maco> Jo, to bude von. Normalne je tam 80, nekdy daj 60, ale to uz jsem tam davno nevidel. Kazdou chvili blbnou v Husovickym, tam bejva casto 40

maco píše: A v Brně nejsou? Valil jsem tam minimálně kilo na padesátce,čekám už asi rok dopis a furt nic Jsem vyletěl jak raketa z tunelu,pršelo jak kráva a ani jsem nestih zabrzdit a odbočit na BVV kam jsem chtěl

Tak to se nedočkáš, SPRDEL je maximálně do 30kmh nad limit. A jelikož na bezpečnost sere pes a jde nám - jim - hlavně vo prachy, jebou na to, aby se srali ve správním a něco někomu dokazovali.

Naposledy editováno 03.10.2016 21:49:36

maco píše: Já nevím jak se jmenujej,myslím že tam je měnitelné značení ale už nevím,no vyjedeš z něho a hned doprava odbočuješ na BVV,mě to ale na tom mokru dost rozhodilo,nechtěl jsem dostat hodiny tak jsem už víc nebrzdil a přejel tu odbočku rovně do centra.

V Pisáreckém tunelu 80 (to je ten z kopce), za tunelem 60 nebo 40 podle zácpy v tom dalším tunelu (na rovině).

Pánové, někteří mi notně připomínáte Dušana.

Číkus píše: a) ignorovat (v Praze to nestíhají projednávat)

b) udat Helmuta (určitě by se Ti na plot vešla ještě jedna schránka, ne?)

b1) udat Helmuta, až se ozvou znova

c) rozporovat přestupek

d) rozporovat možnost použít sprdel
Vyber si

Jsem rozhodnut výzvu ignorovat. Pokud by náhodou orgán pokračoval dál, mohu spojit postup c) a d) dohromady předpokládám.
Vozidlo řídila osoba, jejíž totožnost znám a je to osoba blízká, tudíž odmítnu samozřejmě vypovídat. Jen uvedu, že inkriminovanou jízdou došlo k drobné dopravní nehodě.
Je možné, aby orgán po mně požadoval prokázání takovéto nehody, když jsem ji nezpůsobil ani nebyl jejím účastníkem? Já přece nemohu dokazovat existenci nehody někoho jinýho. Mně bylo vozidlo vráceno již opravené.

ed.: nebude pak tedy logicky na orgánu, aby prokázal, že k nehodě nedošlo, páč chce použít sprdel?

Naposledy editováno 03.10.2016 22:11:15

Hornetyk píše: maco> Jestli to byl Pisareckej tunel, tak tam je 80

všude je něco ale zatím se neměří

Cikus: hele jen s tema zavorama - uz jsem videl, ze se zavory otevrely, neprestalo blikat svetlo, do par vterin se zavrely - jeden z ridicu zmatecne stihl podjet - a prolitnul vlak na druhe koleji. Tzn nesouhlasim s tim, ze vjizdeni na koleje pri svetle po tom co vlak projel je banalita - ale tohle je dost odlisne prejezd od prejezdu, nekde se to co pisu stat muze a nekde ne...

Kazdopadne dusan je temer kazdej mirek dusin v mem okoli :) a kdo z nich se dusanem jeste nestal, na toho to teprve ceka :)

Danny350 píše: Jsem rozhodnut výzvu ignorovat. Pokud by náhodou orgán pokračoval dál, mohu spojit postup c) a d) dohromady předpokládám.
Vozidlo řídila osoba, jejíž totožnost znám a je to osoba blízká, tudíž odmítnu samozřejmě vypovídat. Jen uvedu, že inkriminovanou jízdou došlo k drobné dopravní nehodě.
Je možné, aby orgán po mně požadoval prokázání takovéto nehody, když jsem ji nezpůsobil ani nebyl jejím účastníkem? Já přece nemohu dokazovat existenci nehody někoho jinýho. Mně bylo vozidlo vráceno již opravené.

osobně jsem si kdysi myslel, že budeš vůl ale každý má právo na názor. Teď jsem o tom přesvědčen.

assassin: Viděl jsem několikrát totéž a nikdy jsem nepochopil proč se ty závory zvednou a zase spustí, když světlo bliká furt. Podle mě je to nejméně dvacet let stará softwarová chyba, kterou dodnes nikdo neřešil.

Číkus> Dusan nejsem, rychlost vedome prekracuju, body poctive sbiram (ted budu mit vyroci a nejaky mi smaznou). Obcas se stalo, ze jsem se zapomnel a prisel tento dopis (jizni spojka, Ruzyne, Hustopece). Tak jsem to zaplatil i z duvodu, ze to bylo ve sluzebnim aute., ktery mam k soukromymu uzivani. Jen nechapu, ze vám tech par stovek za to stoji. Danny se ted bude desitky hodin zaobirat tim, jak to ojebat (vymejslet lzi) Chapu, ze to vyzva a moznost tomudle systemu ukazat prostrednicek. Jen mi to prijde jako ztrata casu a nervu.

