prochi20 píše: Twister> Víceméně, ale číkus to založil jenom pro to, aby nasral lidi s vozy od VW

joooo

Creck píše: Musis specifikovat kterych, jelikoz ty se kazdy rok kompletne zmeni.

Kdyz uz jsi takovy fyzik, muzu poprosit jakou hmotnost pri stretu s prekazkou, bude mit vystrelena koule o hmotnosti 1Kg blizici se rychlosti svetla ?

Jsem na ten vypocet hodne zvedavy, dekuji.

Fyzikalni zakony se kompletne meni kazdy rok :D

Co ja vim tak puvodne si to tvrdil o nadzvukove rychlosti, nasledne to bylo 8000kmh .... Trosku neco jineho neznrychlost svetla. Ale pri elementarni neznalosti terminu a velicin se nicemu nedivim... holinky nebo hodinky....

Specialni teorii relativity ti tady vysvetlovat nebudu, vzhledem k tomu ze to chapou mala procenta lidi na planete mela by to byt tvoje parketa :D

assassin> Ja jsem tvrdil vzdy jen nadzvukova rychlost, nikdy nic jineho.

Tudiz chces-li to presneji : nadzvukovou rychlosti blizici se hranici rychlosti svetla.

Diky za vypocet.

Creck píše: assassin> Ja jsem tvrdil vzdy jen nadzvukova rychlost, nikdy nic jineho.

Tudiz chces-li to presneji : nadzvukovou rychlosti blizici se hranici rychlosti svetla.

Diky za vypocet.

Na vypocet si dodal nekompletni zadani....

Jakou rychlosti myslis ze se pohybuje auto v okamziku stretu se zdi? Ze by 0?

assassin> koukam ze jsi nabil svuj hrachomet

Poggy> to je velmi rozumna otazka (prijemna zmena po predchozi strane tematu).
Prestoze nove turbobenziny testuju dost, tak k homologaci jsem se dostal pouze jednou - v laboratorich Mira.
Dnes Horiba-Mira. Muj zaver je, ze podle predpokladu jsou benziny mnohem "cistsi". Castice skoro zadne a diky dobre kontrole teplot a spalovani celkove (variabilni casovani, primy vstrik, elektricky aktuaovany WG a rychla skrtici klapka) veskere plyny dobre kontrolovatelne. Problem je pouze na zacatku cyklu, kdy se musi jet se studenym motorem. Tam nefunguje katalyzator, dokud se neohreje na nejakych 380-420degC. I na tohle jsme ale vymysleli trik, kdyz se nasmeruje WG takovym zpusobem, aby vyfukovy stream smeroval primo doprostred katalyzatoru a nechladil se o steny. Musime k tomu otevrit WG o hodne vice (i dvojnasobne), ale ohrejeme katalyzator behem cca 30 sekund. Rikame tomu CAT light off.
Potom emise vychazi v norme bez podfuku. Jen s beznou, povolenou a tolerovanou mirou optimalizace. Nevim jak atmosfericke benziny, tam je moznosti jak toho docilit vyrazne mene (primy vstrik nutny, MPi neda imho poctive ani Euro4).
Takze na zaklede limitovanych zkusenosti myslim ze to bude s emisemi porovnatelne jako se spotrebou. Realne mohou byt tak 120%-140% merenych. Mozna i trochu lepsi

Naposledy editováno 27.09.2015 14:41:30

Dawe02> Pochopils jeho otazku ?

Ptal se jestli hodnoty emisi mohou byt podobne zkreslene u benzinovych motoru tak jako u naftovych.

Tudiz mu popravde odpovez ze jen v hodnotach CO2 pokud automobilka udava spotrebu 6l/100Km a skutecna je nekde 7-8 l je to zkreslene samozrejme.

Naposledy editováno 27.09.2015 15:49:42

Creck píše: Dawe02> Pochopils jeho otazku ? .

Pochopil a odpovedel. Pochopil jsi Ty uz tema kvality ovzdusi ?

Dawe02 píše: Pochopil a odpovedel. Pochopil jsi Ty uz tema kvality ovzdusi ?

Zadne takove tema zde nevidim.

Creck: asi uz rozumim, ty totiz nechapes psanej text pokud je pouzito vic slov a slozitejsi vetna konstrukce nez pouziva Marka z prasecaku ... On totiz dawe poggymu odpovedel zhruba to same to cos pak napsal jeste jednou ty :)

Dawe: mel bych pracovat, ale koncepcni rezy me nejak nebavi a tak hledam ty nejzbytecnejsi cinnosti misto toho ... uz jsem i uklizel a nakupoval ... :D

Tak to bylo rychlejší než jsem čekal.
Čínská auta STK projdou bez problémů a VW , Škodu a Audi vyhodí jako zmetek.

