zamiloval a do číňanky....

Naposledy editováno 11.12.2016 09:23:25

elevator> No a kde to koupím?A kolik to stojí?To víš,nejsem podnikatel,nemůžu to koupit na firmu a odečíst z daní.

Naposledy editováno 11.12.2016 09:21:34

sekáčmagor> Teď uz asi nikde. Od roku 2017 neplní Euro4 a nemá ABS. Ještě nedávno ho nabízel jeden dovozce za cca 90t. Jak to chce vyřešit Jawa nevím. Asi požádají o výjimku na maloseriovou výrobu.

sekáčmagor píše: Poslouchejte vy kritici komunismu,když vypukla ta "slavná sametová revoluce"tak jsem měl 29 let a měl jsem tři děti takže vím co ten komunismus obnášel...Řeknu to jasně měl jsem se lépe než po té revoluci.V práci jsem oddělal osmičku s čistou hlavou.Na ježdění jsem měl doma pět Jawek a 85tém roce jsem si koupil hondu CB900F2 Boldor r.v.81.
Jezdil jsem po státech RVHP a úplně mi to stačilo.Už tehdy jsem byl v tom dnes opěvovaném "Adventure" RO,BG,AL,SRB atd.které jsou při dnešních možnostech a "svobodě" snem a cílem velké části motorkářů.Dál se většinou stejně nedostanou páč nemají čas ani peníze.A pokud tady někdo napíše že že Jawa je komunistická leštěnka tak je to pro mne hlupák co si nevidí ani na špičku nosu.

Jestli se máš po revoluci hůř než před, je to jen tvůj problém. Jestli ti to ještě nedošlo, ti tví komouši jsou důvod proč všechny české firmy po revoluci šli do kopru. Jawa, Liaz, Tatra, Zetor,....a milion dalších.

Tech> Pamětník promluvil
A co třeba Voxan,BSA,Matchless....Taky komouši?

Naposledy editováno 11.12.2016 10:00:27

[quote=Tech]Jestli se máš po revoluci hůř než před, je to jen tvůj problém. Jestli ti to ještě nedošlo, ti tví komouši jsou důvod proč všechny české firmy po revoluci šli do kopru. Jawa, Liaz, Tatra, Zetor,....a milion dalších.[/quot

tak ty jseš jeden z těch dobře,vypláchnutejch a zasloužíš ty klíče zaseknout do lebky

Tech>Na čem jedeš?Jsi si vůbec vědom co jsi napsal?Pokud tomu veleli komunisti tak firmy Jawa, Liaz, Tatra, Zetor,....a milion dalších fungovaly a vyráběly na plné koule.Vím na 100% že Tatra dělala ročně 16000 nákladních aut ročně a vyvážela do celého světa.Rusko byl samo největší odběratel. Ale po revoluci až odstavili komunisty od vedení tak šly všechny firmy do kopru jak píšeš.Jsi zkrátka trošku mimo.....

Tech>

Naposledy editováno 11.12.2016 10:25:18

erl> Drtivá většina lidí co mají pod 30let jsou už mimo.Vymyli jim hlavy a oni tomu věří.Že 2.sv.válku vyhráli Američani,že všichni komunisti byli vrazi,že teď je "demokracie",že kráva je fialová,že ježíšek byl dočasně přejmenovaný Santa Klaus atd.A že práce je zbytečná že všechno vyrobí Číňané.Jenže až budou všechny evropské peníze v Číně a Čínané budou sedět na hradě tak tito"borečci" budou makat pod "dozorem"na uranu a podobně.Jsem rád že jsem tak starý a nedožiju se toho.Pouze je mi líto mých dětí.

Člověk alespoň vidí, že ta propaganda funguje lépe než před 89.
K tématu Jawa 400 , bylo by fajn něco takového parkovat v garáži.

Naposledy editováno 11.12.2016 11:20:11

sekáčmagor> Jo za komunistu fungovali, ale jak...nebyly vystaveni přirozené konkurenci, byl utlumený vývoj, materiály nanic..., ve světě už dávno byly moderní metody kontroly jakosti atd...zkus se někdy podívat na seriál "zašlapané projekty". Po revoluci se otevřel trh a najednou byly nekonkurenceschopné. K tomu se přidalo čecháčkovství "malá domů" a dokradlo se to. To je celý.

No nevím, možná budu za protistátního živla, ale v roce 1998 jsem si koupil funglovku Jawa 350 tramp za 68tis kč. No dodnes to beru jako podvod na lidi. Prostě jsem udělal chybu. Tekl z toho olej, zvonilo z válců, smrdělo to, nejelo to. Vyhozeny peníze. Měl jsem ji 4 roky. Možná pro ty "srdcaře", ale vyběr je ohromnej a jsou lepší motorky, hm všechny jsou lepší! Jawa Z ROZUMU mi nesmí do baráku, Z LÁSKY možná.....

Tech> Píšeš tady o kvalitě jakosti atd a přitom nejsi schopen napsat správně i a y . Každopádně jsem rád že jsi přiznal že se vše rokradlo až byli komunisti od válu....
Co se týče čecháčkovství s tím nemám zkušenosti já jsem Valach (a teď už vlastně Slovák) Hranice čecháčkovství tady pro nás končí hranicí krajů Olomouc a Jihlava.

sekáčmagor> neboj to platí i pro Moravu a Slezsko i/y se mi plete no...vím je to ostuda, ale jsem technicky vzdelalnej a na čj jsem nikdy nebyl. Jinak to co píše Zelinář potvrzuje co říkám.