Veverčák píše: nemyslim ... cekam podobnej chaos .. ale uvidime.

Jen osobne doufam, ze James temhle nesmyslum odola ..

Franta. píše: Kam jdou starsi motorky od zavodniku? Treba ted prodaval svoji nasypanou R6 Bittman. Jestli to konci na agenturach, tak nevim jak je to s vyrovnanosti.

Stev píše: Ozzy_> přesně řečeno, kdo chce závodit a porovnávat svoje schopnosti s ostatníma, musí na šestku. Je tam srovnatelná technika a konkurence. Nějaký pidikategorie abych se tam vzlezl se svým exotem nemaj smysl.

Franta. píše: Ozzy_> No na konci sezony jsem byl skoro rozhodnutej si R6 poridit, ale ted kdyz tuhle kategorii dela jeste Dafit, tak vaham jestli radsi Streeta. Nevim jak sledujete road racing, ale Supertwiny uz totiz nejsou pidikategorie, v Dymokurech se seslo na rostu skoro 30 lidi. Kdyby zacli jezdit na dromy a k tomu par lidi na modernich nahacich jako je GSR600, Triumph Street, FZ6, tak by to mohlo byt zabavne svezeni.

Navic dalsi vec, ktera me od sestek docela odrazuje, je to ze uz to ty lidi berou nejak moc vazne. Mozna je to jen dojem, ale nechci se nechat sestrelit nekym kdo je ochoten polozit zivot v zavode "o chciplou vranu", jak tady nekdo psal :) Nejvetsi vyhra na tehle amaterske urovni imho je kdyz se clovek dobre sveze, idealne se trosku zrychli a vrati se domu bez ujmy.

stepos79 píše: neřekl bych že to je nesmysl a mám pocit, že dafit nepustí překopávky a udělá čistě naked což dá zase šanci jezdit více lidem, kteří to radši vzdají když tam někdo prohání sundané kapoty.

M8m ale pocit, že všude stejně vyhrává čistokrevnej naked Ducna S4R

nikod píše: S tou Ducati to jezdí někdo za 2:18 v Brně...)). Mě to zajímá, jelikož jsem vyměnil okruhovku za univerzálního naháče 1000ccm použitelného na okruhu, tak uvidíme..

RoumenS píše: Že by Brutálka, nebo BMW?

Franky píše: Rok zpět (nebo možná už dva....?!) jsem zaznamenal snahu zastřešenou značkou Kawasaki - kategorii SS 300ccm. Vize byla jednoduchá - Kawasaki dodá shodné stroje už připravené závodit. Dokonce snad i jednotné pneumatiky - a závodníci už si budou hrát jen s nastavením podvozku, tlaky pneumatik a hlavně vlastní fyzičkou a schopnostmi.
Docela se mi tato vize líbila - pořízení stroje a účast v seriálu se měla pohybovat mezi 150 - 200, včetně značkou uznávané záruky! Vesměs už i šla řeč, že závody mají být určené ´především pro lidi středního věku, kteří už do nějakého mistrovství z vlastní soudnosti nepůjdou, ale rádi by si efektivním způsobem vedle všedního života naplnili platonický sen závodníka.
Byly by to asi opravu výborné závody - byl jsem zvědavý na první zkušební rok a hrál si s myšlenkou na účast.
Jak vidím --- respektive nevidím --- asi se to nepovedlo.

Franta. píše: Imho na tohle jsme proste maly trh.

Franky píše: Rok zpět (nebo možná už dva....?!) jsem zaznamenal snahu zastřešenou značkou Kawasaki - kategorii SS 300ccm. Vize... Jak vidím --- respektive nevidím --- asi se to nepovedlo.

James_71 píše: Joo, report z Rijeky.. trať je velmi zajímá, dovedu si živě představit jak tady před 25 lety jezdili závody MS. Od té doby, ale nikdo do okruhu neinvestoval a podle toho to vypadá. Je to takový trochu road racing na okruhu, hodně hrbolu, prasklin a nerovností. Ale musím říct, že za mne je moc fajn a rád tam pojedu znovu.
První den s novým strojem na pro mě novém okruhu byl ve znamení nastavování a zvykani si a zároveň jsem se snažil trochu se naučit trať. Druhý den už to bylo lepší, zrychlovat jsem a na konec dne se jel endurance závod, kde jsem to v posledním stintu zahodil na předek. Rider OK, moto - klasika - skluz, salto a dopad na čumák..
To je vše, taky mám na čem pracovat do jara..

Ozzy_ píše: Kujva, to je mi lito :( No nehrajem sachy, rider ok je nejdulezitejsi ...

James_71 píše: Joo, report z Rijeky.. trať je velmi zajímá, dovedu si živě představit jak tady před 25 lety jezdili závody MS. Od té doby, ale nikdo do okruhu neinvestoval a podle toho to vypadá. Je to takový trochu road racing na okruhu, hodně hrbolu, prasklin a nerovností. Ale musím říct, že za mne je moc fajn a rád tam pojedu znovu.
První den s novým strojem na pro mě novém okruhu byl ve znamení nastavování a zvykani si a zároveň jsem se snažil trochu se naučit trať. Druhý den už to bylo lepší, zrychlovat jsem a na konec dne se jel endurance závod, kde jsem to v posledním stintu zahodil na předek . Rider OK, moto - klasika - skluz, salto a dopad na čumák..
To je vše, taky mám na čem pracovat do jara..