petrumr píše: KTM je krásný stroj, lehký al rám, 7 kvaltů, vyrobeno v rakousku, mám ho doma tak asi to nebudu kritizovat. Byla řeč o bmw

jses si jist ze ten ram neni taiwan? mam dokonce za to ze KTM rebrandovalo vyrobek nekoho jineho... a beztak to stalo za hovno. oni by se tihle vyrobci meli jako svec drzet sveho kopyta... bmw aut.... ktm motorek....

já píši o kole, 7 stupnová převodovka, nechytne smyčku na semaforu pro zelenou. Ktm vyrábí aji motorky?

bulldogbiker píše: Ale kdepak,afrika zasáhne prodej předražených mastodontů od BMW

tak to absolutně bez šance.

nedávno tady někdo dával odkaz na tabulky prodejnosti motorek-a teď si nejsem jistý,jestli jen v německu,nebo v EU, nevím,ale to je jedno,BMW GS totálně válcuje prodej všech ostatních modelů motorek nad 600ccm už několik let,měsíc co měsíc,a to v rádů pětinásobků a pod.
schválně jsem se díval na rok 2013,kdy vyšla ktm 1190ADV a ta byla taky celkem velké bum......a v řeči čísel to bylo jen lehké zavlnění...a možná mnohem více na úkor jiných značek,GS se odliv zákazníků týkal jen minimálně.

a ještě srovnávat bmw s výbavou jako esa atd...s nízkorozpočtovkou která nemá ani centrální stojan je podle mně, že už neví jak ji zvelebit.

petrumr> že to zasáhne prodejnost BMW byly tvoje slova,ne?

petrumr píše: já píši o kole, 7 stupnová převodovka, nechytne smyčku na semaforu pro zelenou. Ktm vyrábí aji motorky?

to jsem pochopil. ono 7 kvaltu je dostatecnej poznavaci znak (ikdyz jich budes mit spis 21 :) ) ale prave protoze jsou horsky kola jeden z mych velkych konicku tak jsem napsal co jsem napsal

o prodejnost BMW bych se taky nebal, ono nejvic expedicni edvencry potka clovek ve meste s byznysmenem v sedle :) temhle lidem nejde o to jak je pevnej ram, a jestli jsou kola z hliniku a maj bezduse.... tady jde o prestiz a musis mit mercedes ikdyz nejvetsi hundai ho ve vsem prevalcuje....

assassin píše: to jsem pochopil. ono 7 kvaltu je dostatecnej poznavaci znak (ikdyz jich budes mit spis 21 :) ) ale prave protoze jsou horsky kola jeden z mych velkych konicku tak jsem napsal co jsem napsal

Ne, je to kolo do města a má to jen zadní převodovku, žádný přesmykač, tam můžeš řadit i když stojíš. Horáka mám ještě českýho olprana.

assassin píše: o prodejnost BMW bych se taky nebal, ono nejvic expedicni edvencry potka clovek ve meste s byznysmenem v sedle :) temhle lidem nejde o to jak je pevnej ram, a jestli jsou kola z hliniku a maj bezduse.... tady jde o prestiz a musis mit mercedes ikdyz nejvetsi hundai ho ve vsem prevalcuje....

tak ono je fakt,že i servisní síť je celosvětově taky nej..... a když člověk vydělává německou průměrnou mzdu,tak z toho až tak moc nekrvácí.... a špatné ty motorky rozhodně nejsou.

ale že procento pozérů je ve spojitosti z touhle motorkou taky bezkonkurenčně nejvyšší-o tom žádná.

petrumr> kola jim moc nejdou, technicky jsou ok, ale jizdni vlastnosti modelu pred rokem 2014 jsou poněkud zvláštní

Dolph-cz píše: tak ono je fakt,že i servisní síť je celosvětově taky nej..... a když člověk vydělává německou průměrnou mzdu,tak z toho až tak moc nekrvácí.... a špatné ty motorky rozhodně nejsou.

ale že procento pozérů je ve spojitosti z touhle motorkou taky bezkonkurenčně nejvyšší-o tom žádná.

jenze pak uz je to KTM, BMW... prast jako uhod :) proto jsem si KTM koupil modrou, chtel jsem to nejlepsi a soucasne jit trochu proti proudu :)

stryc ma r1200r a fakt supr svezeni, radeji nebudu zkouset nic z Skovy nebo Kckovy rady... bojim se ze bych to mohl potrebovat....

petrumr: aha takhle, no kazdopadne KTM je ve svete kol opravdu jen tahak ala oranzovej topinkovac :)

Kome píše: petrumr> kola jim moc nejdou, technicky jsou ok, ale jizdni vlastnosti modelu pred rokem 2014 jsou poněkud zvláštní

muj nazor by sel zpochybnit protoze neumim jezdit, ale ted uz je to neprustrelny ....

Osobně ty prodeje BMW nechápu.Nemůžu si pomoci,ale téměř všechny modely mi připadají neuvěřitelně hnusné.Nové Africe bych odpustil i to že je to Honda a ještě Afika...

