_monty píše: Je fakt, ze sem v moc lepsich autech nejel..nejdrazsi byla asi a6 3.0 tdi a postrehy co z toho mam sou - cekal sem to pohodlnejsi, ty kozeny sedacky hrozne klouzou a na to jak to jede celkem dost zere..lepsi nez neco z nizsi stredni to bylo, ale o tolik o kolik to stoji vic rozhodne ne..

to ti snadno vysvětlím. víno za sto eur taky není 50x lepší,než víno za dvě eura. pokud ale piješ to za stovku,zvykneš si na něj a už nikdy nechceš ochutnat to levný já vínu nerozumím a ten rozdíl tam prostě nepoznám. zkoušel jsem to několikrát

PetrXX> U e65 mi vadí jeden takovej malej detail a to je mor v podobě Chrise Bangela ..... tím myslím ten otřesnej
design kterej ho poznamenal. To auto je jak z venku tak v interieru fakt strašně hnusný
Je pravda že se v tom rozhodně nejezdí špatně ale to aby člověk jezdil se zavřenýma očima

BMW E60 a E65 je podle mně jednoznačně nejhnusnější auto z řad BMW .... design mi příjde totálně "korejskej".

assassin píše: Nemako: prave ze to smrdi i kdyz jezdim pomalu, stev mi nasadil brouka - uz sounim v inzeratech na ten starsi model a pisu inzerat na ten svuj :)

Co tohle? 20jsem byl ochotnej dat za GT, ale tohle taky nevypada spatne no... suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html

to vypadá dobře .... jen jsem si všimnul prohlubně na PP a LZ

Grassel: jojo neni perfektni, proto ta cena - vesmes kosmetika... To mi tolik nevadi...

Ve vysledku sou zakaznici premiovek spis chudaci..nejenom, ze to auto na zacatku dost preplati, ale pak s nim kolikrat resi takovy problemy, ktery by nikoho ani nenapadly..zas nikdo je do toho nenuti..asi sem fakt divnej, ale kdyz vidim nejaky luxusni auto, tak misto obdivu nad autem ty lidi spis lituju..

_monty píše: Ve vysledku sou zakaznici premiovek spis chudaci..nejenom, ze to auto na zacatku dost preplati, ale pak s nim kolikrat resi takovy problemy, ktery by nikoho ani nenapadly..zas nikdo je do toho nenuti..asi sem fakt divnej, ale kdyz vidim nejaky luxusni auto, tak misto obdivu nad autem ty lidi spis lituju..

můžeš bejt klidnej. kdo si koupí takový auto,ten moc problémů neřeší

nemako píše: můžeš bejt klidnej. kdo si koupí takový auto,ten moc problémů neřeší

Zavada na aute je problem, kterej se musi vyresit a zas tolik lidi, co na to maji lidi, neni..

_monty píše: Zavada na aute je problem, kterej se musi vyresit a zas tolik lidi, co na to maji lidi, neni..

většinou se to nový nesere. znám dost lidí,který si kupujou nový a nevím,že by s tím byl nějakej problém. a když,tak to řeší prodejce a servis

Tyhle auta se serou az u dalsich majitelu nez u tech co to koupil za vic jak milion a casto pri najezdu pri kterym uz jsou ty levny auta na srotaku :)

nemako píše: většinou se to nový nesere. znám dost lidí,který si kupujou nový a nevím,že by s tím byl nějakej problém. a když,tak to řeší prodejce a servis

Ja jich zas tolik neznam, ale jeden priklad..novy bmw..po pul roce najednou nahradni auta od bmw a po mesici nova honda..

assassin píše: Tyhle auta se serou az u dalsich majitelu nez u tech co to koupil za vic jak milion a casto pri najezdu pri kterym uz jsou ty levny auta na srotaku :)

Kdyby ty drahy nenajezdily 90% km po dalnici, ale ve meste jako ty levny, tak nevydrzi o nic vic..

_monty píše: Ja jich zas tolik neznam, ale jeden priklad..novy bmw..po pul roce najednou nahradni auta od bmw a po mesici nova honda..

to je možný. kde je ten problém? prostě se to asi sralo,tak to vrátil a koupil něco jinýho.

_monty píše: Kdyby ty drahy nenajezdily 90% km po dalnici, ale ve meste jako ty levny, tak nevydrzi o nic vic..

majitelé nových drahých aut jezdí po městě na kole?

nemako píše: to je možný. kde je ten problém? prostě se to asi sralo,tak to vrátil a koupil něco jinýho.

Problem je v tom, ze neco takovyho musi resit..

nemako píše: majitelé nových drahých aut jezdí po městě na kole?

Nevim..se jich zeptej..

_monty píše: Problem je v tom, ze neco takovyho musi resit..

furt lepší,než řešit kde koupit levně spojku na feldu

nemako píše: furt lepší,než řešit kde koupit levně spojku na feldu

To zase jo ..na druhou stranu verim tomu, ze kdyby si nechal nasrat na hlavu, tak mu ten srot nechaji a do konce zaruky mu to budou radoby opravovat..

auto se vrací málo kdy. to se asi prostě jen občas přihodí. vím jen o jednom případu,kdy to přestalo řadit při předjíždění a orval to z obou stran. reklamaci mu uznali.

