z.a.j.o.c.h> bylo to celý postavený na hlavu...
A neumím to otočit.

z.a.j.o.c.h píše: Frennky> Neseru, se zajímám! Kdybych si náhodou už někdy koupil tu helmu novou, jestli nad tím uvažovat....

Ahá...si nerozumíme, příště čti pořádně a všechno. Psal jsem plexi na motorce a myslel jsem, že si ze mě děláš srandu, že to chci celý černý. Na helmě funguje parádně (ta byla nová a nemá proč být poškrábaná), akorát chvíli dýl trvá než zesvětlá - zatmavne hned během pár vteřin.

spajazacatecnik píše: Jedna závodnická:

.... jedeš do Brna?

Tomas_> Ty jedeš ve středu, nebo ve čtvrtek? Já jedu s Okruhářema teď ve čtvrtek.

Frennky> No a máš ji zdokumentovanou....

sejrac píše: Tomas_> Ty jedeš ve středu, nebo ve čtvrtek? Já jedu s Okruhářema teď ve čtvrtek.

... přemýšlím s kým ve čtvrtek jestli Okruháři nebo ve středu s Raceczech .

Naposledy editováno 08.08.2016 20:23:41

Tomas_> my jedeme ted ve čtvrtek zase Most.
Jsou volný. Do Brna bych jel asi s Dafitem koncem měsíce. Na dva dny.

Hosi brno je zlata lod. S okruharema bude veselo s dafitama rychlo. Mel bych tam byt aj aj🍻✊🏁

spajazacatecnik píše: Tomas_> my jedeme ted ve čtvrtek zase Most.
Jsou volný. Do Brna bych jel asi s Dafitem koncem měsíce. Na dva dny.

.. o tom taky přemýšlím - poslední možnost před koncem okruhů.

Lazyfucker píše: Hosi brno je zlata lod. S okruharema bude veselo s dafitama rychlo. Mel bych tam byt aj aj🍻✊🏁

.... kdy tam budeš?

Tomas_> ctvrtek s okruharisama a na dafity koncem srpna tez. Ale bez motorky. Pracovne. Ale mozna vemem na dafity firemniho tunaka at neni nuda

Frennky> Jo, to jsme se nepochopili To je jedno že nezesvětlá hned, o lesy a tunely tolik nejde, spíš večer a to je cajk...

Plexi na motorce můžeš polepit folii

Tomas_> nesejckuj s koncem okruhů v srpnu!

Naposledy editováno 09.08.2016 01:09:55

spajazacatecnik píše: Tomas_> nesejckuj s koncem okruhů v srpnu!

tak jsem to nemyslel.

Lazyfucker píše: Tomas_> ctvrtek s okruharisama a na dafity koncem srpna tez. Ale bez motorky. Pracovne. Ale mozna vemem na dafity firemniho tunaka at neni nuda

... tak ve čtvrtek .

Tomas_> ok stav se u PSI

Lazyfucker> čau Honzi... tak jsem se svezl včera na tom vašem boxer zázraku ...posledním výstřelu techniky s vodním chlazením hlav a otáčkami do 8-9trpm R1200RS... a tedy za Monstra bych to nevyměnil asi nikdy... ani za "vydechlej vzduch"
Co je krásný je plynulost toho motoru od 1,5-2trpm... to se musí nechat... od 2,5- 5 to krásně zatáhne a zbytek už je jen lineární zrychlování do cca. 7...tam pak už cejtíš "zpomalování toho zrychlování" ... 7-8t rpm ten motor úpí a ptá se ..."prooooč...proč mě tak ničíš ?" ...Raději bych si pořídil Guzzi...to není projevem daleko...
Co se musí uznat, je podvozek...ALE ...když to pak valíš přes 160km/h a asfalt není úplně rovnej...začne to bejt už neklidný. Jinak to jede jak po kolejích...pevný, drží stopu...pohodlný a i to snese blbnutí.
Emoce ...no abych byl objektivní.... v tom spodku tak za 3 z 10...abych nedal nulu

...na zpáteční cestě mi ovšem Tuono opět naložilo do trenek...a já spokojeně vybátý svlíknul zpocený hadry v garáži...
...rád se na něm někdy svezu....ale NECHTĚL BYCH HO...a to říkám s plným vědomím...nechci to. Člověk si na tom stejnou dobu z jízdy užívá jako se bojí...

