Kaucky, ponca. Dk chtej za jedno odbrzdeni 800, myslim ze jinde moc levnejsi nebudou.

No zrovna na kauckeho jsem našel ne příliš dobre reference.

Mrkni sem.. http://www.motorkar...k-motoracegarage.htm

Effa píše: No zrovna na kauckeho jsem našel ne příliš dobre reference.

Tak to jsi nasel vic nez ja, zadnou negativni zminku o nem nemam.

Johny89 píše: Mrkni sem.. http://www.motorkar...k-motoracegarage.htm

"nemají čas a volný termín"?

Jestli ti jde jenom o změření, tak by to třeba i šlo, na silný stroje je to zvyklý





Naposledy editováno 16.10.2016 12:15:44

Johny89 píše: Mrkni sem.. http://www.motorkar...k-motoracegarage.htm

No tam me prave poslali do haje s tim ze nemají cas.

Stev píše: Tak to jsi nasel vic nez ja, zadnou negativni zminku o nem nemam.

Je to tady nekde přímo na fóru.

kuba350 píše: Jestli ti jde jenom o změření, tak by to třeba i šlo, na silný stroje je to zvyklý

No prave nejen o měření. Něco se mi tam hada takze to potrebuju i "poladit"

Bylo na FB: http://www.tdichip.cz/upravy-motocyklu

Jeste bych mel asi upřesnit ze nemam strikacku ale karburator.

Effa: hele jednovalec naladi fachman "na ucho" - brzda je podle meho zbytecnej luxus - respektive lidi co maji brzdu a neco umi - tem se do karbcu moc nechce, spousta prace/casu a vybafni pak na zakaznika cenu v tisicich (no dost mozna 5ti cifernou...) jsem ochoten pomoci s tim co vim/umim, mam tady WB lambdu a pripadne pruhlednou svicku (tu klidne i pujcim)

assassin> protoze je pro ne levnejsi a skoro bez prace pro strikacky nalejt tam mapu co maj odladeny pro majitele s podobnejma upravama, a pak doladit jen mista kde je bohatost mimo rozsah? pro strikacky a nejbeznejsi modely se da stahnout mapa i na internetu, a vysledky se lisit moc nebudou..... ja si stahl mapu z internetu pro daytonu 675 a po doladeni v motogarage byly upravy v mape jen kosmeticke...vyhozenejch 6000,- .... srat se s ladenim na karbecu musi obnaset podstatne vic prace :) , komu se do toho chce :))

apropos: souhlasim,kdo se kdy vrtal v karbcich tak vi... kazdy rozebrani a slozeni motorky minimalne 20min, desitky kombinaci trysek, jehel, pozic jehel atd... ale u toho jednovalce to nebejva takovy peklo

Effa píše: No prave nejen o měření. Něco se mi tam hada takze to potrebuju i "poladit"

Dokud to nejede dobre a nechces to jen doladit, na brzdu nechod. Ze je to moc chudy nebo bohaty nekdo zkusenej pozna i bez toho. Navic tam asi budes mit nejakej mechanickej problem a potreboval bys to spis opravit.

assassin píše: apropos: souhlasim,kdo se kdy vrtal v karbcich tak vi... kazdy rozebrani a slozeni motorky minimalne 20min, desitky kombinaci trysek, jehel, pozic jehel atd... ale u toho jednovalce to nebejva takovy peklo

No tak jestli je to nabídka ze bych se u tebe mohl stavit tak jo :) pocasi sice na vyjizdku moc neni ale mam to kousek :) (spatne vložena citace, mělo ro byt na ten příspěvek výše :))

Jinak je mi jasny ze nastavit karbec je těžší nez strikacku a tim i dražší. Ale tim ze je na moto děláno dost uprav předchozím majitelem tak jsem se, mozna mylně, domníval, ze bude potreba sofistikovanejsi měření.

Naposledy editováno 17.10.2016 15:42:41

effa: jo stavit se muzes, kouknem na to. jednovalec neni takova slozitost :) mas tam origo karbec nebo nakej "primej" ne podtlakem ovladanej? a mas k tomu neco - trysky, jehly atd? svod ma diru na lambdu? koncovku mas nakou "ladenou" nebo serie?

assassin píše: effa: jo stavit se muzes, kouknem na to. jednovalec neni takova slozitost :) mas tam origo karbec nebo nakej "primej" ne podtlakem ovladanej? a mas k tomu neco - trysky, jehly atd? svod ma diru na lambdu? koncovku mas nakou "ladenou" nebo serie?

Karbec je tam keihin, sportovní vacky, arrow výfuk, kN filtr, jiny svod (ten nevim z čeho je) a je tam bigbore válec 440. Mam k tomu i nejake faktury jak a co bylo děláno kdyby to pomohlo.

Kdy by se ti to hodilo? Za sebe mohu prakticky kdykoliv (kdyz to neni nejak brzy po ránu :))

Effa píše: Karbec je tam keihin, sportovní vacky, arrow výfuk, kN filtr, jiny svod (ten nevim z čeho je) a je tam bigbore válec 440. Mam k tomu i nejake faktury jak a co bylo děláno kdyby to pomohlo.

Kdy by se ti to hodilo? Za sebe mohu prakticky kdykoliv (kdyz to neni nejak brzy po ránu :))

Zjistil bych jestli nemas seriovej karbec, ten by to podle me nestihal naplnit a ladeni by bylo zbytecny.

Effa píše: Karbec je tam keihin, sportovní vacky, arrow výfuk, kN filtr, jiny svod (ten nevim z čeho je) a je tam bigbore válec 440. Mam k tomu i nejake faktury jak a co bylo děláno kdyby to pomohlo.

Kdy by se ti to hodilo? Za sebe mohu prakticky kdykoliv (kdyz to neni nejak brzy po ránu :))

hele v podstate taky kdykoliv, ale tenhle tyden budu mit fofr, tak ja dyztak napisu jak jsem na tom, hod mi zpravu do PM at mam nakej kontakt...
nejdriv bysme zkusili dostat na to lambdu a zjistit co je spatne, nejaky ladeni pak domluvime podle toho co zjistime, to uz je casove narocnejsi....a tolik casu najednou nemam :)

stev: origo to melo nakej CV Mikuni, tzn bud je to ta ostra verze nebo tam uz nekdo prendal Keihin FCR - ten by mel jit na to bigbore naladit...

Naposledy editováno 17.10.2016 20:30:23

assassin> ja jenom odhaduju, ale i fcr z ostry verze si myslim ze by byl problem a chtelo by to vetsi. Na nejakejch forech by mohlo neco bejt. Nebo zkuste jestli petardak nepusti trochu know how ze svoji zahradky :)

Stev píše: assassin> ja jenom odhaduju, ale i fcr z ostry verze si myslim ze by byl problem a chtelo by to vetsi. Na nejakejch forech by mohlo neco bejt. Nebo zkuste jestli petardak nepusti trochu know how ze svoji zahradky :)

v rychlosti jsem fora projel a ty bigbore vsechny jezdej na tom FCR, je tam spousta "jetting" variant... prvni je stejne vymyslet jak tam dostat lambdu a zjistit co je spatne... pak se teprve uvidi :)

Naposledy editováno 17.10.2016 20:44:12

assassin> mas pravdu, big bore a fcr39 by mely bejt ok.