Naposledy editováno 03.10.2016 22:22:54

1100Virago píše: assassin: Viděl jsem několikrát totéž a nikdy jsem nepochopil proč se ty závory zvednou a zase spustí, když světlo bliká furt. Podle mě je to nejméně dvacet let stará softwarová chyba, kterou dodnes nikdo neřešil.

Podle mě to není chyba,šlo to vidět třeba na přejezdu ve Studénce kde je pět kolejí nebo kolik,závory jdou nahoru ale semafor je nastavený na nějaké zpoždění,mezitím se blíží vlak po jiné koleji kde se zapne signál semaforu a potom spustí závoru čidlo z té jiné koleje,nic co by nešlo pochopit.

Na tom neni co chapat - ceske drahy v okoli prahy je spousta prejezdu, kde dopravni tepna co mesto spojuje s desitkama satelitu krizuje nekolikrat koridor kde jezdi vlaky dost pres kilo. A treba kousek od letiste (mam to za rohem) je zas prechod se semaforem pres "dalnici" tohle vse uz je tu veky z dob kdy tam jezdily 3 auta za den a od te doby s tim nikdo nic neudelal. Ale tak zase mame po cele d5 ta nova "papirova" svodidla :(

Danny350> Orgán bude nepochybně chtít, abys nehodu prokázal, protože orgán zásadně zapomíná, že důkazní břemeno je na jeho straně. (viz citace judikatury v mých kauzách). "a je to osoba blízká" bych vynechal. A obecně se snaž udržet komunikační minimum. Ideálně (alespoň prozatím) nekomunikovat vůbec. Tedy pokud se tím nechceš vyloženě bavit, ale to nepředpokládám.

assassin> Zapomněl jsem zmínit, že se bavím o jednokolejných přejezdech. A spočítat kolejnice a vydělit dvěma snad zvládne skoro každý.

Jarrinn píše: Číkus> Dusan nejsem, rychlost vedome prekracuju, body poctive sbiram (ted budu mit vyroci a nejaky mi smaznou). Obcas se stalo, ze jsem se zapomnel a prisel tento dopis (jizni spojka, Ruzyne, Hustopece). Tak jsem to zaplatil i z duvodu, ze to bylo ve sluzebnim aute., ktery mam k soukromymu uzivani. Jen nechapu, ze vám tech par stovek za to stoji. Danny se ted bude desitky hodin zaobirat tim, jak to ojebat (vymejslet lzi) Chapu, ze to vyzva a moznost tomudle systemu ukazat prostrednicek. Jen mi to prijde jako ztrata casu a nervu.

Muzes to brat i tak, ze pokud ten system vyberu pokut bude fungovat jak popisujes - kazdej bez mrknuti oka zaplati tech par stovek, bude ten radar na kazdem rohu a par stovek zaplatis i za uprdnuti - pak uz nebude cesty zpet. Ja nejsem tak daleko jako cikus - ale vetsinu prestupku ten radar zaznamena v noci, v dobe kdy je minimalni provoz atd - a lidi tam jedou rychleji, protoze v dane situaci je to bezpecne, tohle ale radar nezohlednuje, naopak, naramne se jim to hodi - spousta penez "za nic"

maco píše: Podle mě to není chyba,šlo to vidět třeba na přejezdu ve Studénce kde je pět kolejí nebo kolik,závory jdou nahoru ale semafor je nastavený na nějaké zpoždění,mezitím se blíží vlak po jiné koleji kde se zapne signál semaforu a potom spustí závoru čidlo z té jiné koleje,nic co by nešlo pochopit.

Tak na draze snad vedi, ze tam co projel vlak pred 10s pojede dalsi - tudiz by system mel tohle zohlednit a zavory nezvednout ne?

Jarrinn píše: Danny se ted bude desitky hodin zaobirat tim, jak to ojebat (vymejslet lzi)

Proč by lhal? Odmítnutí výpovědi je zákonem (a ústavou) dané právo, ne lež. A požadovat po úřadu prokázání, že se nehoda nestala, také není lží, pouze požadavek na řádné prošetření dle zákona. A zas tolik času to nezabere, v tomhle případě se imho s přehledem vejde do hodiny.