GRASSEL píše: PetrXX> U e65 mi vadí jeden takovej malej detail a to je mor v podobě Chrise Bangela ..... tím myslím ten otřesnej
design kterej ho poznamenal. To auto je jak z venku tak v interieru fakt strašně hnusný
Je pravda že se v tom rozhodně nejezdí špatně ale to aby člověk jezdil se zavřenýma očima

BMW E60 a E65 je podle mně jednoznačně nejhnusnější auto z řad BMW .... design mi příjde totálně "korejskej".

Vidím to úplně stejně. Proto jsem si za cenu E60 koupil raději co nejzachovalejší E39. U sedmy bych taky raději bral E38. K čemu by mi bylo technicky možná lepší auto, když se pobleju kdykoliv se na něj podívám? Myslím že ten designér následně putoval k Hnůjdaji, tam svým stylem přesně zapadá. Bohužel BMW od té doby už nedokázalo navázat zpět na eleganci E38/E39.

Me banglovo design neprijde tak zlej, je to aspon jiny nez zbytek produkce - ostatni designeri furt jen vylepsuji neco co uz maj, tu hranka, tu oblina... protahnout nebo zkratit svetla ... ale zadnej napad

GRASSEL píše: PetrXX> U e65 mi vadí jeden takovej malej detail a to je mor v podobě Chrise Bangela ..... tím myslím ten otřesnej
design kterej ho poznamenal. To auto je jak z venku tak v interieru fakt strašně hnusný
Je pravda že se v tom rozhodně nejezdí špatně ale to aby člověk jezdil se zavřenýma očima

Vnimani designu je dost idividualni... me se treba vubec, ale vubec nelibi e60, pritom je to stejny designer
puvodni e65 ma vzhledove hodne do sebe, nasranej predek, jasne identifikatory, pritom vyborna aerodynamika, vzduch krasne obteka... e65 poface uz pusobi jak pribuznej po lobotomii, tupej usmev, vyhlazeny hrany, zepredu tuctove auto nekde mezi merglem a passatem, vyraznejsi zustalo jen viko kufru
stejne tak puvodni x5 pusobily vzhledove jako nasranej nakladak, e70 nahoru stejna story, uhlazenej tupec ktery nema daleko k Touaregovi, uplne to ztratilo koule

u sedmy jde hodne o pouzite technologie a vybavu, to auto predbehlo dobu o spousty let

assassin píše: Me banglovo design neprijde tak zlej, je to aspon jiny nez zbytek produkce - ostatni designeri furt jen vylepsuji neco co uz maj, tu hranka, tu oblina... protahnout nebo zkratit svetla ... ale zadnej napad

No on Bangle je úplně to samý ... akorát u BMW to bylo něco novýho .... bohužel ale k horšímu

PetrXX> Já chápu že to je subjektivní dojem .... proto neříkám že je to všeobecný ale jak to vnímám já.

Ale zároveň chápu že E38 je starej pelech kterej při reprezentování u 90% lidí bude stará herka. Proto bych mrknul po něčem jiným to je jen můj názor jak to vidím.

Jinak E39 v Mpacketu facelift je moc pěkný auto

Jinak nejhezčí BMW je E46

assassin píše: Btw nemate nekdo tip kde vymenit kc na eura nejak rozumne?

Na rohu kaprovky - kolik.cz , oproti bance usetris celkem dost.

Tak e38 a e39 jsou ve stredni a vyssi stredni asi to nejhezci, co se kdy BMW povedlo :) me se e38 ukrutne libi, sportovne ladena limuzina ktera prakticky dodnes nema coby design konkurenta a je pravda, ze mezi e38 a e65 je vzhledove jednoznacne vitez e38 (tedy ne v longu, to ji nesedlo)
udrzovana e38 drive nebo pozdeji bude budit vice pozornosti, nez nalesteny unisex soucasnych limuzin (ackoli soucasne sedmy jsou vzhledove fajn nutno rict)
na e46 se zacinam tesit jak malej Jaryn :)

taky jsem si říkal že e39 je to nejlepší co kdy vyjelo, teď ji mám a začíná se mi více líbit e34



ten zadek

pete: jo e34 je taky muj favorit co se vzhledu tyka, ale jen touring, sedan se mi nelibi....

peteRR9 píše: taky jsem si říkal že e39 je to nejlepší co kdy vyjelo, teď ji mám a začíná se mi více líbit e34



ten zadek

Mám totéž s E46 vs E36
A E34 v emku (nejlíp 3.8) a v kombajnu je jeden z mých vysněných povozů

Fizzer: uz jsem si malem pro jednu jel do finska :) kdyby si na posledni chvili typek nekde neprecetl jakej ma doma poklad a nezdrazil ze dne na den o 5tis...

Stejne by to byl ustupek .. Neni to V8

Btw, ty kombiky byly vsechny 3.8 ne?