V poslední rozjížďce mi Panďas naměřil 57 sec. , ale buď se mu zasekly stopky, nebo musim příště těm klukům co mě tak brutálně tlačili před sebou s těma Gixerkama pořádně poděkovat

vybouřená_ mrkev - čuměl jsem, jakou máš stopu Takhle rychle utáhnout zatáčku nedovedu ani náhodou Jezdim jak prkno Mám se od Vás všech hodně co učit

No posledně byli Gixeraci nějaký rozsamčený

Naposledy editováno 13.08.2015 22:16:17

hOOrNeT píše: V poslední rozjížďce mi Panďas naměřil 57 sec.

Už jsem si myslel, kdoví jakej nejsem VR46, ale vidím, že se budu muset jít zahrabat

vybouřená_mrkev píše: za sebou zamrzl na 56 a posun žádný, takže sám budu muset vyhledat odbornou pomoc

Tak proto tě chlape vlastně nepotkávám- valíme skoro identické časy

vybouřená_mrkev píše: Já myslím, že 58 sec. je víc než solidní. Možná by se dalo ještě něco nahnat tím, kdybys najížděl stopu víc zvenku, okolo apexu to víc utáhl a začal tahat už těsně před apexem, takže na výjezdu už bys měl o kus menší náklon a mohl viset na plynu. Přišlo mi z toho videa, že krom té širší stopy taháš trochu později než by se dalo.
Ale moje teoretizování ber s velkou rezervou, říkám jen to, co porychlilo mě. Osobně jsem už třetí Mejto za sebou zamrzl na 56 a posun žádný, takže sám budu muset vyhledat odbornou pomoc

Jo, přílišné vykružování zatáček je přesně věc, jejíž omezení už mi radilo několik lidí a přesto to u sebe stále vidím. Mýto je ještě pohoda, ale třeba v Brně jsem v náklonu 3* déle než ostatní, sice si držím pěknou rychlost v zatáčce, ale není to dváca, abych to musel dělat. Na druhou stranu, v Mýtě to občas dělat musím, protože ta dvojka je prostě moc dlouhá a když tam dám plný, motorka má ještě noc a chvilku trvá, než se rozjede.

Veverčák píše: IMHO proste ve vetsine zatacek uvbec netrefujes vnitrni obrubnik, ses v zatacce zbytecne pozde .. ale ten zaber kamery, ktera neni pripevnena k motorce, muze mast ..

a horni retarder je takovej nejakej divnej . Hlavne teda ta posledni prava ..

Pokud jde o apexy, tak tady je trefuji, jen to většinou jezdím tak, že je netrefuji kolem, ale nechám si tam mezeru, aby se mi tam na zem vešlo i koleno a nemusel ho kvůli obrubníku zvedat. Neříkám, že je trefím vždy a už vůbec ne, že volím vždy správný apex, ale tady jsem vybral kola, kde jsem je všechny dal.
Že jdu do zatáčky pozdě si nemyslím, spíš souhlasím s mrkví, že si to moc kroužím, ale možná jsme se jen nepochopili.
A ta 4. zatáčka v horním retardéru, tam mám problém, že jedu pořád trojku, ale potřeboval bych tam někde v dřívější zatáčce propašovat dvojku, protože takto motorka ze začátku moc netáhne.

hOOrNeT píše: jezdim jak prkno Mám se od Vás všech hodně co učit

Říká ten, který napoprvé zajede Mejto na malém SV za 57 . Chlapi, vy mě bavíte. Guth-Jarkovský by nad takovými zdvořilostními tanečky zaplesal . A co takhle si přiznat, že jsi prostě dobrej a ostatní jsou jitrnice?
Minule se tady zase vedla diskuze, jestli je dostatečně zdvořilé pustit toho za sebou jen úhybným manévrem do strany, nebo by bylo potřeba ještě ubrat a smeknout helmu. Jsem zděšen tím dobrým vychováním a táži se, kde jsou ti hustokrutí motorkáři co žerou malé děti?

Mr.Dreamer píše: Pokud jde o apexy, tak tady je trefuji, jen to většinou jezdím tak, že je netrefuji kolem, ale nechám si tam mezeru, aby se mi tam na zem vešlo i koleno a nemusel ho kvůli obrubníku zvedat. Neříkám, že je trefím vždy a už vůbec ne, že volím vždy správný apex, ale tady jsem vybral kola, kde jsem je všechny dal.
Že jdu do zatáčky pozdě si nemyslím, spíš souhlasím s mrkví, že si to moc kroužím, ale možná jsme se jen nepochopili.
A ta 4. zatáčka v horním retardéru, tam mám problém, že jedu pořád trojku, ale potřeboval bych tam někde v dřívější zatáčce propašovat dvojku, protože takto motorka ze začátku moc netáhne.

tak jestli si tam nechavas to misto schvalne, pak jo, uz mlcim

Veverčák píše: tak jestli si tam nechavas to misto schvalne, pak jo, uz mlcim

To víš, primadona . Štvalo mě, kdy jsem měl na fotkách pěkný náklon i pozici těla, ale koleno ve vzduchu, protože jsem se vyhýbal obrubníku. A když jsem to koleno alespoň tahal po obrubníku, párkrát mě to pěkně koplo, tak to také ne, tak to dělám takto, honit čas, tak to samozřejmě utáhnu, ale musím u toho přeci také nějak vypadat .

