Jarrinn píše: Veverčák> no to je fajn, kdyz sem prijdete po tom co mam v sobe 7piv

aspoň to bude pěkně odsejpat

Jsem si ted uvedomil, ze to nedokazu vysvetlit lidem bez znalosti zakladu termodynamiky. Bez izochory a izotermy to nedam kurva. Assasine?

Hovno, to dam. Vzdyt to vlastne vysvetlim
Kde se louda veverka

Jarrinn píše: strecmen> zvuk nebo hluk. Hele fakt to nema cenu....muj zivot neni tak dlouhej abych ti to vysvetlil. Vis vubec o cem je ten pV diagram?

Víš vůbec čím to začalo?

Jarrinn píše: Hovno, to dam. Vzdyt to vlastne vysvetlim
Kde se louda veverka

Nevymlouvej se stále na ostatní a sem s tím vysvětlením. Zatím jsi toho moc nepředvedl.

strecmen> velkym treskem....ale ted fakt ne, sorry

Jarrinn píše: Hovno, to dam. Vzdyt to vlastne vysvetlim
Kde se louda veverka

No povidej. Hlavne cekam, az do toho pridas variabilitu zarazeneho rychlostniho stupne

Jarrinn píše: Jsem si ted uvedomil, ze to nedokazu vysvetlit lidem bez znalosti zakladu termodynamiky. Bez izochory a izotermy to nedam kurva. Assasine?

ale dáš, my ti věříme

Veverčák píše: No povidej. Hlavne cekam, az do toho pridas variabilitu zarazeneho rychlostniho stupne

zatím to vypadá jen na zpátečku

Jarrinn píše: strecmen> velkym treskem....ale ted fakt ne, sorry

Ty jsi ale spíš velká huba.

Veverčák> neni problem zkusime to zrychlene
Jak jiste vsichni vime, tak prace je skalar a tudiz nema smysl.
Zazehovy 4-doby motor funguje na principu pV diagramu dle obrazku.
Predpokladejme, ze obrazek zobrazuje dany motor, kterry pracuje v rezimu jizdy 50 km/h a 4000/min otacek. Vykonava praci, jejiz hodnota odpovida plose A+.
Tato hodnota odpovida i odporu C...spaliny odchazi po izoterme mezi body 4 a 5 s pocatecnim tlakem v bode 4...a tomu odpovida hluk
Pokud chceme zvysit rychlost na 100 km/h pri stejnych otackach,tak potrebujeme prekonat odpor C+x,.
je to zatim jasny?

Naposledy editováno 06.10.2016 22:39:03

Jarrinn> Tím složitým textem chceš říct, že rychlejší auto dělá více hluku?

Artepx> to je teprve uvod

Jarrinn> Těším se na pokračování

To je ale napinave

Naposledy editováno 06.10.2016 22:41:02

Artepx> pockame nez kluci prolouskaj wikipedii, chvilku to trva

Jarrinn> Jen jestli ty to nevysvětluješ zbytečně složitě, aby ses v těch izotermách nezamotal

Jarrinn píše: Artepx> pockame nez kluci prolouskaj wikipedii, chvilku to trva

Nevymlouvej se pořád na něco.

Artepx> tvarej se ze o tom vi vic nez ja, tak treba prijdou s tim, xe je to adiabata

strecmen píše: Nevymlouvej se pořád na něco.

taky koukám, že se to dá natahovat jako ovrz

Jarrinn píše: Artepx> tvarej se ze o tom vi vic nez ja, tak treba prijdou s tim, xe je to adiabata

hořím nedočkavostí, co bude dál

strecmen> odpoved na to o otazku, jestli je ti zatim vsechno jasny je jaka?

Jarrinn> Aby jsme nezjistili, že největší hluk dělá valivý odpor pneu a rádio

Artepx> do sluchatek si poustim metal, a seru na hluk motoru. Ale kluci chtej hluk motoru, tak to bude na dyl

Artepx píše: Jarrinn> Aby jsme nezjistili, že největší hluk dělá valivý odpor pneu a rádio

Nakonec provedeme mereni, kterým vyvratime teoreticke zavery a bude to

Jarrinn píše: Artepx> do sluchatek si poustim metal, a seru na hluk motoru. Ale kluci chtej hluk motoru, tak to bude na dyl

To sis ale "lehce" zkreslil puvodni tvrzeni, ze auto jedouci 100km/h je vyrazne hlasitejsi nez to, ktere jede 50km/h

Resime panaTerka, který tvrdi, ze hluk motoru pri 4000 otackach na dvojku a rychlosti 50km/h je stejnej jako hluk motoru pri 4000 otackach na ctverku při rychlosti 100km/h. Dal k tomu hezky obrazek pana Mr Beana
...tam to zaclo

Naposledy editováno 06.10.2016 23:02:47

Artepx> co je ovrz?

přiznám se že tomu moc nerozumim, a proto by mě zajímalo proč je třeba snížená rychlost z 90km/h třeba na 60 km/h z důvodu hluku? já jako laik moc nechápu proč by měl být ten hluk u nižší rychlosti menší než u vyšší?
asi mimo mísu, ale pokuď jsem jel na motorce (fároš 929 + laďák) 90 km/h a měl tam třeba tu čtyřku a zpomalil jsem na 60 km/h a podřadil o rychlost či dvě dolů, začlo to střílet a dělat větší rámus než při ty vyšší rychlosti. a to i když se to dostalo pak na stejnou hodnotu otáček motoru. nebo to je jen subjektivní názor?

Jarrinn píše: Artepx> co je ovrz?

nějaký zvědavý ne ?

Vy jste to tu Dannymu pěkně zasrali.