no tezko rict jestli jak pise to nevyuzil tak myslim zcela bezne na obcasne projeti

honem rychle na ni zapomen ...na to nic neseženeš

ja1> ...a to kde povídali??? na to také nic nepotřebuješ,pokud má těch 6000 km. Ale už je přezutá a pneu ojeté,tak bych o tom tacho pochyboval,páč na orig pneu jsem najel 6000,na Baťovkách jsem najížděl tak 4000 km,tak ti Kadle nevím???

Nemá tam bejt 61** motohodin?

S prodávajícím jsem mluvil je to druhý majitel, první majitel byl jeho známý ze stejné vesnice. Myslím že když je to ečková verze tak by nemusela být tak zla na servis když neni tak výkonná, uvidim pojedu se na ní asi v sobotu podivat. A celkově vzhledově vypadá zachovale si myslim.

Petr-Huska> Myslíte že se na motorku neobouvali drapáky z výroby? A můžou být taky přezuty že mu ty pneumatiky co tam původně byli nevihovovali.

adam32> no ono i kdyby byli origo, tak po 16ti letech by ty špunty byli top
Gumu neřeš, mě vydržela origo mischelinka 600km...teď mě "dochází" mitaska po cca 1500km.
Na kilometry nekoukej, mohl někdo sundat kdysi budíky, nalítat na tom 50tkm bez větší údržby, nahodit z5 budíky a vydávat za uloženku.
U endura nejde o kilometry, jde o stav. Buď moto,pokud je to vrak tak stav tvé prkenice

adam32> Ale jo,obouvali-byly tam Mich.Karoo (nebo jak se to píše),byla to jen moje reakce na fotku-moto vypadá zachovale,ale to je vše,co můžeš z fotky posoudit .
Nevím,na čem jsi dřív jezdil,těžko radit,co ti bude vyhovovat a jaké máš nároky.Já s tím jezdil 11 let po lesích i silnicích,2xRumunsko enduro,dovolená v Alpách,Chorvatsku,Polsku,i na Ukrajině byla,natočil jsem 74000 km(není to překlep) měl jsem novou,tak vím,co si dá líbit-měla by studená chytat na sytič,teplá bez plynu,pozor si dej na kovové zvuky ze starteru,na tikání z ventilů (dobrá jen ševelí),starší kusy trpí na nabývání hladiny oleje(protéká jehlový ventil karbce a benzin jde do oleje )-to uvidíš v olejoznaku-musí být čistý a musí být vidět horní a spodní značka hladiny.Spojka by neměla táhnout při zařazeném kvaltu a pokud je dobrá,tak zařadíš i vyřadíš za chodu na místě.Zkontroluj,zda nejsou lepena víka motoru a hlavy (první kusy neměly prokluzovou spojku proti zpětnému kopnutí při startu a trhaly se mezikartery).
Zkontroluj vůli v přepákování a mastnotu na tlumičích pérování,opotřebení kotoučů,destiček-to vše by mělo být v pořádku,když bude mít jen těch 6000 km. Pérování vyhovuje lehčímu enduru a jízdě po silnici,na hard prostě není,ale když trefíš zachovalý kus s dobrým předchozím servisem,tak máš motku na hezkých pár let a hlavně enduro v duchu starých dobrých Japonců,co zvládali silnice i terén
Pohledej v historii,měl jsem ji 1999-2009 a řešili jsme tu spolehlivost,opravy atd. P-H.

Naposledy editováno 08.10.2015 12:13:11

Z těch fotek mi přijde že by ty kilometry mohly sedět, usuzuji podle vík na motoru nezdají se být ošoupané, kotouče vypadají také na originální podle tvaru drážek v kotouči. Když by jsem to neměl pro motorku 300km ale třeba jen 100 tak tohle téma ani nezakládám to bych se nejdříve na motorku dojel podivat o víkendu. Teď je právě blbý ty převody na úřadech, tak bych nerad jel 300km se podívat na motorku v pracovní den kvůli převodu.

Nebo co říkáte na tuhle suzuku? http://www.motorkar...dr-z400s-842717.html

adam32> ber radsi tu suzu, nebo cokoli jineho. Na starou husku problem sehnat dily a kdyz uz tak cekas mesic. Mel sem, nikdy vic.

adam32> Rok 01,neudané km a 55 litrů-to je drahota...
Ale mě se zdá,že nevíš,co chceš a lámeš to z nás...abychom to rozhodli za tebe.
Husa je tak 50/50, Zuza 80/20 terén/silnice. Tak si v tom udělej pořádek... P-H.

Naposledy editováno 09.10.2015 13:41:15

hele, já bych Ti ji mohl zítra omrknout a když se mi bude líbit, tak si ji koupím.

Naposledy editováno 09.10.2015 16:33:58

Ahoj , scháním právě motorku s kterou bych se mohl vydat po lesních cestách, a přes léto jako dopravní prostředek do 3km vzdáleného zaměstnání, a aby měla dlouhé servisní intervaly, což splňovala ta husqvarna 410 éčková verze se starterem, a teď jsem právě narazil na tu suzuku která mi padla do oka spíše než ta huska, je nich přece jen více a dají se lépe sehnat i díly. Cenově tak max 60 tis kč a aby byla tak rok 1999 a výš a s tp. Nemáte ještě nějaký tip na motorku? Ještě bych měl dotaz kdy je motorku nejlepší kupavat kdy jsou ceny nejníž?

Endura mě přijde že čím starší sou dražší a když je něco pěknýho, je to hned pryč, strašně přebraný

COMATIK píše: Endura mě přijde že čím starší sou dražší a když je něco pěknýho, je to hned pryč, strašně přebraný

Taky mi to tak příjde je nich celkem málo na inzerátech.

spacy> a na jakou se chcete jet podivat na tu Suzuku?

taky uvažuju o Husce ale je to ostrá verze

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/husqvarna/husqvarna-te-410/husqvarna-te-410-840408.html

Víte někdo jak je to u ní se servisem? km? mth? a po kolika?

Dík