Mr.Dreamer píše: To víš, primadona . Štvalo mě, kdy jsem měl na fotkách pěkný náklon i pozici těla, ale koleno ve vzduchu, protože jsem se vyhýbal obrubníku. A když jsem to koleno alespoň tahal po obrubníku, párkrát mě to pěkně koplo, tak to také ne, tak to dělám takto, honit čas, tak to samozřejmě utáhnu, ale musím u toho přeci také nějak vypadat .

no ja mam prave pocit ze ty casy resite . Ja si tam budu v klidu jezdit na pohodu kolem minuty, muj nazor na honeni casu v myte a sosnove je myslim docela znamy

Veverčák píše: no ja mam prave pocit ze ty casy resite . Ja si tam budu v klidu jezdit na pohodu kolem minuty, muj nazor na honeni casu v myte a sosnove je myslim docela znamy

No, honění časů kdekoli je vždy mnohem vyšší riziko tlamy, na malém okruhu většinou ta tlama nechá tebe i motorku alespoň v pojízdném stavu. Nebylo by nic jednoduššího než zapnout racechrono, aby mi ty časy změřilo, ale zajímá mě to tak málo, že i to je mi za těžko.

Veverčák píše: no ja mam prave pocit ze ty casy resite . Ja si tam budu v klidu jezdit na pohodu kolem minuty, muj nazor na honeni casu v myte a sosnove je myslim docela znamy

Nejde tak o samotný čas, ale o to, zda jsem schopen jezdit pravidelně stejný a taky ho používám jako orientaci, zda se zlepšuji.

vybouřená_mrkev> děti nežeru, ale věř že až tě budu mít za zády nedostaneš lehce ani milimetr natož abych uhýbal

Tvl tak tady se jede na časy jo? tak to abych zkusil jak mi ty stopky na masině fungujou, jestlit am bude aspon1:05 budu líbat asfalt

vybouřená_mrkev píše: Říká ten, který napoprvé zajede Mejto na malém SV za 57 . Chlapi, vy mě bavíte. Guth-Jarkovský by nad takovými zdvořilostními tanečky zaplesal . A co takhle si přiznat, že jsi prostě dobrej a ostatní jsou jitrnice?
Minule se tady zase vedla diskuze, jestli je dostatečně zdvořilé pustit toho za sebou jen úhybným manévrem do strany, nebo by bylo potřeba ještě ubrat a smeknout helmu. Jsem zděšen tím dobrým vychováním a táži se, kde jsou ti hustokrutí motorkáři co žerou malé děti?

děti nežeru, za mně to dělá motorka

Blesk90 píše: Tvl tak tady se jede na časy jo? tak to abych zkusil jak mi ty stopky na masině fungujou, jestlit am bude aspon1:05 budu líbat asfalt

ja to to kolo klidne zmerim, ale jedine pod podminkou, ze ten asfalt budes libat tak dlouho, jak jedes jedno kolo

Blesk90 píše: Tvl tak tady se jede na časy jo? tak to abych zkusil jak mi ty stopky na masině fungujou, jestlit am bude aspon1:05 budu líbat asfalt

Na 05 bys musel couvat, ty máš tak o 8-10s méně

Mr.Dreamer píše: No, honění časů kdekoli je vždy mnohem vyšší riziko tlamy, na malém okruhu většinou ta tlama nechá tebe i motorku alespoň v pojízdném stavu . Nebylo by nic jednoduššího než zapnout racechrono, aby mi ty časy změřilo, ale zajímá mě to tak málo, že i to je mi za těžko.

s tim si dovolim nesouhlasit .. ono vzdycky zalezi, na velkem okruhu sice typicky padas ve vetsich rychlostech, ale zase jsou tam unikove zony, ktere na malem okruhu chybi .. :). Proste zalezi, jak si zrovna natluces ...

Krejza píše: Nejde tak o samotný čas, ale o to, zda jsem schopen jezdit pravidelně stejný a taky ho používám jako orientaci, zda se zlepšuji.

kontrola konstantnosti ma smysl jen v pripade, ze se snazis tlacit na pilu ... idealne v kombinaci s rozdelenim trate na sektory. Jinak smysl nema, kdyz na pitome rovince se daj udelat treba 2-3 vteriny rozdilu. Jinak ano, pokud tlacis a zlepsuji se ti casy, asi se zlepsujes, pokud je tvym cilem co nejlepsi cas .