Anti píše: Osobně ty prodeje BMW nechápu.Nemůžu si pomoci,ale téměř všechny modely mi připadají neuvěřitelně hnusné.Nové Africe bych odpustil i to že je to Honda a ještě Afika...

Anti: ty jsi taky specialni priklad "praktika" koupil by sis X6 ? proste tyhle hracky maj kupce ve spolecnosti lidi co jim prebejva spousta barevnejch papirku a ti kvality afriky v terenu atd neoceni....

assassin> Já to beru tak,že i kdybych měl spoustu peněz tak bych koupil jen to co by se mi líbilo.Respektive bych si něco poskládal.Ale jako asi dokážu částečně pochopit výstřelky bohatých.Tak jak mi to popisoval manžel sestřenice který dělal jeden čas "fajnový nábytek":Přijdou a řeknou že je jim jedno jak to bude vypadat.,hlavně ať je to drahý...
A jenom takový dovětek:To co bych si poskládal,by asi bylo dost podobné nové Africe...

Naposledy editováno 18.02.2016 21:25:06

Anti píše: assassin> To co bych si poskládal,by asi bylo dost podobné nové Africe...

To si vystihl přesně, mám to stejně.

Tech píše: To si vystihl přesně, mám to stejně.

ja bych si poskladal neco jako e-freeride

Anti píše: Osobně ty prodeje BMW nechápu.Nemůžu si pomoci,ale téměř všechny modely mi připadají neuvěřitelně hnusné.Nové Africe bych odpustil i to že je to Honda a ještě Afika...

petrumr píše: nejhorší je na tom, že ten mastodant od bmw je lehčí. Má větší výkon a krouták.

BMW je lehčí?

BMW R1200GS, pohotovostní hmotnost 238 kg
Honda CRF1000L Africa Twin, pohotovostní hmotnost 232 kg
obojí s ABS.

Ano výkon a krouťák BMW větší, aby ne když má o 172 cm3 větší objem. Na druhou stranu, tyto motorky se nekupují pro výkon.

Bender píše: Petrumr>Ten mastodont píše, že váží 238kg, ale v reálu má249kg. Afra váží 233kg a deklarováno má 232kg.
Viz:africatwin1000.blogspot.cz/2016/01/essai-moto-station-la-technique.html

jasný!! já tlačil na místě Geeso i Afriku.Je to rozdíl jako nebe a dudy pro afriku

assassin píše: jenze pak uz je to KTM, BMW... prast jako uhod :) proto jsem si KTM koupil modrou, chtel jsem to nejlepsi a soucasne jit trochu proti proudu :)

stryc ma r1200r a fakt supr svezeni, radeji nebudu zkouset nic z Skovy nebo Kckovy rady... bojim se ze bych to mohl potrebovat....

petrumr: aha takhle, no kazdopadne KTM je ve svete kol opravdu jen tahak ala oranzovej topinkovac :)

já za bmw nebojuju,měl jsem ho 2 roky a stačilo,teď mám motorku do lesa i na cestu oranžovou........ ,ale mám obavu,že jednou u toho GS taky zkončím

bulldogbiker píše: jasný!! já tlačil na místě Geeso i Afriku.Je to rozdíl jako nebe a dudy pro afriku

jak uz jsem psal, jezdim mizerne, ale mam ucitele co jezdi fakt slusne a ten rikal, ze nohy na zem vubec nemam davat

assassin píše: jak uz jsem psal, jezdim mizerne, ale mam ucitele co jezdi fakt slusne a ten rikal, ze nohy na zem vubec nemam davat

hmmm,toho se drž

assassin píše: jak uz jsem psal, jezdim mizerne, ale mam ucitele co jezdi fakt slusne a ten rikal, ze nohy na zem vubec nemam davat

a jak to souvisí s ovladatelností těchto moto ?

Za roky co jezdím, jsem pojezdil BMW od modelu GS1000 až po poslední 1250, pak velkého Triumpha, XT1200 (ta se mi hrozně líbila, než jsem na ní sedl) a naposledy KTM 1290. U všech jsem měl pocit neobratnosti a velké váhy. Vlastně GS1000 byla překvapivě poslední z velkých, která mi zas tak nevadila, asi kvalitní ročník, můj ročník.

Nedávno jsem byl s kámošem pro nádhernou KTM 990 adventure a to bylo hned o něčem jiném, prostě štíhlá motorka dělá své.
No a přesně takový pocit jsem měl z nové Afriky když jsem na ní sedl. Už se opravdu moc těším až se svezu.

bulldogbiker píše: a jak to souvisí s ovladatelností těchto moto ?

to byl vtip - reakce na to jak si srovnaval jak se ktera z nich tlaci ...

ipetr> GS 1250 ani GS 1000 vůbec neznám :D

Tech píše: ipetr> GS 1250 ani GS 1000 vůbec neznám :D

Za GS 1000 by se dalo dosadit R100GS, co dosadit za 1250 mne nenapadá - možná R1200GS LC (o které se původně spekulovalo že bude 1250). Nicméně o zasvěcenosti hodnotitele to vypovídá dost.

Jedno vzpominkove:

MichalFr píše: Jedno vzpominkove:

pěkný