Naposledy editováno 09.08.2016 12:18:44

t_freedom> no vidiš a tady je krásně vidět, jak ikdyž u piva mluvíme o tom samém se dokáže vnímání lidí lišit a nejde nic paušalizovat. mě se jezdí dobře i na Tuonu (V2) i na mojí 80ti koňové chrchle a ještě jsem nikde výrazně nestrádal. možná su tak přizpůsobivý a na všem si najdu něco. ale to by se ukázalo po delší době.
mě boxeří projev baví a vyhovuje mi. mě vždycky proti srsti motorku vytáčet, mě fascinuje výkon z nízkých do středních otáček a sedí mi i ke stylu jízdy, proto nehledám nakoňované motorky, ale spíš větší objem se zaměřením na střed otáček. chápu, že po x letech spokojenosti na s4rs je boxer uhlazený a "nudný". von je to spíš jen ruzně tvarovaný roadster / touring bajk než sporťák. mě r1200s sedělo jak prdel na hrnec, jen takapota ač je konkrétně Sko pro mne líbivé, plexi me sere. to přejdu až mi doroste maličká koupím RTčko a povozím ju po světě. já už vím, nač bych šetřil, jako na další motorku. r1200r dvouvačku (poslední před příchodem vodníka).

Jak se Libor bojí na Tuonu, já se bojím na Monstru. Jde jen o zvyk.
BMW R1200RS je asi pro mě nejpřijatelnější motorka z rodiny R1200. Ale i tak to je pro starý dědky. Už mě asi nebaví na motorkách cestovat. Spíš sportovat, pokud se to dá za sport označit. Prostě se na tom spotit. A je jedno jestli fyzicky nebo strachy

Lazyfucker> jako, ne že by mě to zklamalo...bajk to je fajn...ale po tom S4RSku jak píšeš mi to příjde fakt z jinýho světa.

Vždycky jsem v koutku duše koukal po R1200S...ale myslím, že bych jí tak věrnej jako S4Rku nebyl. Jede to, ano...ale kdyby stála volba mezi 11kovým Monsterem a R1200S ....nepřemýšlel bych ani minutu... dnes už ne.
Na svezení bych asi baworem nepohrdnul... na půjčení na dovo třeba... ale mému srdci by nepřirostl

spajazacatecnik> ... je to daný tím, že na tom mám hovno odjeto... ale v pasážích Libešice - Boletice and Labem jedu na monsteru stejně rychle...jen už tam není tolik výkonový rezervy, kde bych měl strach " jedu ještě s rezervou(bezpečnosti), nebo už je to moc..." ...což na Tuhonu překročíš lusknutím prstů... na Monsteru už leckde v kopci čekáš než se roztočí ... pro Tuhono kopec nekopec ...furt se zalívá ...jako bajk je to fakt neskutečnej... a furt nechápu co dělají Japonci s 200HP...

já jsem byl vždycky najížděč, a čím svižněj to jde tím líp. proto u mě krapet vede efektivní svižná motorka a tam pač nesnesu 3-4válce kvůli zvuku moc možností nemám. netrpím kultem bmw nebo gs a jejich über schopnostma. třeba Exploreru bych i odpustil třívalec bo to bude lokomotiva jak cyp a selkem se mi i líbí, ale na tak velků turistiku ještě nemám čas a n hrkání do alp a do 500km denně mi stačí naháč bohatě. a když se dá správný akrap, tak to má aj trošku lepší zvuk jak To standardní hejno krabů běžících po asfaltě

spajazacatecnik> Jde o zvyk. S kámošem jsme si přehodili Brutale 1090RR a oba jsme byli trochu vyjevení. Kámoš si chválil řidítka,velikost motorky ho překvapila, i když mněl kdysi RSV. Mně překvapila kompaktnost Brutalky,je jak tvarovaná dělová koule. Dole jede trochu uchrchlaně,otočením plynu se sbírá rychle,od třetiny otáček dojde k urychlování částic atomu a musíš se jí držet,protože fakt letí šíleně...... ale přesně se řídí. Byl jsem v zatáčce strašně rychle,ale ona je na to připravená,jen člověk je trošku překvapenej,protože jde do náklonu málem jen očima. Ale prostě to jde poznat,že zrychluješ. Tuono je takové trochu neurvalé a rozevláté oproti Brutale. Trošku víc se s ním musí pracovat,ale jinak asi díky V4 dává větší zábavu...nemusí se tolik točit,sbírá se lehce,a ještě krásně přede,jak kocour v pubertě
Obě jsou perfektní,ale motor V4 mým uším lahodí více

Vy tady furt řešíte ty Tůůůňáááky V4R nebo co. V neděli jsem na Dubé narazil na tohohle krasavce. Jednoduchá otázka, Co to je?

DejvGSR> rachotina!

DejvGSR> Ducati 900 Supersport FE

Naposledy editováno 09.08.2016 19:34:58

spajazacatecnik> Ale huš, jdi si naprogramovat Transformera, ať ssebou nelískneš

strakon píše: DejvGSR> Ducati 900 Supersport FE

Hmmmm

strakon> sorry, ale já fakt retro ani veterány nemusím. Jsem pokrokově smýšlející člověk a tydle vorezlý plečky mi tep nezvýšej..