globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: benelli leoncino a trk -seriové parametry
Benelli 500 LS 
5.11.2016 v 17:40
celkem zklamání, suché hmotnosti nahoru (trk jako afrika1000), zdvihy pod 15cm, čínské brzdiče (leoncino ve verzi trail jen axiální dvoupístky). Rozhodující bude teda cena a skutečné jízdní pocity. Váš názor?

http://www.motocicli...ino-trail-2017-66517

http://www.motocicli...i-trk-502-2017-66514

Naposledy editováno 26.06.2018 12:03:42

1 reakcí na tento příspěvek benelli leoncino a trk -seriové parametry

5.11.2016 v 19:12 | Nahoru | #1
čínani jsou vlastenci tak asi tam nebudou bremba.

benelli leoncino a trk -seriové parametry

5.11.2016 v 19:39 | Nahoru | #2
Jestli to není omyl (suchá váha a zdvihy - hlavně u TRK), tak to budou mít kluci z Benelli složitý...

Doufám, že se autor zmýlil. Ten TRK je pěknej, i když 47 koníků bude na 213 suché váhy dost málo...

benelli leoncino a trk -seriové parametry

5.11.2016 v 19:53 | Nahoru | #3
s obsahem 500ccm naprosto zbytečná motorka...... a přitom to enduro je vzhledově moc pěkné.

(reakce na) benelli leoncino a trk -seriové parametry

5.11.2016 v 20:00 | Nahoru | #4
petrumr> výstavní prototypy je měly, na bn600r z číny je taky dávali

soccer> data jsou z ofic továrních http://asset.moto.i...01_20160927_2017.pdf U zadního ukazují zdvih pružiny, ne zadní osy kola, stejně to ale bude málo jako u tracera700. Snad později přijde ta "terenější" verze s 19/17 drátovými koly.

edit: ještě přidám ofiko pdf leoncina
http://asset.moto.it...01_20160927_2017.pdf
http://asset.moto.it...01_20160927_2017.pdf

Naposledy editováno 17.11.2016 10:03:51

benelli leoncino a trk -seriové parametry

5.11.2016 v 21:34 | Nahoru | #5
A nevyrábí se pro různé trhy v itálii a v číně souběžně?

benelli leoncino a trk -seriové parametry

5.11.2016 v 22:04 | Nahoru | #6
Mým snem je stále GS advík. Jenže osm let jsem nestál ve stupačkách, naposledy na XT 600. Takže logicky bych měl zase začít na výkonově slabším stroji. Na konci roku 15 vyjeli Benelli s těmito stroji ve výkonu pro A2 a mě velice zaujal TRK 502. Od té doby sleduji jeho vývoj. Ceny zatím uvádějí pro indický a čínský trh, v Evropě jsem zatím nezaznamenal. Benelli-motor.cz zatím neodepsal na moje dotazy, tak uvidíme. Na YouTube jsou už i promota z číny a další z veletrhů. Jako jednomužný stroj okolo komína nebo na dopravu do práce asi dobrý, ale nedokážu si jej představit v plném zatížení na dovolenou. Uvidíme co testy, až budou. Strýček google toho moc nevydá, zatím... Takže kdo máte informace, sem s nima...

benelli leoncino a trk -seriové parametry

6.11.2016 v 00:11 | Nahoru | #7
Myslím že Leoncino je krásný i s axiálními brzdami. Na 500ccm budou dva kotouče s axiálama bohatě stačit.
Třeba "nejlepší motorka na světě" Honda NC750X má s axiálama jeden koutouč

1 reakcí na tento příspěvek benelli leoncino a trk -seriové parametry

6.11.2016 v 09:09 | Nahoru | #8
U nás je dobrý prodejce v malenovicích.
Seikos- honda NC není nejlepší na světě, je jenom lepší jak guzzina, já jsem třeba taky měl na guzinně dva přední kotouče a potom v mg začali na nevadu montovat jeden a došlo to tak daleko, že to nikdo nekupoval, tak zastavili výrobu, joo kdo chce moc nemá nic. Kolik, že má výkon ta 750nc a ty slavný Véčka od MG o obsahu 750?

(reakce na) benelli leoncino a trk -seriové parametry

6.11.2016 v 09:53 | Nahoru | #9
petrumr> Jako obvykle chytrej jak Rudy Pravo s Radiem Jerevan dohromady a prispevek uplne mimo misu = petrumr!

benelli leoncino a trk -seriové parametry

7.11.2016 v 14:56 | Nahoru | #10
Podľa googlu toto na indickom trhu stojí 5 lakhov (teda 500k), Versys 6.8L, na druhej strane napr. RE Himalayan 1.66L. Zmysel to asi dáva, proste podliezajú ceny a samozrejme s takým zadaním nemožno čakať špičkové komponenty. Možno v ázijských krajinách nie je tak rozvinutých trh s ojazdenými strojmi.

benelli leoncino a trk -seriové parametry

7.11.2016 v 16:00 | Nahoru | #11
ve verzi trail jen axiální dvoupístky > no to je skandál. Takže raději radiální čtyřpístky se zubatými kotouči, co? Brzdit dobře to vlastně ani nemusí, ale hlavně ať to vypadá moderně
Téma je zamknuto
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek

TOPlist