Kolik kaček je pro Tebe "levnější varianta"?

-HARYS->
No po pravdě tak do 3000,- Nemusí být funglovky... A mám stříkačku..jen kvůli možným alternativám..

zeptej se v RP tuning, na XJR dělají laďáky, co vypadají prakticky jako originál
ale to se bavíme o řešení za +- 13000
za 3000 leda tak plechovku od barvy a drátěnku

Naposledy editováno 16.02.2015 22:12:23

za 3 tis za jednu koncovku nebo za obě?

Zkus se podívat po Dominátorovi, ale dělají výfuky bez homologace.

Stejně se myslím, že budeš muset přihodit nějaký peníz, 3 tis je málo

Já bych se u týhle mašiny na laďáky úplně vys*ral ale to asi slyšet nechceš nehledě k tomu, že investice za 3000 je dle mě asi opravdu málo

Naposledy editováno 17.02.2015 07:34:57

Osobně se mi na téhle mašině líbí nejvíc originál. A pokud chceš investovat 3 tisíce tak na to rovnou zapomeň.
Prodával jsem Yoshimura Tri-Oval a i použitá šla hodně rychle za 5 tisíc do světa. A to se bavíme o jedné koncovce a ty potřebuješ dvě. Nebo jednu. Ale k tomu svody, levou základnu stupačky spolujezdce a centrál.
Tak asi tak ...

Tomino78 píše: Já bych se u týhle mašiny na laďáky úplně vys*ral ale to asi slyšet nechceš nehledě k tomu, že investice za 3000 je dle mě asi opravdu málo

Na ty,které se Ti líbí budeš muset hóóódně přitlačit!
Jedině nějaký doklepaný bazar!

Tady máš levný : http://www.motonakup.cz/moto/vyfuky

Nebo mozna by s tebou nekdo vymenil vyfuky 4-1 s ladenou koncovkou za ty tvoje 4-2 original.
Osobne jsem tohle kdysi nabizel prave s tou koncovkou Yoshimura Tri-Oval, ale nikdo nemel zajem se zbavovat vyfuku 4-2. Treba s obracenou nabidkou uspejes.
A dobre so to rozmysli, protoze svody u 4-2 jsou chromove a u 4-1 nerez. Coz znamena ze behem chvile jsou hnusne zlute a budes to porad drbat jako idiot.

-HARYS- píše: Tady máš levný : http://www.motonakup.cz/moto/vyfuky [/quote]

Ty rybiny tam budou paradni.

Každej chce na GSX14 originál 4-2 chrom a ty je budeš dávat pryč?

Dej rozhodnutí ještě čas

Naposledy editováno 17.02.2015 10:43:35

mm-art-airbrush> Nechal bych to tak jak to je vypadá to fakt dobře.3 litry bych dal radši do benzínu a jezdil.

JS píše: mm-art-airbrush> Nechal bych to tak jak to je vypadá to fakt dobře.3 litry bych dal radši do benzínu a jezdil.

Moje řeč

sice už je to trochu starší téma ale nedá mi to abych se nezeptal. Řešíš eště nějak tu výměnu? Mam jeden vejfuk Yoshimůru a bral bych dva

Mám OEM 4-2 jestli chceš, ale za tu cenu co chtěl tazatel to rozhodně nebude

Já že bych to s ním vyměnil
S tebou by to bolo složitý, musel bych to od tebe koupit a pak to svoje prodávat

Naposledy editováno 31.07.2016 22:00:45

Vendous píše: Já že bych to s ním vyměnil
S tebou by to bolo složitý, musel bych to od tebe koupit a pak to svoje prodávat

Tak já ti je budu tedy za úplatek jen půjčovat na STK

zdar, věděl by někdo co je třeba k záměně ze 4-1 na 4-2 a naopak. jen pro zajímavost.

PEPA12N píše: zdar, věděl by někdo co je třeba k záměně ze 4-1 na 4-2 a naopak. jen pro zajímavost.

Svody včetně sběrného potrubí, výfuky, základna levé zadní stupačky vzácná jako zuby Jetyho, centrální stojan který musíš převařit protože rámy se v tomto místě liší a doraz centrálního stojanu protože ti nevyjde na doraz na výfuku. Nebo centrální stojan sundat a odpadnou ti s ním starosti.

E: U téhle motorky už jsem si s výfuky prošel snad všemi kombinacemi.

Naposledy editováno 01.08.2016 16:52:30

tak tam nechám jeden - trioval...

PEPA12N píše: tak tam nechám jeden - trioval...

Na tom jsem začínal 4-1 Slip-on Yoshimura Tri-oval. Pak OEM 4-2 a teď 4-1 Full Akrapovič Race System Titanium Oval.
Top vzhled byl podle mě OEM 4-2, ale po tom co jsem se svezl s tím Akrapem už tam prostě zůstal.

Oooo diky boze za me dva Creptusy.... .
10tis a pul roku cekani...

Naposledy editováno 03.08.2016 05:12:08

Teď mi to došlo, to se musej měnit i svody? Já myslel že se vymění jen ten spodní díl ze 4-1 na 4-2 a dají se dva vejfuky místo jednoho + levá základna stupačky a hotovo

Taky myslím, jak píše Vednous. Ony jsou u 4-1 jiné svody než u 4-2? To bych se na to vysral....

Já myslel že tam dám toto a dva laufy
že my svody od motoru zůstanou

Naposledy editováno 21.08.2016 19:03:27

No jasný, kdyby se vyměnil jen ten sběrač a daly laufy, tak ok. Ale svody bych nesundával....

Nehledě toho, že ta Yoshimura je super, nech tak jak je....

když ale ty dva laufy sou moc pěkný

Svody jsou jiné. Ty staré jsou dvouplášťové s relativně malým vnitřním průměrem a ty nové jsou jednoplášťové. A proč dávat "laďák", když největší restrikce u téhle moto je právě ve svodech...

no spíš de o to že tvar maj teda stejnej a když mám novej model tak mam tedy jednoplášťové
a který že sou ty lepšatější?