Naposledy editováno 03.10.2016 22:30:24

Číkus píše: Danny350> Orgán bude nepochybně chtít, abys nehodu prokázal, protože orgán zásadně zapomíná, že důkazní břemeno je na jeho straně. (viz citace judikatury v mých kauzách). "a je to osoba blízká" bych vynechal. A obecně se snaž udržet komunikační minimum. Ideálně (alespoň prozatím) nekomunikovat vůbec. Tedy pokud se tím nechceš vyloženě bavit, ale to nepředpokládám.

assassin> Zapomněl jsem zmínit, že se bavím o jednokolejných přejezdech. A spočítat kolejnice a vydělit dvěma snad zvládne skoro každý.

Me je to jasne - proto ta poznamka, ze na nekterejch prejezdech to hrozi a na nekterejch ne - jenze si nedelam iluze o tom ze velke mnozstvi ridicu nad necim takovym vubec nepremysli. Nad tim odkud co muze a nemuze vyjet, jakou rychlosti atd...

assassin> tak to taky muzu brat tak, ze kdyz nebudeme prekracovat rychlost na radarech, tak vyberou hovno a nevyplati se je davat jinam
Edit: a kdyz pujdu myslenkove jeste dal, tak je dobre ze se par blbcu jako ja najde a zaplati. Cim min bude penez z radaru, tim vic policajtu bude merit...kasa se musi plnit.

Naposledy editováno 03.10.2016 22:45:21

Číkus> jestli maj ty radary overeny tak nevim co se na tom da prosetrovat

assassin píše: Tak na draze snad vedi, ze tam co projel vlak pred 10s pojede dalsi - tudiz by system mel tohle zohlednit a zavory nezvednout ne?

Ne.Pro tebe je závazný semafor s červeným světlem.

Jarrinn píše: assassin> tak to taky muzu brat tak, ze kdyz nebudeme prekracovat rychlost na radarech, tak vyberou hovno a nevyplati se je davat jinam
Edit: a kdyz pujdu myslenkove jeste dal, tak je dobre ze se par blbcu jako ja najde a zaplati. Cim min bude penez z radaru, tim vic policajtu bude merit...kasa se musi plnit.

Ano, idealem tohodle systemu jsou poslusni obcane co neporusuji zadne prikazy - idealne kdyz rano odejdou do prace, vecer prijdou a vse odevzdaji statu...

Jarrinn> To skutečně není jen o ověření radaru.

Jarrinn píše: Číkus> jestli maj ty radary overeny tak nevim co se na tom da prosetrovat

Ty radary nejsou policie a klidne v tom muze mit provozvatel bordel - neni to tak davno co meli to usekove mereni spatne naprogramovane a vraceli docela velke mnozstvi pokut ..

assassin> jaky narod, takovi politici....a takovy system vitej v CR. V zemi ojebavacu....a proto s nama asi nikdo nevyjebe.

Číkus píše: Danny350> Orgán bude nepochybně chtít, abys nehodu prokázal, protože orgán zásadně zapomíná, že důkazní břemeno je na jeho straně. (viz citace judikatury v mých kauzách). "a je to osoba blízká" bych vynechal. A obecně se snaž udržet komunikační minimum. Ideálně (alespoň prozatím) nekomunikovat vůbec. Tedy pokud se tím nechceš vyloženě bavit, ale to nepředpokládám.

Jo jasný, teď nic řešit nebudu. Jen chci vidět o pár kroků dopředu, abych se nedostal do nějaké slepé uličky.
Osobou blízkou myslím samozřejmě právo nevypovídat.

assassin> komu patri a jaky problemy byly vim. Jen me zajima, jaky je postup, kdyz to vse bude v poradku a reknou "Danny zaplat". Pak asi prijdou na radu ty ojebavky a lzi, na ktere sem narazel.

Jarrinn> Studuj. Klíčová slova (pro začátek): zavinění, materiální aspekt, nehoda, žádost o změnu provozovatele vozidla, Helmut, falešná RZ, platnost a viditelnost dopravní značky, presumpce neviny, důkazní břemeno...

Číkus> v dopise pisou, ze jel na 80 vic nez 80 a Dannny asi taky vi, ze jel vic nez 80. To mi staci . To dalsi je hra, na kterou bych nemel nervy ani cas a vlastne ani prachy. Jestli to spravne chapu, tak jde v tomdle o to nezaplatit sest stovek a poplacat se po rameni, jak jsem vyjebal s tim zkurvenym systemem. V hospode se s tim pochlubit, zanadavat si na ty zkorumpovany politiky a pak to u voleb hodit tem samejm co sem volil minule, pac mi ten system v kterym se da ojebavat vlastne vyhovuje.

Jarrinn> Jak myslíš Dušane, jak myslíš.

...kurva, ale takhle tu karu fakt nepopotahnem dal
Edit: jdu tohle dal sledovat uz jenom z povzdali a cerpat nove pravnicke klicky. Tak at vam to vyjde, Dusani

Naposledy editováno 04.10.2016 00:01:43