Veverčák píše: ja to to kolo klidne zmerim, ale jedine pod podminkou, ze ten asfalt budes libat tak dlouho, jak jedes jedno kolo

to endám, mi lupne v kolenou a už se nezvednu

Naposledy editováno 14.08.2015 10:50:15

Blesk90 píše: to endám, mi lupne v kolenou a už se nezvednu

te zakopem a motorku slavnostne spalime

Veverčák píše: te zakopem a motorku slavnostne spalime

Mám Itala, so stačí polejt vodou a za tejden tam budou ležet jen gumy
btw ale je fakt že jsem to nikdy nezkoumal, tak proč nezkusit ty čupr stopky co mi tam taliáni přidali

Blesk90 píše: Mám Itala, so stačí polejt vodou a za tejden tam budou ležet jen gumy
btw ale je fakt že jsem to nikdy nezkoumal, tak proč nezkusit ty čupr stopky co mi tam taliáni přidali

ja pouzival telefon, ale od te doby, co jsem ho v Brne rozmrdal na konci cilovky, mam tak trochu povercivy strach to znova zapnout

Naposledy editováno 14.08.2015 10:52:55

vybouřená_mrkev píše: Říká ten, který napoprvé zajede Mejto na malém SV za 57 . Chlapi, vy mě bavíte. Guth-Jarkovský by nad takovými zdvořilostními tanečky zaplesal . A co takhle si přiznat, že jsi prostě dobrej a ostatní jsou jitrnice?
Minule se tady zase vedla diskuze, jestli je dostatečně zdvořilé pustit toho za sebou jen úhybným manévrem do strany, nebo by bylo potřeba ještě ubrat a smeknout helmu. Jsem zděšen tím dobrým vychováním a táži se, kde jsou ti hustokrutí motorkáři co žerou malé děti?

On se stále moc podceňuje - vůbec ho nechápu. Asi mu budeme muset dát do čenichu a dokud neřekne "ale jo jde mi to" tak ho budeme mlátit dál

Blesk90 píše: Tvl tak tady se jede na časy jo? tak to abych zkusil jak mi ty stopky na masině fungujou, jestlit am bude aspon1:05 budu líbat asfalt

Tak tuto větu si budu pamatovat a dohlédnu na to aby jsi případně dostál svému slovu

Veverčák píše: ja to to kolo klidne zmerim, ale jedine pod podminkou, ze ten asfalt budes libat tak dlouho, jak jedes jedno kolo

No jistěěě dobrej dodatek

Veverčák píše: ja pouzival telefon, ale od te doby, co jsem ho v Brne rozmrdal na konci cilovky, mam tak trochu povercivy strach to znova zapnout

no italové mysleli a nastavíš si stopky místo času na budíkách a pak jen hezky umístěným tlačítkem u spojky mačkáš průjezd cílovkou, je to celkem šikovný, jen ne vždy to stihneš přesně...

_BoB_ píše:
Tak tuto větu si budu pamatovat a dohlédnu na to aby jsi případně dostál svému slovu

No jistěěě dobrej dodatek

to jsem zase něco kváknul

Blesk90 píše: no italové mysleli a nastavíš si stopky místo času na budíkách a pak jen hezky umístěným tlačítkem u spojky mačkáš průjezd cílovkou, je to celkem šikovný, jen ne vždy to stihneš přesně...

znam znam ... jen nemam

Naposledy editováno 14.08.2015 11:59:17

Blesk90 píše: to jsem zase něco kváknul

Všechno co řeknete může být a bude použito proti vám....

Veverčák píše: kontrola konstantnosti ma smysl jen v pripade, ze se snazis tlacit na pilu ... idealne v kombinaci s rozdelenim trate na sektory. Jinak smysl nema, kdyz na pitome rovince se daj udelat treba 2-3 vteriny rozdilu. Jinak ano, pokud tlacis a zlepsuji se ti casy, asi se zlepsujes, pokud je tvym cilem co nejlepsi cas .

To by mě teda zajímalo, čím si měříš, alespoň orientačně, zlepšení ty.
A neříkej mi pocit, to je sice jeden ukazatel, ale objektivita různá

Krejza píše: To by mě teda zajímalo, čím si měříš, alespoň orientačně, zlepšení ty.
A neříkej mi pocit, to je sice jeden ukazatel, ale objektivita různá

na velkem okruhu jezdim na cas ... obvykle .. pokud se zrovna nesnazim neco konkretniho naucit, pak jde cas absolutne stranou

nicmene na maly okruh se jezdit povozit a zkusit si prujezdy, jezdim tak jen pro to povozeni se a pocit, mne to tam fakt staci ... ja ani ze Sosnove ani z Myta nemam zadny zmereny cas (teda krome asi tri kol z ruky, ktere mi jednou Bafi zmerila v Myte abych tusil . Je mi to tam fakt tak nejak fuk ..