T

Naposledy editováno 23.10.2015 00:54:58

CAG píše: To co ty motory nesplňují (NOx) tak se při měření emisí pro stk ani neměří. Dle mě je to jen vykopaný kostlivec ze skříně z doby kdy se automobilky předháněly v tom kdo udrží diesel bez nutnosti použít Ad Blue a SCR katalyzátor což skončilo s euro 6.

Jo jde o poruseni americkejch schvalovacich procesu.. Ale odbornici v Cechach uz by srotovali skodovky

Mira: ted si na to kapnul

CAG píše: To co ty motory nesplňují (NOx) tak se při měření emisí pro stk ani neměří. Dle mě je to jen vykopaný kostlivec ze skříně z doby kdy se automobilky předháněly v tom kdo udrží diesel bez nutnosti použít Ad Blue a SCR katalyzátor což skončilo s euro 6.

V US na tato auta ani zadna STK neexistuje, to jsem tu uz psal.
Kostlivec to neni, kdyz ta auta tam jako zanovni jezdi v desetitisicich.
Homologovalo se to podle NAR Tier2 Bin5 (ne Euro) a mam za to ze v cyklu FTP75 takze to tezko porovnavat s jakymkoliv Eurem podle NEDC.
SCR nepouzili, maji tam na NOx LNT (coz je nejspis ten problem).

CAG píše: Dawe02> Zcela jistě mezi největší snižovatele emisí patří i VW (teda podle metodiky a grafů)

Nechapu tenhle tvuj predchozi komentar. Ses si vedom toho, ze co jsem postoval jsou vzdy merena atmosfericka data, nektera merena a zverejnovana prave EPA, cili agenturou zalujici VW?! Ten komentar stejne jako Creckovi, nedava vubec smysl.

assassin> Ne, ja jsem za tuhle diskuzi rad. Obrovsky mi to otevrelo oci kdo vymysli zbytecne predrazene picoviny typu vstrikovani cpavkove vody atd... misto toho aby opravdu neco s ovzdusim provedli.

Jo a spocitas mi tu hmotnost ? strasne by me zajimalo jestli mel ten clanek pravdu

Naposledy editováno 27.09.2015 23:07:06

D

Naposledy editováno 23.10.2015 00:54:42

Creck píše: assassin> Ne, ja jsem za tuhle diskuzi rad. Obrovsky mi to otevrelo oci kdo vymysli zbytecne predrazene picoviny typu vstrikovani cpavkove vody atd... misto toho aby opravdu neco s ovzdusim provedli.

Jo a spocitas mi tu hmotnost ? strasne by me zajimalo jestli mel ten clanek pravdu

Jasne, kdyz koule naboura do prekazky ma rychlost 0 a hmotnost 1kg

Teda mě akorát zaráží, že je z toho takovej humbuk až teď. Já tu informaci o tom sw slyšel už minimálně před rokem, možná ještě dříve. údajně VW nebyl ten první výrobce, kteryho to napadlo.
Ty lidi z branže to museli vědět všichni.
Teď se toho chytí debilní Američani a udělají z toho takovou kovbojku, že nás to bude ještě vsechny kurva bolet..
Kdyby z toho byl aspoň nejakej výsledek. Třeba že se začne psát kolik ty auta a motorky skutečně žerou. Mě Tuono ukáže průměr 6.5 ale ve skutečnosti sežere 8,5. To mě sere. Jsem klamany spotřebitel. Tam nejde o to, že dle tabulky to žere málo a ve skutečnosti hodně. Tam jde o to, že to prostě schválně špatně měří realitu.

Spaja: v sw to resi kdekdo a kdovi jak dlouho - problem je ten, ze vw tam ma neco co americkej schvalovaci proces vyslovene zakazuje ....

Naposledy editováno 28.09.2015 09:11:10

assassin> jenže já slyšel přesně to, že to pozná, že se měří a chová se jinak. Asi si mysleli, že to normálně dají ty emise. Pak jim to nevycházelo a už se chýlil čas s uvedením na trh, tak to vyřešili takhle..
Vzhledem k tomu, že do toho nijak nedělám a slyšel jsem to někde v hospodě, tak to asi bůhví jaký tajemství bejt nemohlo. Asi Winterkorn nechodí do hospody...

Naposledy editováno 28.09.2015 10:05:52

Spaja: ale jo to se tak dela bezne a tajemstvi to neni... Tam jde o to ze tam meli neco co je vyslovene zakazany.
Bezne motorky maji treba klapku v sani ktera je zavrena do 4tis aby to splnilo hlukove limity... To ma uz moje TL z roku 97 ...

CAG> Omlouvat se netreba, jen me zarazilo proc se tak vyjadruje i ten, kdo o tom neco vi...

spajazacatecnik píše: ...Ty lidi z branže to museli vědět všichni.
Teď se toho chytí debilní Američani a udělají z toho takovou kovbojku, že nás to bude ještě vsechny kurva bolet.

Postradam logiku. Nemci podvadi, ale debilni jsou tu 'Americani' kdyz jim to vadi?? Koho presne jsi myslel a proc vlastne?

Dawe02> No debilní Američani to hovno rozmazali jenom po VW. Přitom stačilo vzít jinou značku a bylo by to stejný. Teď to stejně tak dopadne. Bude se měřit všechno znova a kontrolovat. Pak se zjistí, že to mají víceméně všichni a oni udělají účet třeba na strašně moc miliard. To nikdo nemůže zaplatit bez toho, aby to nemělo vliv na globální ekonomiku. Tak se to bude někde tutlat a hrát do autu.
Pak buď vyhrajou výrobci elektroaut, ale ty nemají takové kapacity (dneska prakticky žádné) a bude se to muset nějak celé zapomenout.
Tohle už je politika. Taky se ví, že Američani dělají ve válkách sviňárny a hrajou někdy falešnejma kartama proti konvencím, ale nikdo je za to nepostihuje.

Naposledy editováno 28.09.2015 11:08:04

Ano, rozmazali ho po VW, protoze VW tam vletel s "cistymi"diesly u kterych tvrdil, ze splnuji veskere jejich limity, no, nesplnoval. Debilni je ledatak VW, ze toto udelal. Nikoliv USA agentura, ktera mu to prokoukla a zcela opravnene se po nem povozila.
Ze to ma vliv na ekonomiku? Na to mel kurva VW myslet predtim.

S.h.I.t.> VW na to myslet určitě měl. Kdyby řekli, že se to nedá udělat, mohla bejt ta diskuze dřív a bez takových důsledků. Výrobci těch všech čistejch dýzlů se měli nějak dohodnout dřív. Teď z toho bude mela všude na světě.

spajazacatecnik> ale rozhdne neni vina "zle" usa ze to dopadlo takhle. ani proto nejsou debilni. debilni a vinna je tady zcela jina strana.

S.h.I.t.> ok. Tak nejsou debilní. Jen to tam naky stopadesatikilovy John změřil, udělal tyjatr, že auta z Evropy jsou fixl, nasedne do Dodge Ram, co vůbec nefixluje, ale žere 25 na sto a jede domů žrát jedenapulkylovy fat free jogurty a hamburgry

spajazacatecnik> A cos myslel, ze vlada zachrani GM za skoro bilion Kc a necha trh VW ?

Dokonce diky VW se ji ted naklady castecne vrati, pokuta ma dosahovat pul bilionu Kc a to je prvni vlastovka, dalsi automobilky jsou doufam na rade.

Creck: a bilion korun je vic nez miliarda nebo min ?

A muvis o jake zemi? O jake vlade? O jakejch cislech? V usa co vim vw hrozi pokuta v tadu miliard dolaru .. V cechach zas nevim ze by vlada zachranovala GM ... Nakej chaos ne?

Naposledy editováno 28.09.2015 11:54:07

spajazacatecnik> Aha, takze ti vadi zivotosprava a geopoliticke chovani toho naroda. To ma ale pramalo spolecneho s tematem. Nebudu tu asi sam kdo ma mezi Americany kolegy, pratele, rodinu - a 'debilni' poznamky nejsou na miste.

Btw> Dodge RAM umi jezdit s Pentastarem V6 za 9L/100km pricemz plni jak LEV3 tak umi Euro6. Tenhle motor se uz ve statech prodava lip nez V8.

Dawe02> hele, já tam mám taky část rodiny. S tím není problém. Ja si vážím toho, co dokázali. I když oni strašně tezej z toho, že jsou tam izolovaný, můžou si dělat co je namane a důsledky kolikrát nepadaji na jejich hlavu.
Když oni způsobili krizi fixlovanim v bankách, tak jim taky nildo nenaparil pokutu, ale vyzrali si to všichni a všude.